江蘇省徐州市2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物理期中考試試卷

更新時(shí)間：2021-10-09 瀏覽次數(shù)：161 類型：期中考試

一、單選題

1. (2020高一上·徐州期中)
圖為正在航拍的旋翼無人機(jī)，下列過程能將無人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是（）

A . 調(diào)節(jié)無人機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速 B . 調(diào)節(jié)攝像機(jī)鏡頭方向 C . 研究無人機(jī)空中停留時(shí)間 D . 研究風(fēng)力、風(fēng)向?qū)o人機(jī)的影響

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2. (2020高一上·徐州期中) 徐州地鐵1號(hào)線是貫穿徐州市區(qū)東西的快速軌道交通的主干線，東起徐州東站，西至路窩站如圖所示，從徐州站到徐州東站全長(zhǎng)11.0km，單程用時(shí)大約20min。下列說法中正確的是（）

A . “11.0 km”指的是位移大小 B . “20 min”指的是時(shí)刻 C . 估算地鐵通過某標(biāo)志牌的時(shí)間時(shí)可以把地鐵看成質(zhì)點(diǎn) D . 在地圖上畫一條從徐州站到徐州東站的有向線段，可以表示地鐵運(yùn)行的位移

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3. (2020高一上·徐州期中) 如圖所示，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于小球的受力情況，下列分析正確的是（）

A . 小球受到重力、豎直繩的拉力和斜面的彈力作用 B . 小球只受豎直繩的拉力、斜面的彈力作用 C . 小球只受重力、豎直繩的拉力作用 D . 小球只受重力、斜面的彈力作用

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4. (2020高一上·徐州期中) 一質(zhì)量分布均勻的物塊用兩根輕繩吊起處于靜止?fàn)顟B(tài)，合理的是（）

A . B . C . D .

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5. (2020高一上·徐州期中) 在乒乓球比賽中，有一次某運(yùn)動(dòng)員采用如下的高拋發(fā)球，他緊貼臺(tái)面將球向上拋出，球豎直上升1.5 m后下落，在距離臺(tái)面0.3 m處被球拍擊中，則在這一過程中，乒乓球經(jīng)過的路程和位移大小分別為（）

A . 1.5 m，0.3 m B . 2.7 m，0.3 m C . 2.7 m，1.8 m D . 1.8 m，0.3 m

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6. (2020高一上·徐州期中) 如圖，“50TFSI”為某品牌汽車的一款車輛的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。若某款車百公里加速時(shí)間為8.0s，由此推算，該車的尾標(biāo)應(yīng)該是（）

A . 25TFSI B . 35TFSI C . 45TFSI D . 125TFSI

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7. (2023高一上·貴州月考) 一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)（g=10m/s²）。已知它在第1s內(nèi)的位移為它在最后1s內(nèi)位移的二分之一。則它開始下落時(shí)距地面的高度為（）

A . 11.25m B . 15m C . 20m D . 22.5m

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二、多選題

8. (2020高一上·徐州期中) 如圖為甲．乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象。關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）

A . 在0~t₀時(shí)間內(nèi)，甲乙的運(yùn)動(dòng)方向相反 B . 在0~2t₀時(shí)間內(nèi)，甲的速度一直在減小 C . 在0~t₀時(shí)間內(nèi)，乙的速度一直增大 D . 在0~2t₀時(shí)間內(nèi)，甲乙發(fā)生的位移大小相等

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9. (2020高一上·徐州期中) 大人跟小孩掰手腕，很容易就把小孩的手壓在桌面上。下列關(guān)于大人和小孩的間的相互作用力的說法中，正確的是（）

A . 大人對(duì)小孩施力在先，小孩對(duì)大人施力在后 B . 大人對(duì)小孩的作用力大于小孩對(duì)大人的作用力 C . 小孩對(duì)大人的作用力與大人對(duì)小孩的作用力大小相等 D . 小孩對(duì)大人的作用力與大人對(duì)小孩的作用力方向相反

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10. (2020高一上·徐州期中) 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）

A . 在第1秒末速度方向發(fā)生了改變 B . 第1秒末和第3秒末的位置相同 C . 在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零 D . 在第3秒末加速度方向發(fā)生了改變

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11. (2020高一上·徐州期中) 如圖為某種健身裝置，輕繩AO、BO結(jié)點(diǎn)處O懸掛重物C，與豎直方向的夾角為θ，某健身者手執(zhí)B端，在水平地面上緩慢移動(dòng)（各段輕繩均不可伸長(zhǎng)，BO繩始終水平），當(dāng)健身者（）

A . 向右移動(dòng)時(shí)，繩OA拉力變大
B . 向右移動(dòng)時(shí)，繩OA、OB拉力的合力變大 C . 向左移動(dòng)時(shí)，繩OB拉力變小 D . 向左移動(dòng)時(shí)，健身者與地面的摩擦力變大

