時間 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
海波的溫度/℃ | 40 | 44 | 46 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 50 | 53 |
(1)實驗中需要的測量工具是溫度計和;
(2)在1min時,溫度計的示數(shù)如圖乙所示,此時的溫度為;
(3)由記錄的實驗數(shù)據(jù)可知海波是(選填“晶體”或“非晶體”);熔點為;
(4)由實驗知,海波熔化需要的條件是:①溫度達到;②繼續(xù)熱量。(選填“吸收”或“放出”)
(1)該實驗的原理是 ;
(2)實驗中應使斜面坡度保持較 (選填“大”或“小”),便于減小 (選填“時間”或“路程”)的測量產(chǎn)生的誤差;
(3)如圖,小車從A到B經(jīng)過的路程為 cm,若tA、tB、tC所對應的時間依次如圖,則小車在BC段的平均速度為 m/s;
(4)如圖,組員分別畫了小車從A運動到C的幾個圖象,其中與實驗相符的是 ;
(5)若在測量過程中小車過了A點才開始計時,則測得小車在AC段的平均速度將會偏 (選填“大”或“小”)。
(1)從司機鳴笛到聽到回聲,火車前行了多遠?
(2)火車鳴笛時離隧道口有多遠?
車次 | 到、發(fā)站時間 | 北京 | 天津西 | 濟南 | 上海 |
K5 | 到站時間 | —— | 16:11 | 20:16 | 次日8:20 |
發(fā)車時間 | 14:20 | 16:16 | 20:21 | —— |
(1)K5次列車由天津西到濟南所用的時間;
(2)K5次列車由北京到達上海的平均速度;
(3)中途K5次列車以36km/h的速度穿越長度為1600m的一個隧道,這列火車的長度100m,列車通過隧道的時間是多少?
A.通過日常生活經(jīng)驗得出的
B.用實驗直接證實的
C.通過理論推導出來的
D.建立在實驗基礎上加科學的推理得出的
太空之旅
北京時間2022年6月5日10時44分,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約577秒后,神舟十四號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第23次飛行任務,也是空間站階段的第3次載人飛行任務,飛船入軌后,將按照預定程序,與空間站組合體進行自主快速交會對接。后續(xù),航天員將進駐天和核心艙,開啟為期6個月的在軌駐留,開展空間站平臺維護與照料、機械臂操作、出艙活動、艙段轉(zhuǎn)移等工作以及空間科學實驗、技術試驗,目前,空間站組合體已進入對接軌道,狀態(tài)良好,滿足與神舟十四號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。