遼寧省六校協(xié)作體2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期物理10月聯(lián)...

更新時(shí)間：2022-11-08 瀏覽次數(shù)：52 類型：月考試卷

一、單選題

1. (2022高三上·遼寧月考) 國(guó)產(chǎn)殲—15艦載機(jī)以65m/s的速度降落在靜止的“遼寧號(hào)”航母水平甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索．在阻攔索的拉力幫助下，經(jīng)歷2.5s速度減小為零．若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的（）

A . 位移 B . 加速度 C . 平均速度 D . 受到的阻力

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2. (2022高三上·遼寧月考) C919中型客機(jī)全稱COMACC919，是我國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制，當(dāng)前已有6架C919飛機(jī)完成取證試飛工作，預(yù)計(jì)2021年正式投入運(yùn)營(yíng)。如圖所示的是C919客機(jī)在無風(fēng)條件下，飛機(jī)以一定速率v在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎，如果機(jī)艙內(nèi)儀表顯示機(jī)身與水平面的夾角為 $\text{[math]}$ ，轉(zhuǎn)彎半徑為r，那么下列的關(guān)系式中正確的是（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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3. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示，籃球在1.6m的高度擲出，在2.5m的高度垂直擊中籃板，反彈后恰好落在擲出點(diǎn)的正下方不計(jì)空氣阻力，取重力加速度 $\text{[math]}$ 。則該籃球擊中籃板前后的速度之比為（）

A . 5：3 B . 3：5 C . 5：4 D . 4：5

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4. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示，套在豎直細(xì)桿上的滑塊A由跨過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩與重物B相連，在外力作用下，滑塊A沿桿以速度 $\text{[math]}$ 以勻速上升經(jīng)過M、N兩點(diǎn)，經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)繩與豎直桿的夾角為α，經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)繩與豎直桿垂直，則（）

A . 經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)，B的速度等于 $\text{[math]}$ B . 經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)，B的速度達(dá)最大 C . 當(dāng)A從M靠近N的過程中，B處于超重狀態(tài) D . 當(dāng)A從M靠近N的過程中，繩子的拉力小于B的重力

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5. (2022高三上·遼寧月考) 2022年4月16日0時(shí)44分，神舟十三號(hào)與空間站天和核心艙分離，正式踏上回家之路，分離過程簡(jiǎn)化如圖所示，脫離前天和核心艙處于半徑為 $\text{[math]}$ 的圓軌道Ⅰ，運(yùn)行周期為 $\text{[math]}$ ，從P點(diǎn)脫離后神舟十三號(hào)飛船沿軌道Ⅱ返回近地半徑為 $\text{[math]}$ 的圓軌道Ⅲ上，Q點(diǎn)為軌道Ⅱ與軌道Ⅲ的切點(diǎn)，軌道Ⅲ上運(yùn)行周期為 $\text{[math]}$ ，然后再多次調(diào)整軌道，繞行5圈多點(diǎn)順利著落在東風(fēng)著落場(chǎng)，根據(jù)信息可知（）

A . $\text{[math]}$ B . 可以計(jì)算地球的密度為 $\text{[math]}$ C . 在軌道Ⅱ上Q點(diǎn)的速率要大于在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的速率 D . 飛船在Р到Q過程中與地心連線掃過的面積與天和核心艙與地心連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等

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6. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示，一小物塊從長(zhǎng)1m的水平桌面一端以初速度v₀沿中線滑向另一端，經(jīng)過1s從另一端滑落。物塊與桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，g取10m/s²。下列v₀、μ值可能正確的是（）

A . v₀= 2.5m/s B . v₀= 1.5m/s C . μ = 0.28 D . μ = 0.25

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7. (2022高三上·遼寧月考) 如圖，一粗糙斜面固定在地面上，一細(xì)繩一端懸掛物體P，另一端跨過斜面頂端的光滑定滑輪與物體Q相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力F緩慢拉動(dòng)P至細(xì)繩與豎直方向成45°角，Q始終靜止，設(shè)Q所受的摩擦力大小為f、在這一過程中（）