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12. (2020高一上·徐州期中) 研究中常將某量D的變化記為△D，發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間記為△t；當(dāng)△t極小時(shí)，變化量△D與△t的比值就是這個(gè)量對(duì)時(shí)間的變化率，簡(jiǎn)稱變化率。顯然，變化率在描述各種變化過程中，起著非常重要的作用。研究指出“加速度的變化率”能引起人的心理反應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人會(huì)感到不舒服，甚至眩暈關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是（）

A . “加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s³ B . 加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) C . 若加速度與速度同方向，如圖所示的a－t圖像，表示的是物體的速度在增大 D . 若加速度與速度同方向，如圖所示的a－t圖像，已知物體在t=0時(shí)速度為2m/s，則2s末的速度大小為5m/s

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2020高一上·徐州期中) 某同學(xué)按照?qǐng)D （a）的方法“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”。
1. （1）本探究需要用到帶繩套的橡皮條，圖（b）中最合適的是
2. （2）下列有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是___________
  
  A . 用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)，應(yīng)將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉至同一位置 B . 兩分力的夾角越大越好 C . 彈簧測(cè)力計(jì)拉伸時(shí)應(yīng)保持和木板平行 D . 本實(shí)驗(yàn)應(yīng)作出力的示意圖來探究合力與分力的關(guān)系
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14. (2020高一上·徐州期中) 一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
1. （1）甲采用如圖（a）所示的裝置，質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端掛一個(gè)小盤，在小盤中增添砝碼，改變彈簧的彈力，實(shí)驗(yàn)中做出小盤中砝碼重力隨彈簧伸長(zhǎng)量x變化的圖像如圖（b）所示。（重力加速度g = 10m/s²）
  ①利用圖（b）中圖像，可求得該彈簧的勁度系數(shù)為N/m。
  
  ②利用圖（b）中圖像，可求得小盤的質(zhì)量為kg，小盤的質(zhì)量對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量影響（選填“有”或“無”）。
2. （2）乙同學(xué)選了A、B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪制如圖（c）所示的圖像，為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)該選擇彈簧（填“A”或“B”）。
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15. (2020高一上·徐州期中) 某探究小組在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，選出了如圖所示的一條紙帶（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來），紙帶上方的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。
1. （1）紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為s。
2. （2）根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度填在下表中。
  
  位置
  
  A
  
  B
  
  C
  
  D
  
  E
  
  v（m/s）
  
  0.605
  
  0.810
  
  1.176
  
  1.390
3. （3）在圖中畫出小車的v－t圖像。
4. （4）根據(jù)v－t圖像求出該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s²。
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四、解答題

16. (2021高一上·南陽期中) 如圖（a）所示，物塊放在水平面上，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，物體重5N。已知物塊與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，若對(duì)物塊施加一個(gè)由0均勻增大到6N的水平拉力F，請(qǐng)?jiān)趫D （b）中畫出物塊所受的摩擦力F_f隨水平拉力F變化的圖線并通過計(jì)算簡(jiǎn)要說明。

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17. (2020高一上·徐州期中) 用三根細(xì)線a、b、c將重力G均為10N的兩個(gè)小球A和B連接并懸掛，如圖所示。兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線a與豎直方向的夾角為30°，細(xì)線c水平。求：
1. （1）細(xì)線a、c分別對(duì)小球A和B的拉力大小；
2. （2）細(xì)線b對(duì)小球B的拉力大小。
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18. (2020高一上·徐州期中) “邊路突破，下底傳中”是足球比賽中常用的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近傳中，助攻隊(duì)友。某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m。如圖所示。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²。試求：
1. （1）假設(shè)無人觸碰足球，足球沿著邊線做勻減速直線運(yùn)動(dòng)是否會(huì)越過底線？
2. （2）足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員保持8m/s的速度沿邊線向前追趕足球，在底角處的防守隊(duì)員啟動(dòng)去搶斷，他的啟動(dòng)過程可以視為從靜止出發(fā)，加速度為2m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則該防守隊(duì)員能否搶斷成功？
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19. (2020高一上·徐州期中) 雙節(jié)同慶的黃金假期，很多人選擇自駕出游。ETC（高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱）可以有效縮短車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間，提高通行效率。如圖，汽車以12m/s的速度行駛，若過人工收費(fèi)通道，需在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過20s取卡（或繳費(fèi)）后，再加速至12m/s行駛；若過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至12m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s²。求：
1. （1）汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，所需的時(shí)間t和通過的總路程s；
2. （2）汽車過ETC通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，所需的時(shí)間t'和通過的總路程s'；
3. （3）若過ETC通道，汽車通過第(1)問的路程，汽車通過ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長(zhǎng)時(shí)間？
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