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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線(xiàn)組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專(zhuān)區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    廣東省廣州市番禺區(qū)2021-2022學(xué)年高二下學(xué)期物理期末考...

    更新時(shí)間:2022-07-25 瀏覽次數(shù):82 類(lèi)型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2022高二下·番禺期末) 如圖飛機(jī)在平直跑道上由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的(   )

      A . 動(dòng)能與速度成正比 B . 動(dòng)能與時(shí)間成正比 C . 動(dòng)量與時(shí)間成正比 D . 動(dòng)量與位移成正比
    • 2. (2022高二下·番禺期末) 在抗擊新冠病毒過(guò)程中,防控人員廣泛使用紫外線(xiàn)燈消殺病毒,使用紅外體溫計(jì)測(cè)量體溫,為人民健康保駕護(hù)航。下列說(shuō)法正確的是(   )
      A . 紫外線(xiàn)的光子能量小于紅外線(xiàn)的光子能量 B . 紅外體溫計(jì)是依據(jù)體溫計(jì)發(fā)射紅外線(xiàn)來(lái)測(cè)體溫 C . 在真空中紅外線(xiàn)的波長(zhǎng)比紫外線(xiàn)的波長(zhǎng)短 D . 紅外體溫計(jì)是依據(jù)人體輻射的紅外線(xiàn)來(lái)測(cè)體溫
    • 3. (2022高二下·番禺期末) 如圖甲,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)易模型:感應(yīng)線(xiàn)圈與電流測(cè)量裝置相連,風(fēng)杯在風(fēng)力作用下帶動(dòng)與桿相連的永磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)。某一段時(shí)間內(nèi),電流測(cè)量裝置顯示感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙。下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 感應(yīng)電流的頻率為 B . 永磁鐵的轉(zhuǎn)速為 C . 感應(yīng)電流的有效值為 D . 感應(yīng)電流瞬時(shí)值表達(dá)式
    • 4. (2022高二下·番禺期末) 揚(yáng)聲器是語(yǔ)音和音樂(lè)的播放裝置,在生活中無(wú)處不在。如圖所示是揚(yáng)聲器紙盆中心做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)圖像,下列判斷正確的是(   )

      A . 時(shí)刻紙盆中心的位移最大 B . 時(shí)刻紙盆中心的加速度最大 C . 之間紙盆中心的速度方向不變 D . 紙盆中心做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的方程為
    • 5. (2022高二下·番禺期末) 科考人員在北極乘車(chē)行進(jìn),由于地磁場(chǎng)作用,如圖汽車(chē)后輪輪軸的左、右兩端電勢(shì)高低情況是(   )

      A . 從東向西運(yùn)動(dòng)時(shí),左端電勢(shì)較低 B . 從東向西運(yùn)動(dòng)時(shí),右端電勢(shì)較低 C . 從西向東運(yùn)動(dòng)時(shí),左端電勢(shì)較低 D . 從西向東運(yùn)動(dòng)時(shí),右端電勢(shì)較高
    • 6. (2022高二下·番禺期末) 如圖,為某型號(hào)電吹風(fēng)的電路原理圖:a、b、c、d為四個(gè)固定觸點(diǎn),可動(dòng)的扇形金屬觸片P可同時(shí)接觸兩個(gè)觸點(diǎn)觸片P處于不同位置時(shí),電吹風(fēng)可處于停機(jī)、吹熱風(fēng)和吹冷風(fēng)工作狀態(tài),分別是理想變壓器原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)。該型號(hào)電吹風(fēng)的各項(xiàng)參數(shù)如表。下列說(shuō)法正確的是(   )

      熱風(fēng)時(shí)輸入功率

      460W

      冷風(fēng)時(shí)輸入功率

      60W

      小風(fēng)扇額定電壓

      60V 

      正常工作時(shí)小風(fēng)扇輸出功率

      52W 

      A . 吹熱風(fēng)時(shí),觸片P位于b、c位置 B . 吹冷風(fēng)時(shí),觸片P位于a、b位置 C . 變壓器原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為 D . 變壓器原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為
    二、多選題
    • 7. (2022高二下·番禺期末) 2022年4月16日,我國(guó)神舟十三號(hào)返回艙搭載宇航員成功著陸。如圖,返回艙豎直下降到距離地面1米左右啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī),火箭瞬間點(diǎn)火且豎直向下噴出氣體,這樣在返回艙碰撞地面過(guò)程,則(   )

      A . 減小碰撞前后返回艙的動(dòng)量變化率 B . 增大碰撞前后返回艙的動(dòng)量變化率 C . 碰撞前后返回艙的動(dòng)量變化量不變 D . 碰撞前后返回艙的動(dòng)量變化量增大
    • 8. (2022高二下·番禺期末) 我國(guó)的光纖通信技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。光纖主要由內(nèi)芯(內(nèi)層玻璃)和外套(外層玻璃)組成。若某種光纖的內(nèi)芯在空氣中全反射的臨界角為43°( , ),則下列說(shuō)法正確的是(   )
      A . 光纖外套的折射率比內(nèi)芯小 B . 光纖外套的折射率比內(nèi)芯大 C . 該種光纖內(nèi)芯的折射率約為1.5 D . 該種光纖內(nèi)芯的折射率約為1.4
    • 9. (2022高二下·番禺期末) 如圖,安裝在公路上的測(cè)速裝置:路面下方間隔一定距離埋設(shè)兩個(gè)通電線(xiàn)圈,線(xiàn)圈與檢測(cè)抓拍裝置相連,車(chē)輛從線(xiàn)圈上面通過(guò)時(shí),線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生脈沖感應(yīng)電流,檢測(cè)裝置根據(jù)兩線(xiàn)圈產(chǎn)生的脈沖信號(hào)的時(shí)間差計(jì)算出車(chē)速,對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行抓拍。下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 時(shí)間差越短,則車(chē)速越大 B . 時(shí)間差越長(zhǎng),則車(chē)速越大 C . 汽車(chē)勻速通過(guò)線(xiàn)圈,閉合電路不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流 D . 汽車(chē)勻速通過(guò)線(xiàn)圈,閉合電路仍會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
    • 10. (2022高二下·番禺期末) 在芯片制造過(guò)程中,離子注入是其中一道重要工序,如圖為離子注入工作原理示意圖:質(zhì)量為m,電量為q的離子由靜止經(jīng)電場(chǎng)加速后,沿水平虛線(xiàn)穿過(guò)速度選擇器,再通過(guò)勻強(qiáng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后,恰好豎直向下射出。已知速度選擇器的磁場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,方向相同;速度選擇器的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為E、方向?yàn)樨Q直向上。整個(gè)系統(tǒng)置于真空中,不計(jì)離子重力,則(   )

