文化的傳承。

材料一   公元前3世紀(jì)，亞歷山大城修建的繆斯宮（Museum）一般被認(rèn)為是人類歷史上最早的博物館。實際上，它是一座大型研究院，涵蓋地理學(xué)、醫(yī)學(xué)解剖、天文學(xué)、軍事科學(xué)等研究領(lǐng)域，配有研究室、教室、解剖室、動物園、植物園等設(shè)施。隨著雅典的衰落：希臘古典學(xué)術(shù)的薪火被亞歷山大城接了過來。學(xué)者們聚集于此，歐幾里得、阿基米德都曾在此從事研究并取得成果。

——摘自胡望霖《過時的智慧科學(xué)通史十五講》等

材料二   文藝復(fù)興時期，收藏者的目光轉(zhuǎn)向了反映人本身及其周圍世界的實物。從內(nèi)容方面看，收藏最初是從古物開始，如薄伽丘、彼特拉克收藏的多為古典手稿、錢幣等；而后，外域物品（如印第安人的服飾、武器等）成為私家收藏的對象；再晚，自然科學(xué)研究中使用的一些儀器和工具如顯微鏡、望遠(yuǎn)鏡、圓規(guī)、鐘表等，也進(jìn)入收藏范圍；人們對同時代的作品也很重視；梅第奇家族的藏品中，就可以看到不少達(dá)·芬奇、拉斐爾等藝術(shù)巨匠創(chuàng)作的珍品。

——摘編自張文立《意大利文藝復(fù)興時期私家收藏初論》

材料三   以物說史

①《東方見聞錄》拉丁文版又名《馬可·波羅行紀(jì)》廣泛地介紹了東方各國特別是中國的概況。它成書后不脛而走，人們爭相傳誦。哥倫布早年曾細(xì)心閱讀過該書，圖片中書頁空白處的筆記是哥倫布閱讀后所做。

     ②《人權(quán)宣言》

1789年法國制憲會議通過。文件共17條，開篇第一條就列出了“人們生來是而且始終是自由與平等”的原則，還宣告“任何政治結(jié)合的目的都在于保存人的權(quán)利”“法律是公共意志的表現(xiàn)”，專斷的逮捕和拘禁是違法的，等等若干原則與內(nèi)容。

③“馬尼拉”錢幣馬尼拉是手鐲的意思，“馬尼拉”錢幣因以銅為主要材質(zhì)，被非洲人視為“赤金”。16世紀(jì)起，歐洲商人利用廉價的銅制造大量“馬尼拉”錢幣，在非洲用來交換貨品和黑人。當(dāng)時，只要50個馬尼拉錢幣就可以買一個黑人奴隸。

④《世界上第一條鐵路通車》繪畫

1825年英國數(shù)萬人興奮地聚集在剛建成的鐵路旁，觀看“旅行者號”蒸汽機車拖著車廂載客行駛。人們看著這列世界上首次用于公共運輸?shù)幕疖?，發(fā)出陣陣歡呼。

發(fā)展是一個國家和民族進(jìn)步與強大的動力來源。閱讀材料，回答問題。

材料一   政治革命同經(jīng)濟革命一樣，分幾個階段發(fā)展起來。我們曾提到，經(jīng)濟革命開始于英國，然后擴展到歐洲大陸和美國，后來再擴展到世界其他地區(qū)。政治革命也相同，17世紀(jì)的英國革命標(biāo)志其開始，隨后的美國革命和法國革命標(biāo)志其更進(jìn)一步的發(fā)展。然后，它在19世紀(jì)時影響了整個歐洲，最后在20世紀(jì)則影響了整個世界。

——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

材料二   曼徹斯特棉紡商人抱怨說從利物浦經(jīng)過運河運送原料比從英國越過大西洋海運來得慢，因而在1821年開始興起建立鐵路連接兩市的想法，1830年利物浦——曼徹斯特線成為第一條公共鐵路——完全由公司自己經(jīng)營，用蒸汽車頭牽引自己的車和運送旅客、貨物，收取運費，到了1833年，公司的股票價值已經(jīng)增加一倍以上。英國其余各地亦開始興建缺路，造成鐵路繁榮時期，到1850年鐵路已長達(dá)六千英里。

——摘編自奇波拉《歐洲經(jīng)濟史》

材料三   由于工業(yè)污水不加處理直接排放到河水中，使得本來清澈宜人的“母親河”變成了奇臭無比的污水河。1858年是泰晤士河的“奇臭年”。這年6月，臭氣沖天簡直到了駭人聽聞的地步，就連河邊議會大廈的窗戶上也不得不掛起了一條條浸過消毒藥水的被單。

——摘編自梅雪芹《19世紀(jì)英國城市的環(huán)境問題初探》

藝術(shù)往往會被時代的精神烙下深深的印記。閱讀材料，回答問題。

材料一   18世紀(jì)法國的有些思想家想要把潛藏于每個人自身之中的理性召喚出來，使人類走出不成熟的依附和奴役狀態(tài)，成為敢于運用自己理性的獨立的和自由的人；要在理性的引導(dǎo)下，要用理性來批判專制王權(quán)、封建特權(quán)和宗教神權(quán)，追求和實現(xiàn)人的權(quán)利、自由和平等。

材料二