湖北省黃岡八模2020屆高三下學(xué)期理綜物理模擬測(cè)試卷（四)

更新時(shí)間：2020-04-26 瀏覽次數(shù)：183 類型：高考模擬

一、單選題

1. (2023高三上·重慶市期末) 生活中常見(jiàn)的手機(jī)支架，其表面采用了納米微吸材料，用手觸碰無(wú)粘感，接觸到平整光滑的硬性物體時(shí)，會(huì)牢牢吸附在物體上。如圖是一款放置在高鐵水平桌面上的手機(jī)支架，支架能夠吸附手機(jī)，小明有一次搭乘高鐵時(shí)將手機(jī)放在該支架上看電影，若手機(jī)受到的重力為G，手機(jī)所在平面與水平面間的夾角為 $\text{[math]}$ ，則下列說(shuō)法正確的是（）

A . 當(dāng)高鐵未啟動(dòng)時(shí)，支架對(duì)手機(jī)的作用力大小等于 $\text{[math]}$ B . 當(dāng)高鐵未啟動(dòng)時(shí)，支架受到桌面的摩擦力方向與高鐵前進(jìn)方向相反 C . 高鐵減速行駛時(shí)，手機(jī)可能受到3個(gè)力作用 D . 高鐵勻速行駛時(shí)，手機(jī)可能受到5個(gè)力作用

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2. (2020·黃岡模擬) 在如圖甲所示的電路中，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10 ： 1，副線圈接有阻值為10 $\text{[math]}$ 的定值電阻R，原線圈接有如圖乙所示的正弦交變電壓。下列分析正確的是（）

A . 變壓器原線圈通過(guò)的電流為 $\text{[math]}$ B . 變壓器副線圈通過(guò)的電流為 $\text{[math]}$ C . 電阻R兩端的電壓為10 V D . 電阻R消耗的功率為40 W

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3. (2018·邵陽(yáng)模擬) 某靜電場(chǎng)中x軸上各點(diǎn)電勢(shì)分布圖如圖所示。一帶電粒子在坐標(biāo)原點(diǎn)O處由靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 粒子一定帶負(fù)電 B . 粒子在x₁處受到的電場(chǎng)力最大 C . 粒子從原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到x₁過(guò)程中，電勢(shì)能增大 D . 粒子能夠運(yùn)動(dòng)到x₂處

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4. (2020·黃岡模擬) 已知?dú)湓幽芗?jí)公式為 $\text{[math]}$ ，其中n=1，2，…稱為量子數(shù)，A為已知常量；要想使氫原子量子數(shù)為n的激發(fā)態(tài)的電子脫離原子核的束縛變?yōu)樽杂呻娮铀璧哪芰看笥谟闪孔訑?shù)為n的激發(fā)態(tài)向 $\text{[math]}$ 澈發(fā)態(tài)躍遷時(shí)放出的能量，則n的最小值為（）

A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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5. (2023高三上·北京市月考) 大氣壓強(qiáng)為 $\text{[math]}$ 。某容器的容積為10L，裝有壓強(qiáng)為 $\text{[math]}$ 的氣體，如果保持氣體溫度不變，把容器的開(kāi)口打開(kāi)，待氣體達(dá)到新的平衡時(shí)，容器內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量與原來(lái)氣體的質(zhì)量之比為（）

A . 1∶9 B . 1∶10 C . 1∶11 D . 1∶20

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6. (2020·黃岡模擬) 2019年12月7日10時(shí)55分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“快舟一號(hào)”甲運(yùn)載火箭，成功將“吉林一號(hào)”高分02B衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球質(zhì)量為M、引力常最為G，衛(wèi)星與地心的連線在時(shí)間t（小于其運(yùn)動(dòng)周期）內(nèi)掃過(guò)的面積為S，則衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2022高二下·定遠(yuǎn)月考) 如圖所示，某中學(xué)航天興趣小組的同學(xué)將靜置在地面上的質(zhì)量為 M （含水）的自制“水火箭”釋放升空，在極短的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的水以相對(duì)地面為 $\text{[math]}$ 的速度豎直向下噴出。已知重力加速度為 $\text{[math]}$ ，空氣阻力不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 火箭的推力來(lái)源于火箭外的空氣對(duì)它的反作用力 B . 水噴出的過(guò)程中，火箭和水機(jī)械能守恒 C . 火箭獲得的最大速度為 $\text{[math]}$ D . 火箭上升的最大高度為 $\text{[math]}$

