青海省海東市2019-2020學(xué)年高一下學(xué)期物理期末聯(lián)考試卷

更新時間：2020-09-09 瀏覽次數(shù)：207 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一下·青海期末) 關(guān)于物理學(xué)家及其貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（）

A . 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了引力常量 B . 伽利略發(fā)現(xiàn)所有行星繞太陽運動的軌道都是橢圓，太陽處在橢圓的一個焦點上 C . 開普勒認(rèn)為，所有行星的軌道的半長軸的二次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的三次方的比值相等 D . 開普勒發(fā)現(xiàn)，對任意一個行星來說，它與太陽的連線在相等時間內(nèi)掃過的面積相等

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2. (2020高一下·陽江期末) 一質(zhì)點在某段時間內(nèi)做曲線運動，則在這段時間內(nèi)，質(zhì)點的（）

A . 加速度一定在不斷地改變 B . 速度一定在不斷地改變 C . 動能一定在不斷地改變 D . 機械能一定在不斷地改變

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3. (2020高一下·十堰期末) 一物體在光滑的水平桌面上運動，在相互垂直的x方向和y方向上的分運動的速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示。關(guān)于物體的運動，下列說法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 后物體做勻變速曲線運動 B . 物體做勻變速直線運動 C . 物體運動的初速度大小是 $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$ 后物體運動的加速度大小是 $\text{[math]}$

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4. (2020高一下·青海期末) 如圖所示，在水平向左勻速行駛的車廂中，站在車內(nèi)的人用力沿車前進(jìn)的方向推車廂，已知人與車廂始終保持相對靜止。則下列分析正確的是（）

A . 人對車廂的作用力不做功 B . 人對車廂的作用力做正功 C . 車廂對人的作用力做正功 D . 車廂對人的作用力做負(fù)功

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5. (2020高一下·青海期末) 2020年6月17日，我國自主研發(fā)的“高分九號”03星成功發(fā)射。若該衛(wèi)星做圓周運動的運行周期為 $\text{[math]}$ ，地球半徑為 $\text{[math]}$ ，地球表面的重力加速度大小為 $\text{[math]}$ ，不考慮地球的自轉(zhuǎn)，則該衛(wèi)星的運行軌道半徑為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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6. (2020高一下·陽江期末) 甲、乙兩船在靜水中航行的速度分別為 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ，兩船從同一渡口過河，已知甲船以最短時間過河，乙船以最短航程過河，結(jié)果兩船抵達(dá)對岸的地點恰好相同。則水的流速為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2023高一下·易門期末) 如圖所示，某段滑雪場的雪道傾角為 $\text{[math]}$ ，質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的運動員從距底端高為 $\text{[math]}$ 處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度大小為 $\text{[math]}$ 。取重力加速度大小 $\text{[math]}$ 。該運動員在雪道上下滑的過程中克服摩擦力所做的功為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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8. (2020高一下·青海期末) 如圖所示， $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 兩顆行星繞恒星 $\text{[math]}$ 做圓周運動，旋轉(zhuǎn)方向相同，已知 $\text{[math]}$ 行星的軌道半徑為 $\text{[math]}$ 行星的2倍， $\text{[math]}$ 行星的周期為 $\text{[math]}$ 。不考慮 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 間的萬有引力，則 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 兩顆行星連續(xù)兩次相距最近的時間間隔為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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二、多選題

9. (2020高一下·陽江期末) 兩位同學(xué)同時在等高處拋出手中的籃球A、B，A以速度 $\text{[math]}$ 斜向上拋出，B以速度 $\text{[math]}$ 豎直向上拋出，它們在空中恰好相遇如圖所示。A、B質(zhì)量相等且均可視為質(zhì)點，重力加速度大小為 $\text{[math]}$ ，不計空氣阻力。下列分析正確的是（）

A . 相遇時，A，B速度大小相等 B . 相遇時，A，B兩球克服重力做功的功率相等 C . 兩位同學(xué)拋球時，A，B兩球的動能相等 D . 從拋出到相遇，A，B兩球動能的變化量相等

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10. (2020高一下·陽江期末) 如圖所示，長度為 $\text{[math]}$ 的輕桿繞 $\text{[math]}$ 點在豎直平面內(nèi)以 $\text{[math]}$ 的速度做勻速圓周運動，桿的另一端連有一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的小球（視為質(zhì)點） $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 分別為其運動軌跡的最低點和最高點。不計空氣阻力，取重力加速度大小 $\text{[math]}$ 。下列分析正確的是（）

A . 小球運動到 $\text{[math]}$ 點時，輕桿對小球的作用力大小為 $\text{[math]}$ B . 小球運動到 $\text{[math]}$ 點時，輕桿對小球的作用力大小為 $\text{[math]}$ C . 小球從 $\text{[math]}$ 點運動到 $\text{[math]}$ 點過程中，輕桿對小球做功為 $\text{[math]}$ D . 小球從 $\text{[math]}$ 點運動到 $\text{[math]}$ 點過程（轉(zhuǎn)動半周）中，重力做功的平均功率為 $\text{[math]}$

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11. (2020高一下·陽江期末) 某遙控玩具車在足夠大的水平路面上做直線運動，在 $\text{[math]}$ 內(nèi)的 $\text{[math]}$ 圖像如圖所示，1s末達(dá)到額定功率。已知玩具車的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，整個過程中玩具車所受阻力大小為2N，則下列分析正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 內(nèi)玩具車受到的牽引力大小為5N B . 玩具車的額定功率為10W C . 玩具車能達(dá)到的最大速度為7.5m/s D . 玩具車能達(dá)到的最大速度為5m/s

