遼寧省六校2022-2023學(xué)年高二上學(xué)期物理期初考試試卷

更新時(shí)間：2022-10-20 瀏覽次數(shù)：47 類型：開學(xué)考試

一、單選題

1. (2022高一上·陽(yáng)信月考) 如圖所示，甲圖是x-t即位置與時(shí)間圖像，乙圖是v-t圖像，圖中給出的四條曲線1、2、3、4，分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（）

A . 兩圖像中，t₂、t₄時(shí)刻分別表示物體2、物體4已經(jīng)向負(fù)方向運(yùn)動(dòng) B . 兩圖像中，物體1和物體2在t₁時(shí)刻相遇，物體3和物體4在t₃時(shí)刻相遇 C . x-t圖像中0至t₁時(shí)間內(nèi)物體1和物體2的平均速度相等 D . v-t圖像中0至t₃時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度相等

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2. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示，小球以v₀正對(duì)傾角為θ的斜面水平拋出，若小球到達(dá)斜面的位移最小，則飛行時(shí)間t為（重力加速度為g）（）

A . v₀tanθ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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3. (2024高一下·江門月考) 河水的流速隨離一側(cè)河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。若要以最短時(shí)間渡河，則（）

A . 船渡河的最短時(shí)間是60s B . 船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直 C . 船在河水中航行的軌跡是一條直線 D . 船在河水中的最大速度是3m/s

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4. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖，AO、BO、CO三段細(xì)線的一端系于為O點(diǎn)，A端系于墻上，OB、OC另一端跨過定滑輪后各掛質(zhì)量均為m的重物，不計(jì)一切摩擦及阻力，系統(tǒng)平衡時(shí)，AO、CO與BO的反向延長(zhǎng)線的夾角分別為 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 。若 $\text{[math]}$ ，則 $\text{[math]}$ 等于（）

A . 70° B . 90° C . 110° D . 130°

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5. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) $\text{[math]}$ 年 $\text{[math]}$ 月 $\text{[math]}$ 日，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，并將于 $\text{[math]}$ 年登陸火星。假設(shè)如圖所示為載著登陸艙的探測(cè)器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，其中軌道Ⅰ、Ⅲ為橢圓，軌道Ⅱ?yàn)閳A。探測(cè)器在軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上運(yùn)動(dòng)后在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)登陸火星， $\text{[math]}$ 點(diǎn)是軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的交點(diǎn)，軌道上的 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 三點(diǎn)與火星中心在同一直線上， $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 兩點(diǎn)分別是橢圓軌道Ⅲ的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn)。已知火星的半徑為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，探測(cè)器在軌道Ⅱ上經(jīng)過 $\text{[math]}$ 點(diǎn)時(shí)的速度為 $\text{[math]}$ 下列說法正確的是（）

A . 相等時(shí)間內(nèi)，在軌道Ⅰ上，探測(cè)器與火星中心的連線掃過的面積與在軌道Ⅱ上探測(cè)器與火星中心的連線掃過的面積相等 B . 探測(cè)器在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過 $\text{[math]}$ 點(diǎn)的加速度等于 $\text{[math]}$ C . 探測(cè)器在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過 $\text{[math]}$ 點(diǎn)的速度小于 $\text{[math]}$ D . 探測(cè)器在軌道Ⅱ上第一次由 $\text{[math]}$ 點(diǎn)到 $\text{[math]}$ 點(diǎn)與在軌道Ⅲ上第一次由 $\text{[math]}$ 點(diǎn)到 $\text{[math]}$ 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比是 $\text{[math]}$

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6. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示為某電場(chǎng)中x軸上電勢(shì)φ隨x變化的圖像，一個(gè)帶電粒子僅受電場(chǎng)力作用，在x=0處由靜止釋放，粒子沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，且以一定的速度通過x=x₂處，則下列說法正確的是（）

A . x₁和x₂處的電場(chǎng)強(qiáng)度均為零 B . x₁和x₂之間的場(chǎng)強(qiáng)方向不變 C . 粒子從x=0到x=x₂過程中，電勢(shì)能先增大后減小 D . 粒子從x=0到x=x₂過程中，加速度先減小后增大

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7. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示，固定于水平面上的豎直光滑圓軌道的半徑為R，B、D分別為圓軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，A與C為平行于地面的直徑的兩端點(diǎn)，小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從軌道上的A點(diǎn)以某一速度沿軌道豎直向下運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是（）

