北京市朝陽區(qū)2022-2023學年高一上學期物理期末質量檢測...

更新時間：2023-01-12 瀏覽次數(shù)：68 類型：期末考試

一、單選題

1. (2023高一上·朝陽期末) 下列物理量中，屬于矢量的是（）

A . 質量 B . 時間 C . 路程 D . 速度

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2. (2023高一上·廣州月考) 2020年11月10日，我國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909m?！皧^斗者”號照片如圖所示，下列情況中“奮斗者”號一定可視為質點的是（）

A . 估算下降總時間時 B . 用推進器使其轉彎時 C . 在海溝中穿越窄縫時 D . 科學家在其艙內進行實驗時

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3. (2023高一上·朝陽期末) 一個質點沿直線運動，其速度圖象如圖所示，則質點（）

A . 在 $\text{[math]}$ 內做勻加速直線運動 B . 在 $\text{[math]}$ 內做勻速直線運動 C . 在 $\text{[math]}$ 內做勻加速直線運動 D . 在 $\text{[math]}$ 內保持靜止

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4. (2023高一上·朝陽期末) 如圖所示為某導航軟件的截圖，表示了某次導航的相關信息，其中有“15.1公里”“26分鐘”和“15：21”三個數(shù)據(jù)。下列說法正確的是（　　）

A . “26分鐘”表示的是某個時刻 B . “15：21”表示的是一段時間 C . “15.1公里”表示此次行程的路程 D . 根據(jù)數(shù)據(jù)可以估算出此次行程平均速度的大小

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5. (2024高一下·海淀期中) 作用在同一個物體上的兩個共點力，一個力的大小是3N，另一個力的大小是6N，它們合力的大小可能是（　?。?

A . 2N B . 5N C . 10N D . 12N

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6. (2024高一上·密云期末) 雞蛋與桌面相碰，蛋殼破裂。關于雞蛋與桌面間的相互作用力，下列說法正確的是（　?。?

A . 桌面對雞蛋的力大于雞蛋對桌面的力 B . 桌面對雞蛋的力小于雞蛋對桌面的力 C . 桌面對雞蛋的力與雞蛋對桌面的力方向相同 D . 桌面對雞蛋的力與雞蛋對桌面的力方向相反

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7. (2023高一上·順義月考) 在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點，足球與墻壁的接觸點為B?，F(xiàn)將AC繩的長度變短，然后重新掛到墻壁上。下列說法正確的是（）

A . 懸線的拉力變小 B . 懸線的拉力變大 C . 球對墻壁的壓力變小 D . 球對墻壁的壓力不變

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8. (2023高一上·朝陽期末) 伽利略在研究力和運動的關系的時候，設計了如下理想實驗：①讓一個小球沿斜面從靜止狀態(tài)開始運動，小球將“沖”上另一個斜面，如果沒有摩擦，小球將到達原來的高度；②如果第二個斜面傾角減小，小球仍將到達原來的高度，但是運動的距離更長；③由此可以推斷，當斜面最終變?yōu)樗矫鏁r，小球要到達原有高度將永遠運動下去。伽利略由這個理想實驗得到的結論是（　?。?

A . 慣性是物體的固有屬性 B . 力不是維持物體運動的原因 C . 如果物體不受到力，就不會運動 D . 如果物體受到的力一定時，質量越大，它的加速度越小

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9. (2023高一上·朝陽期末) 甲．乙兩物體均做直線運動，它們在某段時間內的位移x隨時間t變化的圖象如圖所示，則在0～t₁時間內，下列判斷正確的是（）

A . 甲物體做加速運動 B . 甲、乙兩物體運動方向相同 C . 甲的平均速度比乙的平均速度大 D . 甲、乙兩物體的平均速度大小相等

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10. (2023高一上·懷柔期末) 為了研究超重和失重現(xiàn)象，某同學站在力傳感器上做“下蹲”和“站起”的動作，力傳感器將采集到的數(shù)據(jù)輸入計算機，可以繪制出壓力隨時間變化的圖線。某次實驗獲得的圖線如圖所示，a、b、c為圖線上的三個點，下列說法可能正確的是（　?。?