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8. (2020·黃岡模擬) 如圖所示，兩光滑圓形導(dǎo)軌固定在水平面內(nèi)，圓心均為 $\text{[math]}$ 點(diǎn)，半徑分別為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，兩導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)線與阻值 $\text{[math]}$ 的電阻相連，一長(zhǎng)為 $\text{[math]}$ 的導(dǎo)體棒與兩圓形導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)體棒一端以 $\text{[math]}$ 點(diǎn)為圓心，以角速度 $\text{[math]}$ 順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩圓形導(dǎo)軌所在區(qū)域存在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小 $\text{[math]}$ 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，不計(jì)導(dǎo)軌及導(dǎo)體棒的電阻，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 通過(guò)電阻的電流方向?yàn)橛? $\text{[math]}$ 到 $\text{[math]}$ B . 通過(guò)電阻的電流為2A C . 導(dǎo)體棒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為4V D . 當(dāng) $\text{[math]}$ 減小而其他條件不變時(shí)，通過(guò)電阻的電流減小

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二、多選題

9. (2020·黃岡模擬) 下列有關(guān)光學(xué)現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是（）

A . 光從光密介質(zhì)射入光疏介質(zhì)，其頻率不變，傳播速度變小 B . 光從光密介質(zhì)射入光疏介質(zhì)，若入射角大于臨界角，則一定發(fā)生全反射 C . 光的干涉、衍射現(xiàn)象證明了光具有波動(dòng)性 D . 做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí)，用紅光替代紫光，相鄰明條紋間距變小

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10. (2020·黃岡模擬) 一質(zhì)量為0.5kg的物塊沿直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間（ $\text{[math]}$ ）圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 0.25s時(shí)的速度方向與1.25s時(shí)的速度方向相反 B . 1.5s末受到的合力大小為2N C . 0~0.5s內(nèi)合力做的功為1J D . 前2s的平均速度大小為0.75m/s

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11. (2020·黃岡模擬) 一列橫波沿x軸傳播，在某時(shí)刻x軸上相距s=4m的兩質(zhì)點(diǎn)A、B（波由A傳向B）均處于平衡位置，且A、B間只有一個(gè)波峰，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1s，質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波峰，則該波的傳播速度可能為（）

A . 1m/s B . 1.5m/s C . 3m/s D . 5m/s

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12. (2020·黃岡模擬) 如圖所示，a、b、c分別為固定豎直光滑圓弧軌道的右端點(diǎn)、最低點(diǎn)和左端點(diǎn)，Oa為水平半徑，c點(diǎn)和圓心O的連線與豎直方向的夾角a= $\text{[math]}$ ，現(xiàn)從a點(diǎn)正上方的P點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量m=1kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球經(jīng)圓弧軌道飛出后以水平速度v=3m/s通過(guò)Q點(diǎn)，已知圓弧軌道的半徑R=1m，取重力加速度g=10m/s² ， sin $\text{[math]}$ =0.8，cos $\text{[math]}$ =0.6，不計(jì)空氣阻力，下列分析正確的是（）

A . 小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中重力所做的功為4.5J B . P、a兩點(diǎn)的高度差為0.8m C . 小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小為4m/s D . 小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為43N

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2020·黃岡模擬) 某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”。圖中A為質(zhì)量為M的小車，連接在小車后的紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器B，它們均置于已平衡摩擦力的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，鉤碼P的質(zhì)量為m，C為彈簧測(cè)力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量，讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù)F，不計(jì)繩與滑輪的摩擦。
1. （1）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，（選填“需要”或“不需要”）滿足“小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量”這一條件。
2. （2）乙圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫出，已知電源的頻率為f，由紙帶可得小車的加速度表達(dá)式為a=（用x₁、x₂、x₃、x₄、f來(lái)表示）。
3. （3）實(shí)驗(yàn)完畢后，某同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)時(shí)的電壓小于220V，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。
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14. (2024高三上·重慶市期末) 圖甲是簡(jiǎn)易多用電表的電路原理圖，圖中E是電源，R₁、R₂、R₃、R₄、R₅是定值電阻，R₆是可變電阻，表頭G的滿偏電流為200μA。內(nèi)阻為600Ω，其表盤如圖乙所示。圖甲中虛線方框內(nèi)為換擋開(kāi)關(guān)，A端和B端分別與兩表筆相連，該多用電表有5個(gè)擋位，分別為：直流電流1A擋和500μA擋，歐姆×1kΩ擋，直流電壓2.5V擋和10V擋。
1. （1）若用歐姆×1kΩ擋測(cè)二極管的反向電阻，則A端與二極管的（選填“正”或“負(fù)”）極相接觸，測(cè)得的示數(shù)如圖乙中a所示，則該二極管的反向電阻為kΩ。
2. （2）某次測(cè)量時(shí)該多用電表指針位置如圖乙中b所示，若此時(shí)B端是與“1”相連的，則多用電表的示數(shù)為；若此時(shí)B端是與“4”相連的則多用電表的示數(shù)為。
3. （3）根據(jù)題中所給的條件可得R₁、R₂的阻值之和為Ω。
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四、解答題

