廣東省江門(mén)市2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期物理期末調(diào)研測(cè)試...

更新時(shí)間：2022-07-26 瀏覽次數(shù)：86 類(lèi)型：期末考試

一、單選題

1. (2022高二上·如皋月考) 如圖所示，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升機(jī)懸停在空中，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上飛機(jī)。若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）

A . 傷病員 B . 直升機(jī) C . 地面 D . 直升機(jī)駕駛員

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2. (2022高一下·江門(mén)期末) 如圖所示，將彈性小球從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過(guò)距地面1.5m高的B點(diǎn)，則此過(guò)程中（）

A . 小球的位移大小為0.5m，方向豎直向上 B . 小球的位移大小為3.5m，方向豎直向上 C . 小球的位移大小為0.5m，方向豎直向下 D . 小球的位移大小為3.5m，方向豎直向下

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3. (2022高一下·江門(mén)期末) 彈力在日常生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。如生活中的緩沖裝置就是利用彈簧的彈力作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的。某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡(jiǎn)單模型，圖中k₁ ， k₂為原長(zhǎng)相等、勁度系數(shù)，k₁ ， k₂不同的輕質(zhì)彈簧，經(jīng)測(cè)試 $\text{[math]}$ ，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 彈簧k₂緩沖效果更好 B . 墊片向右移動(dòng)時(shí)，彈簧k₂產(chǎn)生的彈力更大 C . 墊片向右移動(dòng)時(shí)，墊片和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒 D . 墊片向右移動(dòng)時(shí)，彈簧k₁的長(zhǎng)度變化更大

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4. (2022高一下·江門(mén)期末) 傳送帶是物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化傳送用具。如圖，傳送帶靠靜摩擦力把貨箱從低處勻速送往高處，下列說(shuō)法中正確的是（）

A . 貨箱與傳送帶間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，靜摩擦力不做功 B . 貨箱所受靜摩擦力方向沿傳送帶向下 C . 增大傳送帶斜面傾角，貨箱受靜摩擦力變大 D . 貨箱越重則越不容易相對(duì)傳送帶滑動(dòng)

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5. (2024高一下·天津市期末) 下列關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）

A . 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度方向一定改變 B . 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度大小一定改變 C . 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向和速度方向不在同一直線(xiàn)上 D . 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體加速度可以為零

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6. (2022高一下·江門(mén)期末) 若地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期及公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為T和R ，月球繞地球公轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為t和r ，則太陽(yáng)質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為(　　)

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2022高一下·江門(mén)期末) 在下面列舉的各種實(shí)例中（除A外都不計(jì)空氣阻力），機(jī)械能守恒的過(guò)程是（）

A . 跳傘運(yùn)動(dòng)員帶著傘在空中勻速下落 B . 拋出的標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng) C . 拉著一個(gè)小球沿光滑斜面勻速上滑 D . 飛機(jī)在起飛階段加速升空

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8. (2022高一下·江門(mén)期末) 在足球賽場(chǎng)上，某球員截?cái)鄬?duì)方傳球并轉(zhuǎn)守為攻，斷球前瞬間，足球的初速度大小為 $\text{[math]}$ 、方向水平向左；斷球后瞬間，足球的末速度大小為 $\text{[math]}$ 、方向水平向右。若足球的質(zhì)量為0.5kg，球員的腳與足球接觸的時(shí)間為0.2s，忽略斷球過(guò)程中足球受到草地的摩擦力，則對(duì)于該過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 足球動(dòng)量改變量的大小為 $\text{[math]}$ B . 足球動(dòng)量改變量的大小為 $\text{[math]}$ C . 足球受到腳水平方向的平均作用力大小為50N D . 足球受到腳水平方向的平均作用力方向與初速度方向相同

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二、多選題

9. (2022高一下·江門(mén)期末) 如圖所示，照片中的汽車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)通過(guò)水平彎道，假設(shè)汽車(chē)受到的最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.6倍，水平彎道路面的半徑為150m，g取 $\text{[math]}$ ，則運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)（）

A . 汽車(chē)受到重力、支持力、摩擦力和向心力的作用 B . 所受的作用力的合力可能為零 C . 向心力由合力提供 D . 最大速度不能超過(guò) $\text{[math]}$

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10. (2022高一下·江門(mén)期末) 2021年11月23日長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭將高分三號(hào)02星送入預(yù)定軌道，高分三號(hào)02星是由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院研制的海洋監(jiān)視監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)星，運(yùn)行于距地球表面高度755km的軌道，我國(guó)即將建成的空間站運(yùn)行于距地球表面高度400km的圓軌道，高分三號(hào)02星和空間站繞地球的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 高分三號(hào)02星的角速度比空間站的小 B . 高分三號(hào)02星的線(xiàn)速度比空間站的小 C . 高分三號(hào)02星的加速度比空間站的大 D . 高分三號(hào)02星的周期比空間站的大

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11. (2022高一下·江門(mén)期末) 修正帶是中學(xué)生常用的學(xué)習(xí)用具，其結(jié)構(gòu)如圖所示，包括上下蓋座、大小齒輪、壓嘴座等部件，大小齒輪分別嵌合于大小軸孔中，大小齒輪相互吻合，a、b點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣，c點(diǎn)位于大齒輪的半徑中點(diǎn)，當(dāng)紙帶勻速走動(dòng)時(shí)（）

A . 若大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則小齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) B . a、b點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等 C . b、c點(diǎn)的角速度大小相等 D . a、c點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等

