湖南省邵陽(yáng)市2018年高三下學(xué)期物理階段性診斷測(cè)試聯(lián)考試卷

更新時(shí)間：2020-06-02 瀏覽次數(shù)：163 類型：高考模擬

一、單選題

1. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，原地縱跳摸高是籃球和羽毛球重要的訓(xùn)練項(xiàng)目。訓(xùn)練過程中，運(yùn)動(dòng)員先由靜止下蹲一段距離，經(jīng)過充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了一定的高度。關(guān)于摸高過程中各階段的分析正確的是（）

A . 運(yùn)動(dòng)員能從地面起跳是由于地面對(duì)人的支持力大于人對(duì)地面的壓力 B . 運(yùn)動(dòng)員離開地面后在上升過程中處于失重狀態(tài) C . 運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最高點(diǎn)后在下落過程中的機(jī)械能增大 D . 運(yùn)動(dòng)員落地靜止后沒有慣性

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2. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，一只氣球在風(fēng)中處于靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)對(duì)氣球的作用力大小為F、方向水平向右。細(xì)繩與豎直方向的夾角為α，氣球受到的重力為G，則細(xì)繩對(duì)氣球作用力的大小為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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3. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，力F通過一光滑定滑輪用線將一光滑小環(huán)緩慢地從A點(diǎn)通過B點(diǎn)拉至C點(diǎn)，已知A、B與B、C間的距離相等，則關(guān)于小環(huán)上升過程中，下列說法正確的是（）

A . AB段拉力對(duì)小環(huán)做的功大于BC段拉力對(duì)小環(huán)做的功 B . AB段拉力對(duì)小環(huán)做的功等于BC段拉力對(duì)小環(huán)做的功 C . AB段拉力對(duì)小環(huán)做的功小于小環(huán)機(jī)械能的增量 D . BC段拉力對(duì)小環(huán)做的功大于小環(huán)機(jī)械能的增量

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4. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面傾角為θ，質(zhì)量為m的物體以大小為v₀的速度從斜面底端沖上斜面，到達(dá)最高點(diǎn)后又滑回原處。重力加速度為g。該過程中（）

A . 物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為 $\text{[math]}$ B . 物體所受支持力的沖量大小為 $\text{[math]}$ C . 物體所受的重力的沖量為0 D . 物體所受合力的沖量大小為mv₀

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5. (2018·邵陽(yáng)模擬) 2019年8月，南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅組織殲擊轟炸機(jī)進(jìn)行了海上實(shí)彈訓(xùn)練。在某次訓(xùn)練中，轟炸機(jī)在一定高度沿水平方向以大小為v₀的速度勻速飛行，離目標(biāo)P點(diǎn)某一水平距離釋放炸彈，炸彈恰好擊中目標(biāo)。若轟炸機(jī)飛行高度減半，離目標(biāo)P點(diǎn)的水平距離為原來的 $\text{[math]}$ 時(shí)釋放炸彈，要仍能命中目標(biāo)，則轟炸機(jī)速度大小應(yīng)為（不考慮空氣阻力）（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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6. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，一端系有小球的輕繩穿過套在水平桿上的光滑圓環(huán)，另一端系在天花板上。若圓環(huán)沿著水平桿以大小為v的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)輕繩與天花板的夾角為 $\text{[math]}$ 時(shí)，小球的速度大小為（）

A . vcos $\text{[math]}$ B . vtan $\text{[math]}$ C . v $\text{[math]}$ D . v $\text{[math]}$

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7. (2018·邵陽(yáng)模擬) 某靜電場(chǎng)中x軸上各點(diǎn)電勢(shì)分布圖如圖所示。一帶電粒子在坐標(biāo)原點(diǎn)O處由靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）

A . 粒子一定帶負(fù)電 B . 粒子在x₁處受到的電場(chǎng)力最大 C . 粒子從原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到x₁過程中，電勢(shì)能增大 D . 粒子能夠運(yùn)動(dòng)到x₂處

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8. (2018·邵陽(yáng)模擬) 地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T₁ ，軌道半徑為r₁；月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T₂ ，軌道半徑為r₂。由此可知（）