A . F一定增大、f一定增大 B . F可能不變、f一定增大 C . F一定增大、f可能先減小后增大 D . F可能不變、f可能先減小后增大

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8. (2022高三上·遼寧月考) 如圖甲所示，用粘性材料粘在一起的A、B兩物塊靜止于光滑水平面上，兩物塊的質(zhì)量分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，當(dāng)A、B之間產(chǎn)生拉力且大于0.3N時(shí)，A、B將會(huì)分離。 $\text{[math]}$ 時(shí)刻開始對(duì)物塊A施加一水平推力 $\text{[math]}$ ，同時(shí)對(duì)物塊B施加同一方向的拉力 $\text{[math]}$ ，使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 方向保持不變， $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 的大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示。則下列關(guān)于A、B兩物塊受力及運(yùn)動(dòng)情況的分析，正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 時(shí)刻A，B之間作用力為零 B . $\text{[math]}$ 時(shí)刻A對(duì)B的作用力方向向左 C . $\text{[math]}$ 時(shí)刻A，B分離 D . 從 $\text{[math]}$ 時(shí)刻到A，B分離，它們運(yùn)動(dòng)的位移為5.4m

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二、多選題

9. (2022高三上·遼寧月考) 在某次軍事演習(xí)中，空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下，當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)，打開降落傘，最終安全到達(dá)地面，空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過程中在豎直方向的v-t圖像如圖所示，則以下判斷正確的是（）

A . 空降兵在0到t₁時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng) B . 空降兵在t₁到t₂時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向上，大小在逐漸減小 C . 空降兵在0到t₁時(shí)間內(nèi)的平均速度是 $\text{[math]}$ D . 空降兵在t₁到t₂時(shí)間內(nèi)的平均速度小于 $\text{[math]}$

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10. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示，質(zhì)量為M的木板C放在水平地面上，固定在C上的豎直輕桿的頂端分別用細(xì)繩a和b連接小球A和小球B，小球A、B的質(zhì)量分別為mA和mB，當(dāng)與水平方向成30°角的力F作用在小球B上時(shí)，A、B、C剛好相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)繩a、b與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則下列判斷正確的是（）

A . 力F的大小為mBg B . 地面對(duì)C的支持力等于（M＋mA＋mB）g C . 地面對(duì)C的摩擦力大小為 $\text{[math]}$ mBg D . m_A＝m_B

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11. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平盤上，沿半徑方向放著用細(xì)繩相連的兩個(gè)物體A和B，A的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ， B的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，它們分居圓心兩側(cè)，與圓心距離分別為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，它們與盤間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。若開始時(shí)細(xì)線剛好處于自然伸直狀態(tài)（即細(xì)線對(duì)木塊的拉力為0），現(xiàn)使圓盤緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng)直到細(xì)繩即將斷裂的過程，下面說法正確的有（）

A . 繩子剛好出現(xiàn)拉力時(shí)，圓盤的角速度為 $\text{[math]}$ B . 繩子出現(xiàn)拉力后，B受到的摩擦力大小保持不變 C . A與B各自受到的摩擦力始終等大 D . 當(dāng)繩子出現(xiàn)拉力后，隨著轉(zhuǎn)盤緩慢加速，A受到的摩擦力增大

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12. (2022高三上·遼寧月考) 如圖甲所示，一足夠長(zhǎng)的傳送帶傾斜放置，傾角為θ，以恒定速率v=4m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一煤塊以初速度v₀=12m/s從A端沖上傳送帶，煤塊的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，取g=10m/s² ，則下列說法正確的是（）

A . 傾斜傳送帶與水平方向夾角的正切值tan $\text{[math]}$ =0.75 B . 煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5 C . 煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時(shí)間為4s D . 煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)為 $\text{[math]}$ m