      A . 該離子帶正電 B . 偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向垂直紙面向外 C . 加速電場(chǎng)的電壓 D . 離子在偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 11. (2022高二下·番禺期末) 如圖甲,某同學(xué)利用雙線(xiàn)擺和光電計(jì)數(shù)器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,已知每根輕細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)度為 , 兩懸點(diǎn)間相距s。當(dāng)小球通過(guò)光電門(mén)(平衡位置)時(shí),光電計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)1次,同時(shí)計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)。

      請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

      1. (1) 如圖乙,用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球直徑mm。若計(jì)數(shù)器顯示的計(jì)數(shù)次數(shù)為n時(shí),所用時(shí)間為t,則雙線(xiàn)擺的振動(dòng)周期,雙線(xiàn)擺的等效擺長(zhǎng)。

      2. (2) 如圖丙,是根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得多種不同擺長(zhǎng)的振動(dòng)周期,作出的圖像。圖線(xiàn)的斜率為k,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?img class="mathml" src="http://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmi%3Eg%3C%2Fmi%3E%3Cmo%3E%3D%3C%2Fmo%3E%3C%2Fmath%3E" style="max-width:100%;vertical-align: middle;">

    • 12. (2022高二下·番禺期末) 如圖甲,是某型號(hào)的電子秤,工作原理簡(jiǎn)化為如圖乙:電阻不計(jì)的輕質(zhì)金屬?gòu)椈膳c絕緣輕質(zhì)托盤(pán)相連、滑動(dòng)變阻器的滑片與彈簧上端連接,理想電壓表的示數(shù)表示物體的質(zhì)量,當(dāng)托盤(pán)沒(méi)放物體時(shí),滑片恰好置于變阻器的最上端,量程 , 變阻器總電阻、總長(zhǎng)度 , 電源輸出電壓恒為 , 定值電阻 , 彈簧勁度系數(shù) , 重力加速度取。不計(jì)摩擦和其它阻力,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(所有計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)

      1. (1) 滑動(dòng)變阻器的滑片恰好置于最下端時(shí),電壓表的示數(shù)為V;
      2. (2) 電壓表的示數(shù)U與物體質(zhì)量m之間的關(guān)系式(V),電壓表改裝的電子秤刻度是(選填“均勻”“不均勻”)的,該電子稱(chēng)的最大可測(cè)質(zhì)量為。
    四、解答題
    • 13. (2022高二下·番禺期末) 一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,波的周期為。若時(shí)該列簡(jiǎn)諧橫波的波形如圖,求:

      1. (1) 判斷時(shí)刻b、d的振動(dòng)方向;
      2. (2) 該簡(jiǎn)諧橫波的波速大?。?
      3. (3) 在內(nèi),質(zhì)點(diǎn)c通過(guò)的路程。
    • 14. (2022高二下·番禺期末) 如圖,某實(shí)驗(yàn)小組發(fā)射自制的水火箭,總質(zhì)量為M的水火箭豎直靜置在水平地面,打開(kāi)噴嘴后,火箭內(nèi)的高壓空氣將質(zhì)量為m的水以速度瞬間噴出,火箭發(fā)射升空,不計(jì)空氣阻力,重力加速度大小為g。求:

      1. (1) 噴水后瞬間火箭的速度及上升的最大高度;
      2. (2) 噴嘴打開(kāi)后,火箭內(nèi)的高壓空氣對(duì)外做的功至少多大。
    • 15. (2024高二下·新洲期中) 如圖甲為飛機(jī)在航空母艦甲板上起飛的電磁彈射裝置,其工作原理如圖乙:水平固定的平行光滑導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間有垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),金屬棒MN垂直靜置于導(dǎo)軌間,開(kāi)關(guān)S先接1,電容器完全充電后,開(kāi)關(guān)S再接至2使MN棒向右加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)MN棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與電容器兩極板的電壓相等時(shí),回路中電流為零,飛機(jī)達(dá)到起飛速度,已知直流電源的電動(dòng)勢(shì)E,電容器的電容C,兩導(dǎo)軌的間距L(電阻不計(jì)),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B,MN棒的質(zhì)量、電阻R。在飛機(jī)起飛過(guò)程中,求:

      1. (1) MN棒受到的最大安培力F的大小和方向;
      2. (2) 若飛機(jī)起飛時(shí)速度為v,求飛機(jī)起飛過(guò)程中電容器釋放的電荷量;
      3. (3) 飛機(jī)起飛時(shí)速度v的大小的表達(dá)式(用題干已知的物理量表示)。

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