A . 只有 $\text{[math]}$ 時(shí)，小球才能到達(dá)B點(diǎn) B . 小球從A點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中克服重力做功，且重力做功的功率先增大后減小 C . 若小球能過B點(diǎn)，則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)的時(shí)間小于從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的時(shí)間 D . 若軌道存在摩擦，則小球從A點(diǎn)至D點(diǎn)與從D點(diǎn)至C點(diǎn)過程中克服摩擦力做的功一定相等

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8. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示，有三個(gè)斜面a、b、c，底邊的長(zhǎng)分別為L(zhǎng)、L、 $\text{[math]}$ ，高度分別為 $\text{[math]}$ 、h、h。某物體與三個(gè)斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同，這個(gè)物體分別沿三個(gè)斜面從頂端由靜止下滑到底端，三種情況相比較，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A . 物體損失的機(jī)械能 $\text{[math]}$ B . 物體下滑時(shí)加速度大小 $\text{[math]}$ C . 物體到達(dá)底端的動(dòng)能 $\text{[math]}$ D . 物體到達(dá)底端的速度 $\text{[math]}$

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二、多選題

9. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示，真空中x軸上有A、B、C三點(diǎn)，A點(diǎn)和B點(diǎn)分別固定一個(gè)點(diǎn)電荷 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ，在C點(diǎn)靜止釋放一個(gè)試探電荷q后，q開始做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)試探電荷的重力，以下說法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 一定是同種電荷 B . 它們帶電量的絕對(duì)值的大小關(guān)系一定是 $\text{[math]}$ C . q的電性一定和 $\text{[math]}$ 相同 D . q的電性一定和 $\text{[math]}$ 相同

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10. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖甲所示，水平地面上疊放著A、B兩物體，A與B的接觸面水平，它們的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ， A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ， B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，現(xiàn)用水平力 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 前后兩次分別作用在A和B上，如圖（1）和（2）所示，若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則以下說法正確的是（）

A . 在圖（1）中，只要 $\text{[math]}$ ， B就會(huì)在地面上滑動(dòng) B . 在圖（1）中，只要 $\text{[math]}$ ， A就會(huì)相對(duì)于B滑動(dòng) C . 在圖（2）中，A的加速度最大能達(dá)到 $\text{[math]}$ D . 在圖（1）和（2）中，當(dāng)A和B剛要相對(duì)滑動(dòng)時(shí)， $\text{[math]}$

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11. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 很多手機(jī)的指紋解鎖功能利用了電容式指紋識(shí)別技術(shù)。如圖所示，當(dāng)手指貼在傳感器上時(shí)，指紋的凹凸部分與小極板形成面積相同而距離不同的電容器。傳感器給電容器充電達(dá)到同一電壓值后，根據(jù)電容不同等信息進(jìn)行解鎖，則（）

A . 沾水潮濕的手指會(huì)影響正常解鎖 B . 小極板與指紋凸部分形成的電容器電容較大 C . 小極板與指紋凹部分形成的電容器帶電量較多 D . 用打印好的指紋照片覆蓋在傳感器上面也能夠?qū)崿F(xiàn)指紋解鎖

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12. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示PO為光滑絕緣豎直墻壁、OQ為光滑絕緣水平地面，地面上方有一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，帶正電荷的A、B兩小球(可視為質(zhì)點(diǎn))均緊靠接觸面而處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)兩球之間的距離為L(zhǎng).若在小球A上加豎直推力F，小球A沿墻壁PO向著O點(diǎn)移動(dòng)一小段距離后，適當(dāng)移動(dòng)B球，小球A與B重新處于靜止?fàn)顟B(tài)，則與原來比較(兩小球所帶電荷量保持不變)（）

A . A球?qū)ωQ直墻壁的作用力不變 B . 兩球之間的距離一定增大 C . A球?qū)球作用的靜電力增大 D . 地面對(duì)B球的彈力不變

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 圖甲為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，連接在小車后面的紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將小車和掛在豎直面內(nèi)的拉力傳感器用一條柔軟的輕繩通過光滑的定滑輪和輕質(zhì)動(dòng)滑輪連接起來。拉力傳感器是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，用于檢測(cè)小車受到的拉力大小。
1. （1）在安裝器材時(shí)，要調(diào)整小滑輪的高度，使拴小車的細(xì)繩與木板平行，這樣做的目的是__________（填字母代號(hào)）。
  