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12. (2022高一下·江門(mén)期末) 國(guó)家十三五規(guī)劃中提出實(shí)施新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平。某款電動(dòng)概念車(chē)質(zhì)量為m，在一段平直公路上由靜止勻加速啟動(dòng)，加速度大小為a，經(jīng)時(shí)間t達(dá)到額定功率。若汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力恒為f，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A . 牽引力做的功為 $\text{[math]}$ B . 牽引力做的功為 $\text{[math]}$ C . 該汽車(chē)的額定功率為 $\text{[math]}$ D . 該汽車(chē)的額定功率為 $\text{[math]}$

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2022高一下·江門(mén)期末) 用如圖甲所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。
1. （1）下列物理量需要測(cè)量的是，通過(guò)計(jì)算得到的是（填寫(xiě)代號(hào)）。
  A．重錘質(zhì)量 B．重力加速度 C．重錘下落的高度 D．與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的速度
2. （2）設(shè)重錘質(zhì)量為m、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)、重力加速度為g。圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)點(diǎn)。根據(jù)測(cè)得的 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 寫(xiě)出重錘由B點(diǎn)到D點(diǎn)勢(shì)能減少量的表達(dá)式，動(dòng)能增加量的表達(dá)式。
3. （3）關(guān)于“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是____
  
  A . 紙帶越短越好，因?yàn)榧垘г蕉蹋朔Σ亮ψ龅墓驮叫?，誤差就越小 B . 紙帶上第1、2兩點(diǎn)間距若不接近2mm，無(wú)論怎樣處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)誤差一定較大 C . 處理紙帶時(shí)，可以直接用打出的實(shí)際點(diǎn)跡，而不必采用“計(jì)數(shù)點(diǎn)”的方法
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14. (2023高一上·鎮(zhèn)江月考) 小明同學(xué)通過(guò)以下兩種方式研究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。
1. （1）小明首先用如圖甲所示豎落儀裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)豎直分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，用小錘擊打彈性金屬片后，A球沿水平方向拋出，做平拋運(yùn)動(dòng)；同時(shí)B球被釋放，自由下落，做自由落體運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的兩項(xiàng)是____
  
  A . 改變小錘擊打的力度，可以改變兩球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 B . 改變小錘擊打的力度，可以改變A球的水平初速度大小 C . 如果兩球總是同時(shí)落地，則A球的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng) D . 通過(guò)該實(shí)驗(yàn)裝置也能研究平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)
2. （2）小明再用如圖乙所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上，鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上，由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)，建立以水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系。
  ①取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的（選填“最上端”、“最下端”或者“球心”）對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)；在確定y軸時(shí)（選填“需要”或者“不需要”）y軸與重錘線(xiàn)平行；
  ②小明不慎遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn)，他按下述方法處理數(shù)據(jù)：如圖丙所示，在軌跡上取A、B、C三點(diǎn)，AB和BC的水平間距相等且均為x，測(cè)得AB和BC的豎直間距分別是 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 則 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ （選填“大于”、“等于”或者“小于”），可求得鋼球平拋的初速度大小為（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，結(jié)果用上述字母表示）。
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四、解答題

15. (2022高一下·江門(mén)期末) 質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的箱子靜止在光滑水平面上。如果給這個(gè)箱子施加兩個(gè)大小都是 $\text{[math]}$ 且互成 $\text{[math]}$ 角的水平恒力，問(wèn)：
1. （1） 3s末它的速度v是多大？
2. （2） 3s內(nèi)兩個(gè)力對(duì)箱子做的總功是多少？
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16. (2022高一下·江門(mén)期末) 下圖（a）為游樂(lè)場(chǎng)的懸空旋轉(zhuǎn)椅，可抽象為如圖（b）所示模型，已知繩長(zhǎng) $\text{[math]}$ ，水平橫梁 $\text{[math]}$ ，小孩和座椅整體可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量 $\text{[math]}$ ，整個(gè)裝置可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。整個(gè)裝置由靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著角速度的增大，繩與豎直方向夾角也隨著增大，穩(wěn)定時(shí)繩與豎直方向保持夾角 $\text{[math]}$ ，取 $\text{[math]}$ ，已知 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）穩(wěn)定時(shí)繩子拉力的大??；
2. （2）穩(wěn)定時(shí)該裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度多大；（結(jié)果可保留根號(hào)）
3. （3）從靜止開(kāi)始到穩(wěn)定的過(guò)程中繩子的拉力做功為多少？
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17. (2022高一下·江門(mén)期末) 如圖甲所示，有一裝置由傾斜軌道AB、水平軌道BC、臺(tái)階CD和足夠長(zhǎng)的水平直軌道DE組成，表面處處光滑，且AB段與BC段通過(guò)一小圓弧平滑相接。有一小球用輕繩豎直懸掛在C點(diǎn)的正上方的О點(diǎn)，小球與BC平面相切但無(wú)擠壓。緊靠臺(tái)階右側(cè)停放著表面粗糙且長(zhǎng)度為 $\text{[math]}$ 的木板，木板的上表面水平與C點(diǎn)等高，右端有擋板?，F(xiàn)將一個(gè)滑塊從傾斜軌道的頂端A點(diǎn)處釋放，滑至C點(diǎn)時(shí)與小球發(fā)生正碰，然后從左端滑上木板。碰撞之后小球在豎直平面做圓周運(yùn)動(dòng)，輕繩受到的拉力如圖乙所示。已知滑塊、小球和木板的質(zhì)量分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ， A點(diǎn)距BC段的高度為 $\text{[math]}$ ，輕繩的長(zhǎng)度為 $\text{[math]}$ ，滑塊、小球均可視為質(zhì)點(diǎn)。取 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）滑塊到達(dá)BC軌道上時(shí)的速度大小；
2. （2）滑塊與小球碰后瞬間小球的速度大小；
3. （3）若滑塊與擋板發(fā)生的是彈性碰撞，要使滑塊能碰撞檔板，又最終沒(méi)有滑離小車(chē)，求滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 的值多大？
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