A . 地球和月球的質(zhì)量之比為 $\text{[math]}$ B . 太陽(yáng)和月球的質(zhì)量之比為 $\text{[math]}$ C . 月球和地球的向心加速度大小之比為 $\text{[math]}$ D . 太陽(yáng)和地球的質(zhì)量之比為 $\text{[math]}$

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二、多選題

9. (2019高三上·漢中月考) 甲、乙兩車在同一平直公路上運(yùn)動(dòng)，兩車的速度v隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示。下列說法正確的是（）

A . t₁時(shí)刻兩車一定相遇 B . 在t₂時(shí)刻兩車的動(dòng)能一定相等 C . 在t₁?t₂時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度 D . 若兩車的額定功率相同，行駛過程中受到的阻力也相同，則兩車的最大速度一定相同

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10. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，在水平轉(zhuǎn)盤邊緣放著一質(zhì)量為1kg的物塊（可看成質(zhì)點(diǎn)），物塊用長(zhǎng)為0.25 m的細(xì)線與固定在轉(zhuǎn)盤中心軸上的力傳感器相連，傳感器的大小不計(jì)．細(xì)線能承受的最大拉力為5 N，物塊與水平轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，且可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．水平轉(zhuǎn)盤邊緣距水平地面的高度為0.8m，轉(zhuǎn)盤可繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)．轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)，細(xì)線剛好伸直，傳感器的示數(shù)為零（取g=10 m/s²）．不計(jì)空氣阻力．下列說法正確的是（）

A . 轉(zhuǎn)盤的角速度為2rad/s時(shí)，物塊受到的摩擦力大小為1 N B . 轉(zhuǎn)盤的角速度大于3rad/s時(shí)，物塊一定受到細(xì)線拉力 C . 轉(zhuǎn)盤的角速度大于6rad/s時(shí)，細(xì)線會(huì)被拉斷 D . 若細(xì)線恰好被拉斷，則物塊落地時(shí)到中心軸的距離為0.6 m

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11. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，某人將質(zhì)量為m的小球從距水平地面高為h處以一定初速度水平拋出，在距拋出點(diǎn)水平距離為L(zhǎng)處，有一根管口比小球直徑略大的豎直細(xì)管。管上口距地面高為 $\text{[math]}$ ，由于存在水平向左、大小恒定的風(fēng)力，小球恰能無碰撞地通過細(xì)管，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）

A . 小球的初速度大小為L(zhǎng) $\text{[math]}$ B . 風(fēng)力的大小為 $\text{[math]}$ C . 小球落地時(shí)的速度大小為 $\text{[math]}$ D . 在小球被拋出到落地的過程中，風(fēng)力對(duì)小球做的功為 $\text{[math]}$

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12. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，從a點(diǎn)以初速度v₀= 6 m/s水平拋出一質(zhì)量m=0.5 kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），小球恰好從豎直放置的光滑圓弧軌道的b點(diǎn)沿切線進(jìn)入圓弧軌道，經(jīng)過最低點(diǎn)c，最后從d點(diǎn)飛出圓弧軌道。已知圓弧軌道半徑R=l.2 m，bc段圓弧所對(duì)的圓心角α= 60°，O為圓心，Od為水平半徑，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10 m/s²。則（）

A . a、b兩點(diǎn)的高度差為6m B . 小球在c點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小為70N C . 小球在d點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小為110N D . 小球從d點(diǎn)離開后還能上升的高度為6.6 m

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2018·邵陽(yáng)模擬) 某小組同學(xué)在測(cè)某特殊電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí)所用器材如下：
A.某特殊電池：電動(dòng)勢(shì)約為3 V，內(nèi)阻約為1 Ω；

