四川省成都市蓉城名校聯(lián)盟2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期期末...

更新時(shí)間：2023-07-12 瀏覽次數(shù)：100 類型：期末考試

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1. (2023高一下·成都期末) 下列說法正確的是（）

A . 牛頓利用扭秤實(shí)驗(yàn)測量出了引力常量G B . 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)間內(nèi)的速度變化量方向一定豎直向下 C . 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng) D . 用起重機(jī)拉著物體勻速上升，物體的機(jī)械能守恒

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2. (2023高一下·成都期末) 關(guān)于生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（  ）

           甲                乙                  丙                丁

A . 如圖甲，物體隨水平圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，受到重力、支持力、摩擦力和向心力作用 B . 如圖乙，物體在水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)，若在A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡突然發(fā)生改變而沿虛線運(yùn)動(dòng)，則一定是因?yàn)槲矬w的速度突然變大了 C . 如圖丙，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為避免輪緣與內(nèi)外軌發(fā)生側(cè)向擠壓，傾角 $\text{[math]}$ 應(yīng)根據(jù)火車的質(zhì)量設(shè)計(jì) D . 如圖丁，小球在豎直放置的圓形軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，過最低點(diǎn)C時(shí)小球?qū)壍赖膲毫ψ畲?/span>

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3. (2023高一下·成都期末) 《流浪地球》講述了人類為保全地球家園，驅(qū)動(dòng)地球脫離太陽系去遙遠(yuǎn)的比鄰星安家的科幻故事，其中蘊(yùn)含了不少物理知識(shí)。下列說法正確的是（）

A . 根據(jù)故事描述，首先使地球停止自轉(zhuǎn)，這會(huì)導(dǎo)致地球兩極的物體所受重力變大 B . 根據(jù)故事描述，首先使地球停止自轉(zhuǎn)，這會(huì)導(dǎo)致地球赤道上的重力加速度變大 C . 為使地球脫離太陽系，地球的公轉(zhuǎn)速度應(yīng)被加速到大于11.2 km/s D . 《流浪地球2》中地球停止自轉(zhuǎn)前建設(shè)的太空電梯可看作地球同步衛(wèi)星，其繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小小于赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體的線速度大小

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4. (2023高一下·成都期末) 如圖，小麗和小剛開始時(shí)面對面靜止站在光滑的冰面上，小麗推小剛后，兩人沿相反的方向運(yùn)動(dòng)，已知小麗的質(zhì)量小于小剛的質(zhì)量。在此過程中，下列說法正確的是（）

A . 小麗和小剛組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒 B . 小麗的速率小于小剛的速率 C . 小麗對小剛的作用力所做的功等于小剛對小麗的作用力所做的功 D . 小麗對小剛的作用力的沖量等于小剛對小麗的作用力的沖量

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5. (2023高一下·成都期末) 如圖，一質(zhì)量為1 kg的物體從固定斜面頂端由靜止開始下滑，滑至斜面底端經(jīng)過的時(shí)間為5 s，此時(shí)速度大小為10 m/s。已知物體在斜面上滑動(dòng)時(shí)所受摩擦力大小為4 N，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ 。下列說法正確的是（）

A . 物體所受重力在此過程中的沖量大小為 $\text{[math]}$ B . 斜面對物體的支持力在此過程中的沖量大小為0 C . 斜面對物體的摩擦力在此過程中的沖量大小為 $\text{[math]}$ D . 物體所受合力在此過程中的沖量大小為 $\text{[math]}$

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6. (2023高一下·成都期末) 跳傘運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)刺激但充滿危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)。某跳傘愛好者（可視為質(zhì)點(diǎn)）在某次跳傘時(shí)，已成功打開降落傘，受到豎直向上的恒定阻力作用，并將速度控制在8 m/s豎直向下勻速下落。在距地面高度為96 m處時(shí)，突然受到一股水平恒定風(fēng)力作用，將跳傘愛好者吹離了原來設(shè)定的降落路線。已知恒定風(fēng)力大小為 $\text{[math]}$ ，跳傘愛好者及他所攜帶裝備的總質(zhì)量為60 kg，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ 。下列說法正確的是（）

A . 跳傘愛好者受到風(fēng)力作用后，其運(yùn)動(dòng)軌跡也是直線 B . 跳傘愛好者受到風(fēng)力作用3 s后，其速度大小為10 m/s C . 跳傘愛好者從受到風(fēng)力作用到落地所用的時(shí)間小于12 s D . 跳傘愛好者從受到風(fēng)力作用到落地，其位移大小為240 m

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7. (2023高一下·成都期末) 如圖，在光滑水平面AB上的A點(diǎn)安裝了一個(gè)彈簧發(fā)射裝置，在B點(diǎn)固定一豎直放置的半徑為0.4 m的光滑圓形軌道，圓形軌道的最低點(diǎn)B與水平面AB相切，B點(diǎn)處有一小孔。開始時(shí)，用一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）壓縮彈簧，使彈簧的彈性勢能為 $\text{[math]}$ ，小球與彈簧接觸但不粘連?，F(xiàn)由靜止釋放小球，小球被彈簧彈出，通過水平面AB后從B點(diǎn)處的小孔進(jìn)入圓形軌道，小球進(jìn)入后，B點(diǎn)處的小孔隨即關(guān)閉，使小球在圓形軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)。已知小球恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)C，在最低點(diǎn)B時(shí)小球?qū)A形軌道的壓力大小為60 N，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ 。下列說法正確的是

