2019--2022年全國(guó)高考物理真題匯編：相互作用

更新時(shí)間：2022-07-11 瀏覽次數(shù)：75 類型：二輪復(fù)習(xí)

一、單選題

1. (2024高一上·撫順期末) 如圖所示，蜘蛛用蛛絲將其自身懸掛在水管上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)。蛛絲 $\text{[math]}$ 與豎直方向夾角分別為 $\text{[math]}$ 。用 $\text{[math]}$ 分別表示 $\text{[math]}$ 的拉力，則（）

A . $\text{[math]}$ 的豎直分力大于 $\text{[math]}$ 的豎直分力 B . $\text{[math]}$ 的豎直分力等于 $\text{[math]}$ 的豎直分力 C . $\text{[math]}$ 的水平分力大于 $\text{[math]}$ 的水平分力 D . $\text{[math]}$ 的水平分力等于 $\text{[math]}$ 的水平分力

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2. (2023高一下·曲靖月考) 如圖，用兩根等長(zhǎng)的細(xì)繩將一勻質(zhì)圓柱體懸掛在豎直木板的 $\text{[math]}$ 點(diǎn)，將木板以底邊 $\text{[math]}$ 為軸向后方緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)直至水平，繩與木板之間的夾角保持不變，忽略圓柱體與木板之間的摩擦，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中（）

A . 圓柱體對(duì)木板的壓力逐漸增大 B . 圓柱體對(duì)木板的壓力先增大后減小 C . 兩根細(xì)繩上的拉力均先增大后減小 D . 兩根細(xì)繩對(duì)圓柱體拉力的合力保持不變

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3. (2022高三上·深圳月考) 如圖所示，一輕質(zhì)曬衣架靜置于水平地面上，水平橫桿與四根相同的斜桿垂直，兩斜桿夾角θ=60°。一重為G的物體懸掛在橫桿中點(diǎn)，則每根斜桿受到地面的（）

A . 作用力為 $\text{[math]}$ B . 作用力為 $\text{[math]}$ C . 摩擦力為 $\text{[math]}$ D . 摩擦力為 $\text{[math]}$

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4. (2022·廣東) 如圖是可用來制作豆腐的石磨。木柄 $\text{[math]}$ 靜止時(shí)，連接 $\text{[math]}$ 的輕繩處于繃緊狀態(tài)。O點(diǎn)是三根輕繩的結(jié)點(diǎn)，F(xiàn)、 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 分別表示三根繩的拉力大小， $\text{[math]}$ 且 $\text{[math]}$ 。下列關(guān)系式正確的是（）
．

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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5. (2023高三上·北京市期中) 質(zhì)量為M的凹槽靜止在水平地面上，內(nèi)壁為半圓柱面，截面如圖所示，A為半圓的最低點(diǎn)，B為半圓水平直徑的端點(diǎn)。凹槽恰好與豎直墻面接觸，內(nèi)有一質(zhì)量為m的小滑塊。用推力F推動(dòng)小滑塊由A點(diǎn)向B點(diǎn)緩慢移動(dòng)，力F的方向始終沿圓弧的切線方向，在此過程中所有摩擦均可忽略，下列說法正確的是（）

A . 推力F先增大后減小 B . 凹槽對(duì)滑塊的支持力先減小后增大 C . 墻面對(duì)凹槽的壓力先增大后減小 D . 水平地面對(duì)凹槽的支持力先減小后增大

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6. (2021·廣東) 唐代《來耜經(jīng)》記載了曲轅犁相對(duì)直轅犁的優(yōu)勢(shì)之一是起土省力，設(shè)牛用大小相等的拉力F通過耕索分別拉兩種犁，F(xiàn)與豎直方向的夾角分別為 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，如圖所示，忽略耕索質(zhì)量，耕地過程中，下列說法正確的是（）