15. (2020·黃岡模擬) 高鐵在改變?nèi)藗兂鲂泻蜕罘绞椒矫娴淖饔贸醪斤@現(xiàn)。某高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作在水平面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，列車的加速度大小為a。已知該列車（含乘客）的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為其所受重力的k倍，重力加速度大小為g。求列車從靜止開(kāi)始到速度大小為v的過(guò)程中，
1. （1）列車運(yùn)動(dòng)的位移大小及運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
2. （2）列車牽引力所做的功。
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16. (2020·黃岡模擬) 如圖所示，一根兩端開(kāi)口、粗細(xì)均勻且導(dǎo)熱性良好的足夠長(zhǎng)的玻璃管豎直插入足夠大的水銀槽中并固定，管中有一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的光滑活塞，活塞下封閉一段長(zhǎng)L=85cm的氣體，氣體的熱力學(xué)溫度T₁=300K，現(xiàn)在活塞上緩慢加入細(xì)沙，直到活塞下降20cm為止，外界大氣壓強(qiáng)p₀=75cmHg，g=10m/s²。

（i）求活塞下降20cm時(shí)，封閉氣體的壓強(qiáng)；

（ii）保持加入的細(xì)沙的質(zhì)量不變，對(duì)封閉氣體緩慢加熱，求活塞回到原來(lái)位置時(shí)，封閉氣體的熱力學(xué)溫度。

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17. (2020·黃岡模擬) 如圖所示，對(duì)角線MP將矩形區(qū)域MNPO分成兩個(gè)相同的直角三角形區(qū)域，在直角三角形MNP區(qū)域內(nèi)存在一勻強(qiáng)電場(chǎng)，其電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、向沿 $\text{[math]}$ 軸負(fù)方向，在直角三角形MOP區(qū)域內(nèi)存在一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外（圖中未畫出）。一帶正電的粒子從M點(diǎn)以速度 $\text{[math]}$ 沿 $\text{[math]}$ 軸正方向射入，一段時(shí)間后，該粒子從對(duì)角線MP的中點(diǎn)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，并恰好未從 $\text{[math]}$ 軸射出。已知O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，M點(diǎn)在 $\text{[math]}$ 軸上，P點(diǎn)在 $\text{[math]}$ 軸上，MN邊長(zhǎng)為 $\text{[math]}$ ，MO邊長(zhǎng)為 $\text{[math]}$ ，不計(jì)粒子重力。求：
1. （1）帶電粒子的比荷；
2. （2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小。
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18. (2020·遼陽(yáng)模擬) 如圖所示，水平面上有A、B兩個(gè)小物塊（均視為質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量均為 $\text{[math]}$ ，兩者之間有一被壓縮的輕質(zhì)彈簧（未與A、B連接）。距離物塊A為L(zhǎng)處有一半徑為L(zhǎng)的固定光滑豎直半圓形軌道，半圓形軌道與水平面相切于C點(diǎn)，物塊B的左邊靜置著一個(gè)三面均光滑的斜面體（底部與水平面平滑連接）。某一時(shí)刻將壓縮的彈簧釋放，物塊A、B瞬間分離，A向右運(yùn)動(dòng)恰好能過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)D（物塊A過(guò)D點(diǎn)后立即撤去），B向左平滑地滑上斜面體，在斜面體上上升的最大高度為L(zhǎng)（L小于斜面體的高度）。已知A與右側(cè)水平面的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，B左側(cè)水平面光滑，重力加速度為 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）物塊A通過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓形軌道的壓力大??；
2. （2）斜面體的質(zhì)量；
3. （3）物塊B與斜面體相互作用的過(guò)程中，物塊B對(duì)斜面體做的功。
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