①為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小,你認(rèn)為方案更合理。
②甲方案中,若A和B的重力分別為10.0 N和20.0 N。當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為6.0 N,b的示數(shù)為11.0 N,則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。
①按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;
②調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
③掛上鉤碼,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
④改變鉤碼的數(shù)量,重復(fù)步驟③,求得小車在不同合力作用下的加速度。
根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)過程,回答以下問題:
未畫出,由該紙帶可求得小車的加速度a=m/s2(結(jié)果保留兩位有效
數(shù)字)。若交流電的實(shí)際頻率大于50 Hz,則上述計(jì)算結(jié)果與實(shí)際值相比較(填“偏大”“偏小”或“相同”)。
①活塞上升的高度;
②加熱過程中氣體的內(nèi)能增加量.