江蘇省徐州市2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期11月期中物理試...

更新時(shí)間：2023-12-25 瀏覽次數(shù)：28 類型：期中考試

一、單項(xiàng)選擇題：共11題，每題4分，共44分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。

1. (2023高三上·徐州期中) 如圖所示，汽車在拐彎時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，司機(jī)A與乘客B相比（　?。?p>

A . 線速度一定更大 B . 角速度一定更大 C . 向心加速度一定更小 D . 向心力一定更小

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2. (2023高三上·徐州期中) 如圖所示，攝影師調(diào)節(jié)三腳架使相機(jī)高度降低。調(diào)節(jié)后，水平地面對(duì)任意一只支撐桿的（　　）

A . 支持力不變 B . 支持力變小 C . 摩擦力不變 D . 摩擦力變小

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3. (2023高一上·漣水月考) 某同學(xué)把一只彈簧秤改裝成“豎直加速度測(cè)量儀”，用來測(cè)量電梯豎直運(yùn)行時(shí)的加速度，他將彈簧秤上原本為1.0N的刻度改為0 $\text{[math]}$ 。測(cè)量電梯加速度時(shí)將重1.0N的鉤碼掛在彈簧秤上，當(dāng)指針指在0 $\text{[math]}$ 刻度線上方時(shí)（　?。?p>

A . 鉤碼處于失重狀態(tài) B . 鉤碼處于超重狀態(tài) C . 電梯可能在加速上行 D . 電梯可能在減速下行

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4. (2023高三上·徐州期中) 如圖為彈簧振子的頻閃照片。頻閃儀閃光的瞬間振子被照亮，從而得到閃光時(shí)小球的位置，拍攝時(shí)底片從下向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此在底片上留下了小球和彈簧的一系列像。圖中A為小球運(yùn)動(dòng)過程中的一個(gè)位置，此時(shí)小球（　?。?p>

A . 向左運(yùn)動(dòng) B . 回復(fù)力在增大 C . 加速度方向向右 D . 動(dòng)能在增大

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5. (2023高三上·徐州期中) 汽車在行駛過程中速度的平方 $\text{[math]}$ 與位移x的關(guān)系圖像如圖所示，則汽車（　　）

A . 剎車時(shí)加速度大小為10 $\text{[math]}$ B . 剎車時(shí)加速度大小為2 $\text{[math]}$ C . 從開始剎車到停止的時(shí)間為2s D . 從開始剎車到停止的時(shí)間為3.5s

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6. (2023高三上·徐州期中) 如圖所示，位于坐標(biāo)原點(diǎn)O的波源發(fā)出的波在介質(zhì)Ⅰ、Ⅱ中沿x軸傳播，某時(shí)刻形成的完整波形如圖，P、Q分別為介質(zhì)Ⅰ、Ⅱ中的質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是（　　）

A . 此時(shí)P沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng) B . 波源的起振方向沿y軸正方向 C . P、Q的振動(dòng)頻率相同 D . 兩種介質(zhì)中的波速大小相等

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7. (2023高三上·徐州期中) 某同學(xué)用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。他用懸掛槽碼的重力作為小車受到的合力F，改變槽碼的重力并相應(yīng)測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)如圖乙所示。將圖乙上描的點(diǎn)連線后發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)誤差較大，下列的改進(jìn)措施合理的是（　?。?p>

A . 將軌道下的墊塊向左移動(dòng)一些 B . 將軌道下的墊塊向右移動(dòng)一些 C . 選用質(zhì)量更大的槽碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn) D . 改用力傳感器測(cè)出繩子對(duì)小車的拉力作為F

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8. (2023高三上·徐州期中) 一輛貨車在平直道路上以加速度a向右加速行駛，車箱中疊放著兩個(gè)木箱A、B均與貨車保持相對(duì)靜止。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ， B與車箱底面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則（　　）

A . a可能大于 $\text{[math]}$ B . a可能大于 $\text{[math]}$ C . A對(duì)B的摩擦力水平向右 D . 車箱底面對(duì)B的摩擦力一定大于A對(duì)B的摩擦力

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9. (2023高三上·徐州期中) 噴砂除銹是將噴料與壓縮空氣混合，形成高速射流噴射到需要處理的工件表面，達(dá)到除銹效果?，F(xiàn)對(duì)工件的某一平面進(jìn)行除銹，需要高速射流在工件表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)為p。若高速射流的平均密度為 $\text{[math]}$ ，射流垂直噴到工件表面反彈后速度大小變?yōu)樵瓉淼膋倍（ $\text{[math]}$ ），則高速射流剛噴至表面時(shí)的速度大小為（　?。?

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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10. (2023高三上·徐州期中) 如圖所示，一條不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線一端懸于O點(diǎn)，另一端系一小球P，將P拉至細(xì)線與水平方向成 $\text{[math]}$ 夾角時(shí)，細(xì)線剛好伸直。由靜止釋放P，在P從釋放點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，其動(dòng)能 $\text{[math]}$ 與下落的高度h的關(guān)系圖像可能正確的是（　　）

A . B . C . D .