A . 耕索對(duì)曲轅犁拉力的水平分力比對(duì)直轅犁的大 B . 耕索對(duì)曲轅犁拉力的豎直分力比對(duì)直轅犁的大 C . 曲轅犁勻速前進(jìn)時(shí)，耕索對(duì)犁的拉力小于犁對(duì)耕索的拉力 D . 直轅犁加速前進(jìn)時(shí)，耕索對(duì)犁的拉力大于犁對(duì)耕索的拉力

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7. (2021·浙江) 如圖所示，電動(dòng)遙控小車放在水平長(zhǎng)木板上面，當(dāng)它在長(zhǎng)木板上水平向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)木板保持靜止，此時(shí)（）

A . 小車只受重力、支持力作用 B . 木板對(duì)小車的作用力方向水平向左 C . 木板對(duì)小車的作用力大于小車對(duì)木板的作用力 D . 木板對(duì)小車的作用力與小車對(duì)木板的作用力大小一定相等

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8. (2021高一下·浙江期中) 如圖，懸掛甲物體的細(xì)線拴牢在一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩上O點(diǎn)處；繩的一端固定在墻上，另一端通過光滑定滑輪與物體乙相連。甲、乙兩物體質(zhì)量相等。系統(tǒng)平衡時(shí)，O點(diǎn)兩側(cè)繩與豎直方向的夾角分別為α和β。若α=70°，則β等于（）

A . 45° B . 55° C . 60° D . 70°

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9. (2021高一上·常州月考) 矢量發(fā)動(dòng)機(jī)是噴口可向不同方向偏轉(zhuǎn)以產(chǎn)生不同方向推力的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)以速度v斜向上飛行時(shí)，其矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口如圖所示。已知飛機(jī)受到重力G、發(fā)動(dòng)機(jī)推力 $\text{[math]}$ 、與速度方向垂直的升力 $\text{[math]}$ 和與速度方向相反的空氣阻力 $\text{[math]}$ 。下列受力分析示意圖可能正確的是（）
??

A . B . ?? C . ?? D . ??

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10. (2021高三上·肥城開學(xué)考) 如圖是“中國(guó)天眼” $\text{[math]}$ 口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡維護(hù)時(shí)的照片。為不損傷望遠(yuǎn)鏡球面，質(zhì)量為m的工作人員被懸在空中的氦氣球拉著，當(dāng)他在離底部有一定高度的望遠(yuǎn)鏡球面上緩慢移動(dòng)時(shí)，氦氣球?qū)ζ溆写笮? $\text{[math]}$ 、方向豎直向上的拉力作用，使其有“人類在月球上行走”的感覺，若將人視為質(zhì)點(diǎn)，此時(shí)工作人員（）

A . 受到的重力大小為 $\text{[math]}$ B . 受到的合力大小為 $\text{[math]}$ C . 對(duì)球面的壓力大小為 $\text{[math]}$ D . 對(duì)球面的作用力大小為 $\text{[math]}$

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11. (2020高一上·鶴崗期中) 如圖所示，一輕質(zhì)光滑定滑輪固定在傾斜木板上，質(zhì)量分別為m和2m的物塊A、B，通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過滑輪連接，A、B間的接觸面和輕繩均與木板平行。A與B間、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)木板與水平面的夾角為45°時(shí)，物塊A、B剛好要滑動(dòng)，則μ的值為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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12. (2020·北京) 在無風(fēng)的環(huán)境，某人在高處釋放靜止的籃球，籃球豎直下落；如果先讓籃球以一定的角速度繞過球心的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖）再釋放，則籃球在向下掉落的過程中偏離豎直方向做曲線運(yùn)動(dòng)。其原因是，轉(zhuǎn)動(dòng)的籃球在運(yùn)動(dòng)過程中除受重力外，還受到空氣施加的阻力 $\text{[math]}$ 和偏轉(zhuǎn)力 $\text{[math]}$ 。這兩個(gè)力與籃球速度 $\text{[math]}$ 的關(guān)系大致為： $\text{[math]}$ ，方向與籃球運(yùn)動(dòng)方向相反； $\text{[math]}$ ，方向與籃球運(yùn)動(dòng)方向垂直。下列說法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 是與籃球轉(zhuǎn)動(dòng)角速度無關(guān)的常量 B . 籃球可回到原高度且角速度與釋放時(shí)的角速度相同 C . 人站得足夠高，落地前籃球有可能向上運(yùn)動(dòng) D . 釋放條件合適，籃球有可能在空中持續(xù)一段水平直線運(yùn)動(dòng)