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2022高三上·遼寧月考) 圖是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)圖。
1. （1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線水平，每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了保證每次小球拋出時(shí)。
2. （2）實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每個(gè)小方格的邊長(zhǎng) $\text{[math]}$ ，實(shí)驗(yàn)記錄了小球在運(yùn)動(dòng)過程中的三個(gè)位置，如圖所示， $\text{[math]}$ ，則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為 $\text{[math]}$ ，小球從拋出到B點(diǎn)的時(shí)間為s。
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14. (2022高三上·遼寧月考) 某興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)驗(yàn)證“牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)。圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車（質(zhì)量為M），B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有沙的沙桶（總質(zhì)量為m），D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，電源頻率為50Hz。
1. （1）實(shí)驗(yàn)得到如圖2一條紙帶（紙帶上的點(diǎn)為實(shí)際打下的點(diǎn)），可求出小車的加速度大小 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 。（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）
2. （2）實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的兩項(xiàng)是_______________
  
  A . 平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 B . 平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力 C . 每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力 D . 實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源
3. （3）小組同學(xué)保持小車質(zhì)量M不變，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出了 $\text{[math]}$ 圖線，如圖3所示，若牛頓第二定律成立，則可求出小車的質(zhì)量 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ，下列分析正確的是（多選，選填選項(xiàng)前的字母）。
  
  A．圖線不過原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦力
  
  B．圖線不過原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦力時(shí)木板的末端抬得過高
  
  C．圖線上部分彎曲的原因可能是所用小車的質(zhì)量M過大
  
  D．圖線上部分彎曲的原因可能是沙桶總質(zhì)量m增大到一定程度時(shí)，沙桶的重力不能看做小車所受的合力
4. （4）在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力 $\text{[math]}$ ，由此造成的誤差是系統(tǒng)誤差。設(shè)拉力的真實(shí)值為 $\text{[math]}$ ，小車的質(zhì)量M，為了使 $\text{[math]}$ ，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是 $\text{[math]}$ 。
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四、解答題

15. (2024高一下·邕寧開學(xué)考) 如圖，跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，在離地H=80m處離開飛機(jī)，先自由下落h=20m，然后打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)，以v=2m/s的速度安全著陸，g取10m/s²。求：
1. （1）運(yùn)動(dòng)員自由下落的時(shí)間；
2. （2）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘后的加速度大小。
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16. (2022高三上·遼寧月考) 如圖，質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速周運(yùn)動(dòng)，星球A和B兩者中心之間距離為L(zhǎng)。已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G。
1. （1）求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期。
2. （2）在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運(yùn)行為的周期記為T₁。但在近似處理問題時(shí)，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的，這樣算得的運(yùn)行周期T₂。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×10²⁴kg和7.35×10²²kg 。求T₂與T₁兩者平方之比。（結(jié)果保留3位小數(shù)）
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17. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示， $\text{[math]}$ 為一半徑 $\text{[math]}$ 的豎直半圓形槽， $\text{[math]}$ 為直徑，O點(diǎn)為半圓的圓心。在距 $\text{[math]}$ 上方為h處有一以 $\text{[math]}$ 的速度順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶，B端恰好在C的正上方，傳送帶滑輪的半徑很?。ù笮】珊雎裕瑑啥它c(diǎn)A、B間的距離 $\text{[math]}$ ，現(xiàn)將一與傳送帶間摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 的小物塊輕放在A端，最終垂直撞在圓槽的P點(diǎn)， $\text{[math]}$ 連線與 $\text{[math]}$ 的夾角為60°。取 $\text{[math]}$ ，求
1. （1）小物塊運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)速度的大??；
2. （2）高度h的大小。
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18. (2022高三上·遼寧月考) 如圖所示，在傾角為 $\text{[math]}$ 的足夠長(zhǎng)的固定的光滑斜面上，有一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的長(zhǎng)木板正以 $\text{[math]}$ 的初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在長(zhǎng)木板最下端。已知物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，設(shè)物塊與木板間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）放上小物塊后，木板和小物塊的加速度大小。
2. （2）要使小物塊不滑離長(zhǎng)木板，長(zhǎng)木板至少要有多長(zhǎng)。
3. （3）假設(shè)長(zhǎng)木板長(zhǎng) $\text{[math]}$ ，在輕放小物塊的同時(shí)對(duì)長(zhǎng)木板施加一沿斜面向上的 $\text{[math]}$ 的恒力，求小物塊在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
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