A . 從釋放小球至小球到達(dá)最高點(diǎn)C的過程中，小球的機(jī)械能守恒 B . 小球通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為0 C . 小球的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ D . 開始時(shí)，彈簧的彈性勢能為 $\text{[math]}$

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8. (2023高一下·成都期末) 小明每天騎電瓶車上下班，電瓶車的銘牌如下表所示。已知小明的體重為 $\text{[math]}$ ，小明騎電瓶車行駛時(shí)整體所受阻力的大小恒為160 N。下列說法正確的是（）

整車型號(hào)：TL800DQT $\text{[math]}$ 9A	額定電壓：72 V
品牌：××	電動(dòng)機(jī)型號(hào)：10ZW7251315YA
車輛質(zhì)量：100 kg	電動(dòng)機(jī)額定功率：0.8 kW
生產(chǎn)日期：2021年5月	續(xù)航里程：超過40 km

A . 電瓶車以勻加速和恒定功率兩種模式啟動(dòng)最終達(dá)到的最大速度不同 B . 若小明以1 m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)電瓶車，勻加速階段電瓶車能達(dá)到的最大速度為5 m/s C . 若小明以1 m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)電瓶車，勻加速階段電瓶車的牽引力做的功為 $\text{[math]}$ D . 若小明以額定功率啟動(dòng)電瓶車，當(dāng)電瓶車的速度大小為4 m/s時(shí)，其加速度大小為 $\text{[math]}$

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二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求；全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

9. (2023高一下·成都期末) 下列說法正確的是（）

A . 地球同步衛(wèi)星可以出現(xiàn)在成都正上空 B . 所有行星圍繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上 C . 赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度大小小于同步衛(wèi)星的向心加速度大小 D . 在同一圓軌道上運(yùn)行的不同衛(wèi)星所受向心力的大小一定相等

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10. (2023高一下·成都期末) 如圖，一質(zhì)量為1 kg的滑塊A從固定光滑斜面頂端由靜止開始下滑，斜面頂端距離光滑水平面的高度為5 m，斜面底端與水平面平滑連接?；瑝KB和滑塊C通過輕彈簧相連且均靜止于水平面上，滑塊B的質(zhì)量為1 kg，滑塊C的質(zhì)量為2 kg。開始時(shí)，彈簧處于原長狀態(tài)，滑塊A滑到水平面與滑塊B碰撞后粘在一起，滑塊A、B、C均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ 。下列說法正確的是

A . 滑塊A滑至斜面底端時(shí)，其速度大小為10 m/s B . 滑塊A與滑塊B碰撞后的速度大小為2.5 m/s C . 彈簧的彈性勢能最大時(shí)，滑塊A、B、C的速度大小均為2.5 m/s D . 滑塊A與滑塊B碰撞的過程中，滑塊A、B、C和彈簧組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為37.5 J

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11. (2023高一下·成都期末) 2023年5月28日，我國自主研發(fā)的國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次開啟商業(yè)載客飛行，130多名首航旅客見證了這一歷史性時(shí)刻。如圖甲為機(jī)場工作人員利用傳送帶將貨物運(yùn)送到機(jī)艙的情景圖，構(gòu)建模型如圖乙所示，一貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的 $\text{[math]}$ 圖像如圖丙所示，4 s末貨物抵達(dá)機(jī)艙。已知傳送帶與水平面間的夾角為 $\text{[math]}$ ，貨物的質(zhì)量為5 kg，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。下列說法正確的是

甲乙丙

A . 貨物在傳送帶上留下的劃痕長度為1 m B . 勻速階段摩擦力對貨物做的功為65 J C . 全程貨物與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為122.5 J D . 0～2 s內(nèi)，因放上貨物導(dǎo)致傳送帶電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為65 J

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三、實(shí)驗(yàn)探究題：本題共2小題，共15分。

12. (2023高一下·成都期末) 在實(shí)驗(yàn)室做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某中學(xué)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用老師手機(jī)的連拍功能對碰撞前后小球的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行拍攝。如圖甲，該小組把帶方格的紙板放在與小球軌跡所在的平面平行的平面內(nèi)，小方格每格邊長為 $\text{[math]}$ ，手機(jī)連拍時(shí)頻閃拍照的周期為 $\text{[math]}$ ，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ ，實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