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13. (2020高一上·許昌期末) 如圖所示，一只氣球在風(fēng)中處于靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)對(duì)氣球的作用力水平向右．細(xì)繩與豎直方向的夾角為α，繩的拉力為T，則風(fēng)對(duì)氣球作用力的大小為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . Tsinα D . Tcosα

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14. (2019·天津) 2018年10月23日，港珠澳跨海大橋正式通車。為保持以往船行習(xí)慣，在航道處建造了單面索（所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi)）斜拉橋，其索塔與鋼索如圖所示。下列說法正確的是（）

A . 增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力 B . 為了減小鋼索承受的拉力，可以適當(dāng)降低索塔的高度 C . 索塔兩側(cè)鋼索對(duì)稱且拉力大小相同時(shí)，鋼索對(duì)索塔的合力豎直向下 D . 為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下，索塔兩側(cè)的鋼索必須對(duì)稱分布

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15. (2024高二上·東方期末) 用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，為使工件保持固定，將其置于兩光滑斜面之間，如圖所示。兩斜面I、Ⅱ固定在車上，傾角分別為30°和60°。重力加速度為g。當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對(duì)斜面I、Ⅱ壓力的大小分別為F₁、F₂ ，則（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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16. (2023高一上·廣州期中) 物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30°的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行。已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，重力加速度取10m/s²。若輕繩能承受的最大張力為1 500 N，則物塊的質(zhì)量最大為（）

A . 150kg B . $\text{[math]}$ kg C . 200 kg D . $\text{[math]}$ kg

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17. (2024高一上·杭州期末) 如圖所示，小明撐桿使船離岸，則下列說法正確的是（）

A . 小明與船之間存在摩擦力 B . 桿的彎曲是由于受到桿對(duì)小明的力 C . 桿對(duì)岸的力大于岸對(duì)桿的力 D . 小明對(duì)桿的力和岸對(duì)桿的力是一對(duì)相互作用力

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18. (2019高一下·浙江月考) 如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的登場(chǎng)細(xì)繩拴住的書本處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A . 桿對(duì)A環(huán)的支持力變大 B . B環(huán)對(duì)桿的摩擦力變小 C . 桿對(duì)A環(huán)的力不變 D . 與B環(huán)相連的細(xì)繩對(duì)書本的拉力變大

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19. (2019·浙江) 幾個(gè)同學(xué)在廣場(chǎng)上看到了如圖所示的“飛馬”塑像，提出了下列幾個(gè)問題，其中從物理學(xué)視角提出的問題是（）

A . 塑像表達(dá)了哪種寓意 B . 塑像關(guān)聯(lián)了哪個(gè)事件 C . 塑像受到了哪些力的作用 D . 塑像是由哪位藝術(shù)家創(chuàng)作的

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二、多選題

20. (2023高一上·羅定月考) 如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止，則在此過程中（）

A . 水平拉力的大小可能保持不變 B . M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加 C . M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加 D . M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加

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三、綜合題

21. (2023高三上·鄭州開學(xué)考) 我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小F可用 $\text{[math]}$ 描寫，k為系數(shù)；v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度，已知飛機(jī)質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 時(shí)，起飛離地速度為66 m/s；裝載貨物后質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，裝載貨物前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變。
1. （1）求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；
2. （2）若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開始勻加速滑行1 521 m起飛離地，求飛機(jī)在滑行過程中加速度的大小和所用的時(shí)間。
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