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11. (2023高三上·徐州期中) 在某軍需品工廠里，為防止發(fā)生意外爆炸，化學(xué)藥品必須同時(shí)加入到容器中。某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置，在輕質(zhì)滑輪組上，用輕繩連接的三個(gè)物體a、b、c在外力作用下均保持靜止。撤去外力后，a、b以相同加速度下落，同時(shí)落入容器P中。不計(jì)一切阻力，在a、b落入P前的運(yùn)動(dòng)過程中（　?。?p>

A . a、c位移大小之比為1：2 B . b、c加速度大小之比為1：2 C . a、c構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 D . c增加的機(jī)械能等于a減小機(jī)械能的1.5倍

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二、非選擇題：共5題，共56分。其中第13題~第16題解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、答案中必須方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)明確寫出數(shù)值和單位。

12. (2023高三上·徐州期中) 某學(xué)習(xí)興趣小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。裝置中M為斜槽，N為水平放置可上下調(diào)節(jié)的傾斜擋板，白紙和復(fù)寫紙固定在豎直背板上。鋼球在斜槽中從某一位置由靜止釋放，從末端飛出后，落到N上，擠壓復(fù)寫紙，在白紙上留下印跡。上下調(diào)節(jié)擋板N，通過多次實(shí)驗(yàn)，利用描跡法描繪出鋼球的運(yùn)動(dòng)軌跡。在描出的軌跡上安裝光電門1和光電門2。改變光電門2的位置，使鋼球多次釋放后均可以無阻礙地通過兩光電門。記錄光電門1的擋光時(shí)間 $\text{[math]}$ ，光電門2的擋光時(shí)間t（多組數(shù)據(jù)），測(cè)量鋼球直徑d作為擋光時(shí)間里鋼球的位移。
1. （1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是____。
  
  A . 必須測(cè)量鋼球的質(zhì)量 B . 必須將M末端調(diào)至水平 C . 鋼球必須從M上同一位置由靜止釋放
2. （2）用游標(biāo)卡尺測(cè)鋼球直徑如圖乙所示，d=cm。
3. （3）鋼球通過光電門1的速度 $\text{[math]}$ （用題中給出字母表示）。
4. （4）測(cè)量兩光電門間的高度差h，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。興趣小組根據(jù)多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，做出 $\text{[math]}$ 和h的關(guān)系圖像如圖丙所示。為說明鋼球從M飛出后的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，圖像的斜率應(yīng)為k=（用題中給出字母表示）。
5. （5）請(qǐng)你分析實(shí)驗(yàn)中可能存在的系統(tǒng)誤差（說出兩條）。
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13. (2023高三上·徐州期中) 2021年5月，“天問一號(hào)”探測(cè)器在火星成功著陸。探測(cè)器著陸前，若將其在貼近火星表面軌道上運(yùn)動(dòng)看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)周期為 $\text{[math]}$ ，火星的半徑為R，引力常量為G。求：
1. （1）探測(cè)器在火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大??；
2. （2）火星的密度。
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14. (2023高三上·徐州期中) 滑板愛好者從傾角 $\text{[math]}$ 、長度L＝14m的斜坡底端，以 $\text{[math]}$ 的初速度沿斜坡勻減速上滑，加速度大小 $\text{[math]}$ ，從坡頂飛出后落在右側(cè)的平臺(tái)上，平臺(tái)上表面與坡頂高度相同。不計(jì)空氣阻力，g取10 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。求滑板愛好者：
1. （1）沖出坡頂時(shí)的速度大小v；
2. （2）在平臺(tái)上的落點(diǎn)到坡頂?shù)木嚯xx。
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15. (2023高三上·徐州期中) 如圖所示，長度為L，傾角為θ的傳送帶始終以速度v₀順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，其頂端與一平臺(tái)水平相切，平臺(tái)上固定一個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的纜繩跨過光滑定滑輪與一個(gè)物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）相連。電動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，物塊靜止在傳送帶底端，纜繩剛好伸直但無拉力。某時(shí)刻啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，物塊在纜繩恒定拉力的牽引下沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，物塊速度增加至v₀后，運(yùn)動(dòng)到傳送帶頂端時(shí)，此時(shí)速度大小為2v₀。物塊質(zhì)量為m，重力加速度為g，纜繩質(zhì)量忽略不計(jì)。求：
1. （1）傳送帶表面與物塊之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
2. （2）物塊速度為0.5v₀時(shí)，物塊的加速度大小a；
3. （3）物塊沿傳送帶上升的過程中，傳送帶對(duì)它做的功W。
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16. (2023高三上·徐州期中) 如圖所示，靜置于光滑水平面上的軌道A由粗糙水平軌道和半徑為R、圓心角為53°的光滑圓弧軌道組成。A最左側(cè)固定一輕彈簧，開始時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且被鎖定，儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為 $\text{[math]}$ （ $\text{[math]}$ 未知），小物塊B緊靠在彈簧右側(cè)，到圓弧底端距離為0.4R。解除彈簧的鎖定后，A、B同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)。已知A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，重力加速度為g，水平軌道與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。
1. （1）若 $\text{[math]}$ ，求B能上升的最大高度；
2. （2）若 $\text{[math]}$ ，求A向左運(yùn)動(dòng)的最大位移。
3. （3）若 $\text{[math]}$ ，求B從軌道沖出后上升到最高點(diǎn)的速度。
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