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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    北京市朝陽(yáng)區(qū)2016-2017學(xué)年高一下學(xué)期物理期末考試試卷...

    更新時(shí)間:2017-09-08 瀏覽次數(shù):917 類型:期末考試
    一、選擇題
    • 1. (2017高一下·欽南期末) 下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 牛頓最早提出了日心說(shuō) B . 托勒密發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星 C . 開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 D . 卡文迪許第一次測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
    • 2. (2017高一下·欽南期末) 若已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0的方向及它受到的恒定的合外力F的方向,圖A、B、C、D表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,其中正確是的(   )

      A . B . C . D .
    • 3. (2017高一下·欽南期末) 一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,初速度為9.8m/s,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,它的末速度與初速度的夾角為45°,重力加速度g取9.8m/s2 , 則它下落的時(shí)間為(   )

      A . 0.5s B . 1.0s C . 2.0s D . 4.0s
    • 4. (2017高一下·朝陽(yáng)期末) 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法中正確的是(   )

      A . 平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng) B . 物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng) C . 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受合力是恒定的 D . 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體合力總是與速度方向垂直
    • 5. (2017高一下·欽北期末)

      如圖所示,由于地球的自轉(zhuǎn),地球表面上P、Q兩物體均繞地球自轉(zhuǎn)軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

      對(duì)于P、Q兩物體的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . P、Q兩物體的角速度大小相等 B . P、Q兩物體的線速度大小相等 C . P物體的線速度比Q物體的線速度大 D . P、Q兩物體均受重力、支持力、向心力三個(gè)力作用
    • 6. (2017高一下·欽北期末)

      公路上的拱形橋是常見(jiàn)的,汽車過(guò)橋最高點(diǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以看做勻速圓周運(yùn)動(dòng).如圖所示,汽車通過(guò)橋最高點(diǎn)時(shí)(   )

      A . 汽車對(duì)橋的壓力等于汽車的重力 B . 汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力 C . 汽車所受的合力豎直向下 D . 汽車的速度越大,汽車對(duì)橋面的壓力越大
    • 7. (2018高一下·定遠(yuǎn)期中)

      如圖所示,在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中,若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面H處,將球以速度v沿水平且垂直于球網(wǎng)方向擊出,球剛好落在底線上.已知底線到網(wǎng)的距離為L(zhǎng),重力加速度為g,將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng),下列表述錯(cuò)誤的是(   )

      A . 球從擊出至落地所用時(shí)間為 B . 球的初速度v等于 C . 球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于 D . 球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)
    • 8. (2017高一下·欽北期末)

      如圖所示,實(shí)線圓表示地球,豎直虛線a表示地軸,虛線圓b、c、d、e表示地球衛(wèi)星可能的軌道,對(duì)于此圖,下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . b、c、d、e都可能是地球衛(wèi)星的軌道 B . c可能是地球衛(wèi)星的軌道 C . b可能是地球同步衛(wèi)星的軌道 D . d可能是地球同步衛(wèi)星的軌道
    • 9. (2019高一下·北京月考)

      如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來(lái)在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 衛(wèi)星在軌道1的任何位置都受到相同的引力 B . 衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同的速度 C . 不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同 D . 不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同
    • 10. (2017高一下·朝陽(yáng)期末) 物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),下列描述物體速度變化量大小△v移隨時(shí)間t變化的圖象,可能正確的是(   )

      A . B .    C . D .
    • 11. (2017高一下·欽北期末)

      如圖所示,重為G的物體靜止在傾角為α的粗糙斜面體上,現(xiàn)使斜面體向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的位移為x,物體相對(duì)斜面體一直保持靜止,則在這個(gè)過(guò)程中(   )

      A . 彈力對(duì)物體做功為Gxcosα B . 靜摩擦力對(duì)物體做功為Gxsinα C . 重力對(duì)物體做功為Gx D . 合力對(duì)物體做功為0
    • 12. (2020高一下·赤峰期末)

      豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道,如圖所示,A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上,C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn),將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處?kù)o止釋放,當(dāng)它們各自通過(guò)C、D時(shí),則(   )

      A . 兩球的線速度大小相等 B . 兩球的角速度大小相等 C . 兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟?/span> D . 兩球的重力勢(shì)能相等
    • 13. (2017高一下·欽北期末)

      如圖所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即驗(yàn)證兩個(gè)小球在水平軌道末端碰撞前后的動(dòng)量守恒.入射小球質(zhì)量為m1 , 被碰小球質(zhì)量為m2 , O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的投影.實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球m1多次從傾斜軌道上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置,并記下此位置距O點(diǎn)的距離;然后把被碰小球m2靜置于水平軌道末端,再將入射小球m1從傾斜軌道上S位置靜止釋放,與小球m2相撞,多次重復(fù)此過(guò)程,并分別找到它們平均落點(diǎn)的位置距O點(diǎn)的距離.則下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 實(shí)驗(yàn)中要求兩小球半徑相等,且滿足m1<m2 B . 實(shí)驗(yàn)中要求傾斜軌道必須光滑 C . 如果等式m1x2=m1x1+m2x3成立,可驗(yàn)證兩小球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒 D . 如果等式m1x3=m1x1+m2x2成立,可驗(yàn)證兩小球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒
    二、填空題
    • 14. (2017高一下·欽南期末)

      為了進(jìn)一步研究平拋運(yùn)動(dòng),某同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).