甲乙
①讓小球1（質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ）從擋板處由靜止釋放，從斜槽軌道末端水平拋出后，頻閃照片如圖乙中的A系列照片所示。
②將小球2（質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ）靜置于斜槽軌道末端，讓小球1從擋板處由靜止釋放，兩小球在斜槽軌道末端碰撞，碰撞后兩小球從斜槽軌道末端水平拋出后，頻閃照片如圖乙中的B、C系列照片所示。
③由圖乙結(jié)合已知數(shù)據(jù)可計(jì)算出碰撞前瞬間小球1的速度大小為 $\text{[math]}$ m/s，碰撞后瞬間小球2的速度大小為 $\text{[math]}$ m/s。（均保留2位有效數(shù)字）
④若兩小球碰撞過程中動(dòng)量守恒，則由動(dòng)量守恒定律可得 $\text{[math]}$ 。

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13. (2023高一下·成都期末) 在物理學(xué)研究中，通過理論推導(dǎo)得出的結(jié)論，常常還要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的證明和實(shí)踐的檢驗(yàn)。某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證動(dòng)能定理。

甲乙
1. （1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力。
2. （2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的一項(xiàng)是____（填標(biāo)號(hào)）。
  
  A . 為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 B . 若選用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則應(yīng)選用6 V的直流電源 C . 開始時(shí)小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，先接通電源，再由靜止釋放小車，打出紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù) D . 需要用天平測出砂和砂桶的總質(zhì)量
3. （3）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，力傳感器的示數(shù)為F，得到如圖乙所示的無漏點(diǎn)紙帶，O點(diǎn)是釋放小車瞬間打下的點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的打點(diǎn)周期為T。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能為 $\text{[math]}$ （用題干及圖乙中測得的部分物理量表示）；從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)，細(xì)線的拉力對小車做的功為 $\text{[math]}$ （用題干及圖乙中測得的部分物理量表示）。在誤差允許的范圍內(nèi)，若由實(shí)驗(yàn)得到 $\text{[math]}$ ，則動(dòng)能定理得到驗(yàn)證。
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四、計(jì)算題：本題共3小題，共38分。解答應(yīng)當(dāng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的

14. (2023高一下·成都期末) 如圖，一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的箱子被工人用斜向右上方與水平方向成 $\text{[math]}$ 角、大小為 $\text{[math]}$ 的力拉著在水平地面上由靜止開始拖行了 $\text{[math]}$ 的距離，箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）地面對箱子的摩擦力大小f和整個(gè)過程中拉力F做功的平均功率 $\text{[math]}$ ；
2. （2）被工人拖行 $\text{[math]}$ 后箱子獲得的動(dòng)能 $\text{[math]}$ 。
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15. (2023高一下·成都期末) 如圖，質(zhì)量為2m的玩具電動(dòng)小貨車沿平直軌道從A點(diǎn)由靜止開始以恒定的功率行駛到B點(diǎn)，并與靜止在B點(diǎn)的質(zhì)量為m的玩具電動(dòng)小轎車發(fā)生彈性正碰。已知A、B兩點(diǎn)的距離為s，電動(dòng)小貨車與軌道間的摩擦力大小為f，電動(dòng)小貨車從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)用時(shí)為t，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度大小為 $\text{[math]}$ （此時(shí)電動(dòng)小貨車還未達(dá)到最大速度）。求：
1. （1）電動(dòng)小貨車在A、B兩點(diǎn)間行駛時(shí)的功率P；
2. （2）碰撞后瞬間電動(dòng)小貨車的速度大小 $\text{[math]}$ 和電動(dòng)小轎車的速度大小 $\text{[math]}$ ；
3. （3）若碰撞后電動(dòng)小貨車的功率保持不變，求碰撞后瞬間電動(dòng)小貨車的牽引力大小F。
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16. (2023高一下·成都期末) 如圖，在固定光滑水平平臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）壓縮彈簧后被鎖扣K（圖中未畫出）鎖住，彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能為 $\text{[math]}$ ?，F(xiàn)打開鎖扣K，物塊與彈簧分離后，以一定的水平速度 $\text{[math]}$ 向左滑離平臺(tái)末端A點(diǎn)，并恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入半徑為 $\text{[math]}$ 的粗糙豎直圓弧軌道BC，B點(diǎn)和圓心O的連線與水平方向的夾角為 $\text{[math]}$ ，下端點(diǎn)C為圓弧軌道的最低點(diǎn)且與光滑水平面上的木板上表面相切，木板長度為L。距離木板右端 $\text{[math]}$ 處有一個(gè)側(cè)面具有黏性的長度為 $\text{[math]}$ 的固定臺(tái)階，臺(tái)階上表面與木板上表面齊平。物塊經(jīng)過C點(diǎn)后滑上木板，木板運(yùn)動(dòng)到臺(tái)階處將與臺(tái)階牢固粘連。A、B兩點(diǎn)的高度差為 $\text{[math]}$ ，木板的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，物塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)所受圓弧軌道的支持力大小為 $\text{[math]}$ ，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，物塊與臺(tái)階間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，重力加速度大小取 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能 $\text{[math]}$ ；
2. （2）物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功 $\text{[math]}$ ；
3. （3）若物塊能停在臺(tái)階上，求木板長度L的取值范圍。
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