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12. (2020高一下·陽江期末) 半徑為 $\text{[math]}$ 的光滑半圓槽豎直固定在光滑水平地面上，其直徑與水平地面垂直。質(zhì)量為0.1kg的小球（視為質(zhì)點）以 $\text{[math]}$ 的初速度向左進(jìn)入半圓軌道，小球通過最高點后做平拋運動。取重力加速度大小 $\text{[math]}$ ，不計空氣阻力。下列說法正確的是（）

A . 小球剛進(jìn)入半圓軌道時對軌道的壓力大小為 $\text{[math]}$ B . 小球通過最高點時對軌道的壓力大小為 $\text{[math]}$ C . 小球做平拋運動的水平位移為 $\text{[math]}$ D . 小球落地時速度方向與水平地面的夾角為 $\text{[math]}$

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三、實驗題

13. (2021高一下·商洛期末) 圖甲是“研究物體平拋運動”的實驗裝置圖，通過描點畫出小球平拋的運動軌跡。
1. （1）下列是實驗過程中的一些做法，其中合理的是_____。
  
  A . 斜槽軌道要求盡可能光滑 B . 安裝斜槽軌道時，其末端必須保持水平 C . 小球應(yīng)從不同高度由靜止釋放 D . 描繪小球的運動軌跡時，應(yīng)該用直線連接各點
2. （2）按正確實驗操作，得到小球的運動軌跡，在軌跡上取一些點，以平拋起點 $\text{[math]}$ 為坐標(biāo)原點，測量它們的水平坐標(biāo) $\text{[math]}$ 和豎直坐標(biāo) $\text{[math]}$ ，圖乙中 $\text{[math]}$ 圖像能說明平拋小球運動軌跡的是_____。
  
  A . B . C . D .
3. （3）圖丙是某同學(xué)根據(jù)實驗畫出的小球平拋的運動軌跡， $\text{[math]}$ 為平拋的起點，在軌跡上任取兩點 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，測得 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 兩點縱坐標(biāo) $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 兩點的水平間距 $\text{[math]}$ 。則小球的初速度大小為 $\text{[math]}$ 。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
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14. (2020高一下·青海期末) 探究外力做功與物體動能變化關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示，根據(jù)實驗中力傳感器示數(shù)和紙帶的測量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對小車做的功和小車動能的變化。
1. （1）關(guān)于實驗，下列說法正確的是_____。
  
  A . 實驗中要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 B . 調(diào)整滑輪高度，使連接小車的細(xì)線與木板平行 C . 改變鉤碼或小車的質(zhì)量時必須重新平衡摩擦力
2. （2）圖乙是某次實驗時打出的一條紙帶，把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個計時點未畫出，用刻度尺測得各計數(shù)點到0點的距離分別為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ……已知小車質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，本次實驗中力傳感器的示數(shù)為 $\text{[math]}$ ，打點計時器所用交流電的頻率為 $\text{[math]}$ 。則打點計時器從打點“0”到打點“5”過程中，外力對小車做的功 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ，小車的動能變化 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ （結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。在不同次實驗中測得多組外力做功 $\text{[math]}$ 和對應(yīng)的動能變化 $\text{[math]}$ 數(shù)據(jù)，作出 $\text{[math]}$ 圖像如圖丙所示，圖線不經(jīng)過坐標(biāo)原點的原因是。
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四、解答題

15. (2021高一下·湖北期中) 2020年5月17日，“嫦娥四號”探測器迎來了第18月晝工作期，“嫦娥四號”探測器是目前人類在月球上工作時間最長的探測器?！版隙鹚奶柼綔y器在月球背面軟著陸過程中，在離月球表面高度為 $\text{[math]}$ 處做了一次懸停，以確認(rèn)著陸點。懸停時，從探測器上以大小為 $\text{[math]}$ 的速度水平彈射出一小球，測得小球的水平射程為 $\text{[math]}$ 。已知引力常量為 $\text{[math]}$ ，月球半徑為 $\text{[math]}$ ，不考慮月球的自轉(zhuǎn)。求：
1. （1）月球表面的重力加速度大??；
2. （2）月球的質(zhì)量。
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16. (2020高一下·陽江期末) 圖為某游樂場內(nèi)水上滑梯軌道示意圖。整個軌道在同一豎直平面內(nèi)，表面粗糙的 $\text{[math]}$ 段軌道與光滑四分之一圓軌道 $\text{[math]}$ 在 $\text{[math]}$ 點相切，且切線水平，點 $\text{[math]}$ 距水面的高度 $\text{[math]}$ ，圓弧軌道 $\text{[math]}$ 的半徑 $\text{[math]}$ ，圓心 $\text{[math]}$ 恰好在水面處。一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的游客（視為質(zhì)點）從 $\text{[math]}$ 點由靜止開始滑下，到 $\text{[math]}$ 點時恰好沿切線方向滑離軌道（對圓弧軌道的壓力恰好為0），并落在水面 $\text{[math]}$ 點。不計空氣阻力，取重力加速度大小 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）游客從 $\text{[math]}$ 點運動到 $\text{[math]}$ 點過程中，克服摩擦力所做的功；
2. （2） $\text{[math]}$ 點到 $\text{[math]}$ 點的距離。
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17. (2020高一下·陽江期末) 如圖所示，一小球從平臺邊緣的 $\text{[math]}$ 點以 $\text{[math]}$ 的速度水平飛出，經(jīng)過一段時間后下落到與平臺連接的斜面上的 $\text{[math]}$ 點。已知斜面的傾角 $\text{[math]}$ ，不計空氣阻力，取重力加速度大小 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）小球在空中飛行的時間；
2. （2）小球運動到 $\text{[math]}$ 點時的速度大小；
3. （3）小球運動過程中與斜面的最遠(yuǎn)距離。
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