A . a→b→c為一次“下蹲”過程 B . a→b→c為一次“站起”過程 C . a→b為“下蹲”過程，b→c為“站起”過程 D . a→b為“站起”過程，b→c為“下蹲”過程

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11. (2023高一上·朝陽期末) 如圖所示，物塊A放在木板B上，A、B的質量均為m，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ 。若將水平力作用在A上，使A剛好相對B滑動，此時A的加速度為a₁；若將水平力作用在B上，使B剛好相對A滑動，此時B的加速度為a₂。則a₁與a₂之比為（　　）

A . 1：1 B . 1：2 C . 1：4 D . 2：1

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12. (2023高一上·朝陽期末) 物理學中有些問題的結論不一定必須通過計算才能驗證，有時只需要通過對單位的分析就可以判斷。聲音在某種氣體中的速度表達式可以只用氣體的壓強p、氣體的密度ρ和沒有單位的比例常數(shù)k來表示。根據(jù)你的判斷，聲音在該氣體中的速度表達式可能是（　?。?

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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13. (2023高一上·朝陽期末) 滑索是一項體育游樂項目。如圖所示，游客從起點利用自起點然落差加速向下滑行，越過鋼索的最低點減速滑至終點?；喤c鋼索間的摩擦不可忽略，不考慮空氣對人的作用力。下列四幅圖中，兩條虛線分別表示與鋼索垂直方向和豎直方向，能正確表示游客加速下滑或減速上滑的是（　?。?

A . 加速下滑 B . 加速下滑 C . 減速上滑 D . 減速上滑

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14. (2023高一上·朝陽期末) 在皮帶傳送過程中，如果皮帶和皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，不能帶動機器正常運轉。在皮帶傳動過程中，包角（指皮帶與皮帶輪所圍的角）越大，則皮帶與皮帶輪之間的摩擦力也越大，這樣可以保證在傳動過程中皮帶不打滑，提高皮帶傳動效率，減小能量損失。如圖1、2所示的傳動方式，主動輪均逆時針轉動，但主動輪和從動輪的位置不同。由于主動輪和從動輪位置不同，圖1所示的方式會出現(xiàn)輪上方皮帶拉緊而輪下方皮帶松弛的現(xiàn)象；而圖2所示的方式則出現(xiàn)輪下方拉緊上方松弛的現(xiàn)象。下列說法正確的是（）

A . 兩圖中從動輪均順時針方向轉動 B . 圖1中的從動輪逆時針轉動，而圖2中的從動輪順時針轉動 C . 圖1的傳動方式比圖2的傳動方式好，更不容易打滑 D . 圖1中皮帶上P點所受摩擦力方向向下

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二、實驗題

15. (2023高一上·順義月考) 某物理實驗小組利用如圖所示的裝置探究彈簧彈力和形變量的關系。將彈簧的上端與刻度尺的零刻度對齊，讀出不掛鉤碼時彈簧下端指針所指刻度尺的刻度值，然后在彈簧下端掛上鉤碼，并逐個增加鉤碼，依次讀出指針所指刻度尺的刻度值。
1. （1）實驗中掛30g鉤碼時刻度尺如圖所示，該讀數(shù)為cm。
2. （2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，他們在坐標紙上作出了彈力F跟彈簧伸長量x關系的圖像，如圖所示。根據(jù)圖像可求得彈簧的勁度系數(shù)為N/m（結果保留兩位有效數(shù)字）。
3. （3）甲、乙兩位同學分別用同一彈簧來做實驗，其中甲同學是測出豎直狀態(tài)時不掛鉤碼的彈簧長度作為原長，乙同學是測出彈簧自然水平放置時的彈簧長度作為原長。他們以鉤碼重力大小作為彈簧彈力大小F，x表示彈簧伸長量，兩位同學完成實驗后，得到如下F-x圖像；其中實線是甲同學的，虛線是乙同學的，則下列圖像正確的是__________。
  
  A . B . C . D .
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16. (2023高一上·朝陽期末) 在“探究加速度與物體受力、物體質量的關系”實驗中，做如下探究：
1. （1）為猜想加速度與質量的關系，可利用圖1所示裝置進行對比實驗。兩小車放在水平板上，前端通過鉤碼牽引，后端各系一條細線，用板擦把兩條細線按在桌上，使小車靜止抬起板擦，小車同時運動，一段時間后按下板擦，小車同時停下。對比兩小車的位移，可知加速度與質量大致成反比。關于實驗條件，下列正確的是__________（選填選項前的字母）。
  