      1. (1) 為了準(zhǔn)確地描繪出平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,下列要求合理的是       

        A . 小球每次必須從斜槽上同一位置由靜止釋放 B . 斜槽軌道必須光滑 C . 斜槽軌道末端必須水平 D . 本實(shí)驗(yàn)必需的器材還有刻度尺和秒表
      2. (2) 圖2是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),其中O為拋出點(diǎn),則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 m/s(取重力加速度g=9.8m/s2).

    • 15. (2017高一下·欽北期末)

      利用圖1裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn).

      1. (1) 為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的       

        A . 速度變化量與高度變化量 B . 速度變化量與勢(shì)能變化量 C . 動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量
      2. (2) 實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖2所示的一條紙帶.在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC . 已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,重物的質(zhì)量為m.從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能減少了

      3. (3) 某同學(xué)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),不慎將紙帶前半部分損壞,找不到打出的起始點(diǎn)O了,如圖3所示.于是他利

        用剩余的紙帶進(jìn)行如下的測(cè)量:以A點(diǎn)為起點(diǎn),測(cè)量各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離h,計(jì)算出物體下落到各點(diǎn)的速度v,并作出v2﹣h圖象.圖4中給出了a、b、c三條直線,他作出的圖象應(yīng)該是直線(填“a、b或c”);由圖象得出,A點(diǎn)到起始點(diǎn)O的距離為cm(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

    三、解答題
    • 16. (2020高一下·北京期中)

      如圖所示,用大小為8.0N的水平拉力F,使物體由靜止開(kāi)始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在2.0s內(nèi)通過(guò)的位移為8.0m,在此過(guò)程中,求:

      1. (1) 水平拉力F做的功;

      2. (2) 水平拉力F的平均功率.

    • 17. (2017高一下·欽北期末) 天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船于2017年4月20日19時(shí)41分35秒在文昌航天發(fā)射中心由長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空,并于4月27日成功完成與天宮二號(hào)的首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn),這標(biāo)志著天舟一號(hào)飛行任務(wù)取得圓滿成功.已知引力常量為G,地球質(zhì)量為M,地球半徑為R,天舟一號(hào)的質(zhì)量為m,它在預(yù)定軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),距地球表面的高度為h,求:

      1. (1) 天舟一號(hào)所受的萬(wàn)有引力F的大??;

      2. (2) 天舟一號(hào)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T.

    • 18. (2017高一下·欽南期末) 伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),曾經(jīng)考慮了一個(gè)無(wú)摩擦的理想實(shí)驗(yàn):如圖所示,在A點(diǎn)處懸掛一個(gè)擺球,將擺球拉至B點(diǎn)處放手,擺球?qū)[到與B等高的C處;假若在A點(diǎn)正下方的E處釘一釘子,擺球的運(yùn)動(dòng)路徑會(huì)發(fā)生改變,但仍能升到與開(kāi)始等高的D處.如果圖中的擺線長(zhǎng)為l,初始時(shí)刻擺線與豎直線之間的夾角為60°,重力加速度為g.求:

      1. (1) 擺球擺到最低點(diǎn)O時(shí)速度的大?。?
      2. (2) 將E處的釘子下移,當(dāng)釘子與A的距離至少多大時(shí),擺球擺下后能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng).
    • 19. (2017高一下·欽南期末) 如圖所示是上?!懊髦榫€”某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案,與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小坡度,電車進(jìn)站時(shí)要上坡,出站時(shí)要下坡.如果電車到達(dá)a點(diǎn)時(shí)速度是25.2km/h,此后便切斷電動(dòng)機(jī)的電源.已知電車的質(zhì)量為20t,重力加速度取10m/s2

      1. (1) 若不考慮電車所受的摩擦力,電車能沖上多高的站臺(tái);
      2. (2) 若站臺(tái)bc的坡高為2m,電車恰好沖上此站臺(tái),求此過(guò)程中,電車克服摩擦力做了多少功;
      3. (3) 請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)站臺(tái)做成這樣一個(gè)小坡有什么好處?
    • 20. (2017高一下·朝陽(yáng)期末)

      質(zhì)量均為M的A、B兩個(gè)物體由一輕彈簧相連,豎直靜置于水平地面上.現(xiàn)有一種方案可以使物體A在被碰撞后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體B在某一時(shí)刻恰好能脫離水平地面.如圖所示,質(zhì)量為m的物塊C由距A正上方h處自由下落,與A碰撞后粘合在一起.已知M=2kg,m=1kg,h=0.45m,重力加速度g=10m/s2 , 整個(gè)過(guò)程彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力.求:

      1. (1) C與A碰撞前瞬間速度的大??;

      2. (2) C、A系統(tǒng)因碰撞損失的機(jī)械能;

      3. (3) 彈簧的勁度系數(shù)k.

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