1. (2020高一下·青海期末) 探究外力做功與物體動能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，根據(jù)實(shí)驗(yàn)中力傳感器示數(shù)和紙帶的測量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對小車做的功和小車動能的變化。

1. （1） 關(guān)于實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是_____。

   A . 實(shí)驗(yàn)中要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 B . 調(diào)整滑輪高度，使連接小車的細(xì)線與木板平行 C . 改變鉤碼或小車的質(zhì)量時(shí)必須重新平衡摩擦力
3. （2） 圖乙是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，用刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別為 ， ， ， ， ， ……已知小車質(zhì)量為 ，本次實(shí)驗(yàn)中力傳感器的示數(shù)為 ，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為 。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打點(diǎn)“0”到打點(diǎn)“5”過程中，外力對小車做的功 ，小車的動能變化 （結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。在不同次實(shí)驗(yàn)中測得多組外力做功 和對應(yīng)的動能變化 數(shù)據(jù)，作出 圖像如圖丙所示，圖線不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是。