  A . 防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡不清晰 B . 保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng) C . 平衡摩擦力后使細(xì)繩的拉力等于小車受到的合力
2. （2）實(shí)驗(yàn)中（選填“需要”或“不需要”）滿足所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。
3. （3）第一實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶的一部分如圖乙所示，用毫米刻度尺測(cè)量并在紙帶上標(biāo)出了部分段長(zhǎng)度，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算出加速度的大小為m/s²。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
4. （4）第二實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的a-F圖像，該小組同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是。
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14. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 某同學(xué)想測(cè)量某地重力加速度g的大小和圓弧軌道的半徑R。所用裝置如圖甲所示，一個(gè)傾角為37°的固定斜面與豎直放置的光滑圓弧軌道相切，一個(gè)可以看做質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的滑塊從斜面上某處由靜止滑下，滑塊上有一個(gè)寬度為d的遮光條，在圓弧軌道的最低點(diǎn)有一光電門和一壓力傳感器（沒有畫出），可以記錄擋光時(shí)間t和傳感器受到的壓力F，已知重力加速度為g。
1. （1）若某次擋光時(shí)間為t₀ ，則此時(shí)遮光條速度v=；
2. （2）實(shí)驗(yàn)過程中從斜面的不同位置釋放滑塊，然后記錄尉應(yīng)的遮光時(shí)間t和壓力傳感器的示數(shù)F，得到多組數(shù)據(jù)，該同學(xué)通過圖像法來處理數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的圖像，但忘記標(biāo)橫軸表示的物理量，請(qǐng)通過推理科充，橫軸表示的物理量為（填“t”、“ $\text{[math]}$ ”、“ t²”或“ $\text{[math]}$ ”）；
3. （3）已知圖乙中圖線的斜率為k，縱截距為b，則可知某地重力加速度g=；圓弧軌道的半徑R=。（用已知物理量符號(hào)表示）
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四、解答題

15. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 跳傘運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)極具觀賞性的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，當(dāng)飛機(jī)懸停在空中的某一高度時(shí)，跳傘運(yùn)動(dòng)員由靜止從飛機(jī)上自由下落。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員距離地面的高度為448m時(shí)，打開降落傘包，運(yùn)動(dòng)員立即以大小為4m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，著陸時(shí)速度大小為4m/s。已知重力加速度g取10m/s² ，打開降落傘前，不計(jì)空氣阻力。求：
1. （1）打開降落傘瞬間運(yùn)動(dòng)員的速度大?。?
2. （2）飛機(jī)懸停時(shí)，距離地面的高度應(yīng)為多少？
3. （3）跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為多少？
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16. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 如圖所示，質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的木塊置于粗糙的水平面上，在大小 $\text{[math]}$ 、方向與水平面成 $\text{[math]}$ 夾角斜向上的拉力作用下，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。取 $\text{[math]}$ 。
1. （1）求木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ；
2. （2）拉力方向不變，當(dāng)物體對(duì)地面壓力為零時(shí)，求拉力 $\text{[math]}$ 的大小及此時(shí)木塊加速度的大小。
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17. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn)，BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑為r的 $\text{[math]}$ 細(xì)圓管CD，管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧，輕彈簧一端固定，另一端恰好與管口D端平齊．可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的滑塊從曲面上距BC的高度為2r處由靜止開始下滑，滑塊與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，進(jìn)入管口C端時(shí)與圓管恰好無作用力，通過CD后壓縮彈簧，在壓縮彈簧過程中滑塊速度最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；
2. （2）水平面BC的長(zhǎng)度x；
3. （3）在壓縮彈簧過程中滑塊的最大速度v_m.
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18. (2022高二上·遼寧開學(xué)考) 一絕緣“ $\text{[math]}$ ”形桿由兩段相互平行的足夠長(zhǎng)的水平直桿PQ、MN和一半徑為R的光滑半圓環(huán)MAP組成，固定在豎直平面內(nèi)，其中MN桿是光滑的，PQ桿是粗糙的?，F(xiàn)將一質(zhì)量為m的帶正電荷的小環(huán)套在MN桿上，小環(huán)所受的電場(chǎng)力為重力的 $\text{[math]}$ ，重力加速度為g，不計(jì)小環(huán)的電量損失。
1. （1）若將小環(huán)由D點(diǎn)靜止釋放，則剛好能到達(dá)P點(diǎn)，求DM間的距離x；
2. （2）若將小環(huán)由M點(diǎn)右側(cè) $\text{[math]}$ 處?kù)o止釋放，求小環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)軌道的最大壓力 $\text{[math]}$ ；
3. （3）若將小環(huán)由M點(diǎn)右側(cè) $\text{[math]}$ 處?kù)o止釋放，設(shè)小環(huán)與PQ桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，小環(huán)所受最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，求小環(huán)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力所做的功。
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