  A . 小車質量相同，鉤碼質量相同 B . 小車質量相同，鉤碼質量不同 C . 小車質量不同，鉤碼質量相同 D . 小車質量不同，鉤碼質量不同
2. （2）某同學為了定量驗證（1）中得到的初步關系，利用打點計時器測量小車的加速度，某次實驗得到紙帶的一部分如圖2所示、B、C、D為紙帶上標出的連續(xù)3個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。則小車運動的加速度a=m/s²（結果保留兩位有效數(shù)字）。
3. （3）在某科技活動中，一位同學設計了一個加速度測量儀。如圖3、圖4所示，將一端連有擺球的細線懸于小車內O點。當小車水平運動且小球與小車保持相對靜止時，根據(jù)懸繩與豎直方向的夾角θ，便可得到小車此時的加速度值。將不同角度對應的加速度標在刻度盤上，就可用此裝置直接測量小車的加速度。該加速度測量儀的刻度是否均勻？請分析說明。
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三、解答題

17. (2023高一上·朝陽期末) 如圖所示，用F＝0.8N的水平拉力，使質量m＝2.0kg的物體由靜止開始沿光滑水平面做勻加速直線運動。求：
1. （1）物體加速度的大小a；
2. （2）物體在t＝3.0s內通過的距離x。
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18. (2023高一上·朝陽期末) 在一次低空跳傘訓練中，當直升飛機懸停在離地面H＝300m高處時，傘兵離開飛機豎直向下做自由落體運動，經(jīng)過 $\text{[math]}$ s打開降落傘，開始做勻減速直線運動，且落地速度剛好為零。取重力加速度 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）打開降落傘時傘兵的速度v；
2. （2）傘兵在空中運動的總時間t。
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19. (2023高一上·朝陽期末) 2022年北京冬奧會的成功舉辦讓越來越多的人們開始關注雙板滑雪這個項目。
1. （1）如圖1所示，一位滑雪愛好者（可視為質點）沿傾斜滑道由靜止開始做勻加速直線運動，人與裝備的總質量m＝50kg，傾斜滑道的傾角θ＝37°，當下滑距離x＝18m時速度達到v＝12m/s，取重力加速度 $\text{[math]}$ ，已知 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。在滑雪愛好者沿傾斜滑道勻加速下滑時，求：
  a．滑雪愛好者對滑道的壓力大小N；
  
  b．滑雪愛好者受到的阻力大小f。
2. （2）滑雪愛好者到達坡底后進入水平滑道，會采用“八字剎車”的方法沿直線勻減速滑行一段距離后停下?！鞍俗謩x車”在水平雪面上滑行時的滑行姿態(tài)如圖2所示，下肢岔開，同時對稱地旋轉雪板，使兩雪板間的夾角為2α呈八字形，從而達到剎車的效果。其減速原理很復雜，但可簡化為圖3所示（圖3為圖2中左邊雪板的受力情況）。實際滑行時，可通過腳踝“翻轉”雪板，使雪板以內刃AB為軸，外刃CD向上翻轉，使得雪板與雪面成β角。將雪板與運動員視為一個整體，雪面對雪板的總作用力F可近似認為垂直于雪板所在平面ABCD，其水平、豎直分量分別記為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，其中 $\text{[math]}$ 垂直于AB邊，運動員主要靠這個分力來進行減速。設運動員與整個滑道的動摩擦因數(shù)均相同，不計空氣阻力。請你通過理論分析為滑雪者提出能提高在水平滑道的減速效果的可行性建議。
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20. (2023高一上·朝陽期末) 蹦極是一項非常刺激的運動。為了研究蹦極過程，可將人視為質點，人的運動沿豎直方向，人離開蹦極臺時的初速度、彈性繩的質量、空氣阻力均可忽略。某次蹦極時，人從蹦極臺跳下，到A點時彈性繩恰好伸直，人繼續(xù)下落，能到達的最低位置為B點，如圖所示。已知人的質量為m，彈性繩的原長為l₀ ，其彈力大小和彈簧的彈力大小規(guī)律相同，滿足F = kΔx，其中Δx為彈性繩的形變量，k是與彈性繩有關的系數(shù)。重力加速度為g。
1. （1）求人第一次達到最大速度時彈性繩的長度l。
2. （2）圖像是研究物體問題常見的方法。
  a．取起點為坐標原點，取豎直向下為正方向，建立x軸。在人由起點運動到B點的過程中，人的位移為x，加速度為a，在圖中定性畫出a隨x變化的圖線。
  
  b．類比是一種常用的研究方法。對于直線運動，教科書中講解了由v—t圖像求位移和加速度的方法。請你借鑒此方法，根據(jù)圖分析說明；質量越大的人，能到達的最低位置越低。
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