神舟十四號回收著陸系統(tǒng)

12月4日20時(shí)09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。返回地面之前，飛船返回艙要經(jīng)歷分離、制動、再入、減速、著陸緩沖五個(gè)階段。這一過程中，回收著陸系統(tǒng)在確保飛船返回艙走穩(wěn)回家路中發(fā)揮了重要作用。

神舟飛船在軌飛行的時(shí)間里，回收著陸系統(tǒng)只是在返回艙內(nèi)靜靜守候，在距離地面40km左右時(shí)，返回艙上安裝的靜壓高度控制器，通過測量大氣壓來判斷所處高度。到飛船返回艙穿過大氣層后自由下落至距地10km高度時(shí)，發(fā)出回收系統(tǒng)啟動信號，回收著陸系統(tǒng)才開始工作。此時(shí)引導(dǎo)傘、減速傘和主傘相繼打開，三傘的面積從幾平方米逐級增大到1000多平方米。這一套降落傘把返回艙速度從200m/s減小到7m/s，達(dá)到減小過載、保護(hù)航天員的目的。

在主傘完全打開后不久，返回艙內(nèi)的伽馬高度控制裝置開始工作。它通過向地面發(fā)射伽馬信號（一種波），并接收反射回來的信號（離地面越近時(shí)，信號越強(qiáng)），進(jìn)而測量出返回艙的高度和速度等信息。當(dāng)伽馬高度控制裝置探測到的信號強(qiáng)度超過某一設(shè)定的值時(shí)，反推發(fā)動機(jī)啟動，返回艙上的4臺反推發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，產(chǎn)生一個(gè)向上的沖力，使返回艙的落地速度減小到1~2m/s。同時(shí)，安裝緩沖裝置的航天員座椅會在著陸前開始抬升，進(jìn)一步減小航天員的落地沖擊，實(shí)現(xiàn)“溫柔”著陸。

請根據(jù)上述材料，回答下列問題：