B.電壓表V：量程0~3 V，內(nèi)阻為幾千歐；

C.電流表A：量程0~100 mA，內(nèi)阻為4.5 Ω；

D.標(biāo)準(zhǔn)電阻R₀：0.5 Ω；

E.滑動(dòng)變阻器R：0~20 Ω；

F.開關(guān)、導(dǎo)線若干。
1. （1）該小組同學(xué)設(shè)計(jì)了甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)電路，其中可行的是。
2. （2）選擇(1)中正確的電路后，該小組閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，多次測(cè)量得出多組電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I，通過描點(diǎn)畫出電源的U-I圖象如圖丁所示，則該特殊電池的電動(dòng)勢(shì)E=V、內(nèi)阻r=Ω。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))
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14. (2019高三上·漢中月考) 某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置來驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”。將寬度為d的擋光片（質(zhì)量不計(jì)）水平固定在物體A上，將物體由靜止釋放，讓質(zhì)量較大的物體B通過細(xì)線和滑輪帶著A—起運(yùn)動(dòng)，兩光電門間的高度差為h，擋光片通過光電門1、光電門 2的時(shí)間分別為t₁、t₂ ， A、B兩物體的質(zhì)量分別為m_A、m_B ，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間?；卮鹣铝袉栴}。
1. （1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)擋光片的寬度時(shí)，測(cè)量情況如圖乙所示，則擋光片的寬度d=mm。
2. （2）由于沒有天平，不能直接測(cè)出兩物體的質(zhì)量，該同學(xué)找來了一個(gè)質(zhì)量為m₀的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和一根彈簧，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼、物體A和物體B分別靜止懸掛在彈簧下端，用刻度尺測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)量分別為x₀、x_A、x_B ，則A、B兩物體的質(zhì)量分別為m_A=，m_B=。
3. （3）若系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，則應(yīng)滿足關(guān)系式 $\text{[math]}$ =。
4. （4）若保持物體A的質(zhì)量m_A不變，不斷增大物體B的質(zhì)量m_B ，則物體A的加速度大小a的值會(huì)趨向于。
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四、解答題

15. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖甲所示，小球（視為質(zhì)點(diǎn)）穿在豎直平面內(nèi)光滑的固定圓環(huán)上，繞圓心O點(diǎn)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，圓環(huán)對(duì)小球的彈力大小為F，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其F—v²圖象如圖乙所示。取重力加速度大小g=10 m/s² ，不計(jì)空氣阻力。求：
1. （1）小球的質(zhì)量和圓環(huán)的半徑；
2. （2）小球在最高點(diǎn)受到向上的彈力大小為15N時(shí)的速度大小。（結(jié)果可保留根式）
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16. (2018·邵陽(yáng)模擬) 一質(zhì)量m=l×10³ kg的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=80 kW，當(dāng)它沿傾角α=30°的長(zhǎng)直斜坡向上行駛時(shí)，所受斜坡的摩擦阻力為車重的 $\text{[math]}$ ，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g=10m/s²。
1. （1）求汽車在斜坡上所能達(dá)到的最大速度v_m；
2. （2）若汽車沿斜坡向上從靜止開始以a=2 m/s²的加速度做勻加速啟動(dòng)，求汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)過程中所用的時(shí)間t。
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17. (2018·邵陽(yáng)模擬) 茫茫宇宙中存在著由三顆星體構(gòu)成的系統(tǒng)，其他星體對(duì)它們的作用可以忽略，三顆星體在相互之間的萬(wàn)有引力作用下，分別位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上，繞三角形的中心O在三角形所在平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三顆星體相對(duì)靜止。已知三顆星體的質(zhì)量均為m，三角形的邊長(zhǎng)為a，引力常量為G，求：
1. （1） A星體所受合力大小F_A；
2. （2） A星體運(yùn)動(dòng)的速度大小v；
3. （3） A星體做圓周運(yùn)動(dòng)的周期了。
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18. (2018·邵陽(yáng)模擬) 如圖所示，傾角 $\text{[math]}$ =37°的足夠長(zhǎng)斜面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為2m的木板B，木板B上端有一質(zhì)量為m的滑塊A（視為質(zhì)點(diǎn)），木板下端3L處有一質(zhì)量為m的足夠長(zhǎng)木板C鎖定。在斜面上，滑塊A與木板B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ₁=0.25，木板C與斜面間無摩擦，木板B、C的厚度相同?，F(xiàn)同時(shí)由靜止釋放A、B，在B與C碰撞前瞬間，解除對(duì)C的鎖定，此時(shí)A恰好滑離B而滑上C，已知B、C碰撞為彈性碰撞，重力加速度為g，sin 37° = 0.6， cos 37°=0.8，求：
1. （1）木板B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂；
2. （2） B、C發(fā)生碰撞后瞬間，木板C的速度大小v_C；
3. （3） B、C發(fā)生碰撞后2s時(shí)，滑塊A到木板C上端的距離x。
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