1. (2022·諸暨模擬) 引力常量G的精確測(cè)量對(duì)于深入研究引力相互作用具有重要意義，我國(guó)華中科技大學(xué)引力中心團(tuán)隊(duì)于2018年測(cè)得了當(dāng)時(shí)最精確的值。若用國(guó)際單位制基本單位的符號(hào)來(lái)表示引力常量G的單位，正確的是（   ）

2. (2022·諸暨模擬) 2022年2月15日，蘇翊鳴在單板滑雪男子大跳臺(tái)比賽中以總分277.5分奪得冠軍，為中國(guó)代表團(tuán)贏得本屆冬奧會(huì)的第六枚金牌。如圖所示為蘇翊鳴在空中短暫1秒鐘的滑翔姿態(tài)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（   ）

3. (2022·諸暨模擬) 關(guān)于物理學(xué)史，下列敘述正確的是（   ）

4. (2022·諸暨模擬) 日常生活中常常需要利用話筒和功率放大器將聲音進(jìn)行放大。如圖所示為有線話筒線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，兩根信號(hào)線外面包一層金屬網(wǎng)起到的作用是（   ）

5. (2022·諸暨模擬) 2022年3月23日，航天員王亞平、葉光富在中國(guó)空間站太空艙開(kāi)設(shè)“天宮課堂”，課堂中演示了“水油分離”實(shí)驗(yàn)。如圖所示，用細(xì)繩系住裝有水和油的瓶子，葉光富手持細(xì)繩的另一端，使瓶子在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（   ）

6. (2022·諸暨模擬) 科學(xué)家早在1966年就研究發(fā)現(xiàn)藍(lán)光可引起視網(wǎng)膜細(xì)胞的損傷，其中波長(zhǎng)400~450納米的藍(lán)光對(duì)視網(wǎng)膜危害程度最大，生活中的電視、電腦、手機(jī)等各類LED發(fā)光屏為了畫面靚麗卻往往會(huì)提升藍(lán)光強(qiáng)度。如圖所示，人們可用防臨光眼鏡減小藍(lán)光對(duì)眼睛的損害，關(guān)于防藍(lán)光鏡片制作的原理可能正確的是（   ）

7. (2024高三下·中山模擬) 如圖所示是用于離子聚焦的靜電四極子場(chǎng)的截面圖，四個(gè)電極對(duì)稱分布，其中兩個(gè)電極帶正電荷，形成高電勢(shì) ， 兩個(gè)電極帶負(fù)電荷，形成低電勢(shì)。圖中a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)為電場(chǎng)中的四個(gè)位置，下列說(shuō)法正確的是（   ）

8. (2022·諸暨模擬) 如圖所示，“嫦娥一號(hào)”發(fā)射后繞地球橢圓軌道運(yùn)行，多次調(diào)整后進(jìn)入奔月軌道，接近月球后繞月球橢圓軌道運(yùn)行，調(diào)整后進(jìn)入月球表面軌道。已知a是某一地球橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，b和c是不同月球橢圓軌道的遠(yuǎn)月點(diǎn)，a點(diǎn)到地球中心的距離等于b點(diǎn)到月球中心的距離。則“嫦娥一號(hào)”（   ）

9. (2022·諸暨模擬) 如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為匝、匝，定值電阻、的阻值均為 ， 電壓表為理想交流電表，當(dāng)原線圈接上（V）的交流電源時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（       ）

10. (2022·諸暨模擬) 如圖所示是LC振蕩電路中能量E隨時(shí)間t變化的圖像，實(shí)線表示電場(chǎng)能隨時(shí)間變化的曲線，虛線表示磁場(chǎng)能隨時(shí)間變化的曲線，由圖像可知（   ）

11. (2022·諸暨模擬) 光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用半導(dǎo)體材料的光伏效應(yīng)將太陽(yáng)的輻射能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電系統(tǒng)。如圖所示，某居民的樓頂平臺(tái)安裝了的太陽(yáng)能電池板，當(dāng)太陽(yáng)直射時(shí)滿載發(fā)電功率可達(dá)5.0kW，輸出電壓為380V的直流電。已知太陽(yáng)直射時(shí)地面附近單位時(shí)間單位面積內(nèi)的太陽(yáng)能為 ， 全年發(fā)電總量相當(dāng)于平均每天滿載發(fā)電4小時(shí)的總量，其中30%的電能供居民自家使用，其余電能并入國(guó)家電網(wǎng)。下列說(shuō)法正確的是（   ）

12. (2022·諸暨模擬) 如圖所示，質(zhì)量為2m和m的滑塊A和B置于光滑水平桌面上，連接兩滑塊的細(xì)線通過(guò)桌子邊緣拉著一個(gè)動(dòng)滑輪，動(dòng)滑輪下面掛質(zhì)量為4m的物塊C。已知左右兩側(cè)細(xì)線互相平行，重力加速度g取 ， 不計(jì)一切摩擦和動(dòng)滑輪的質(zhì)量?，F(xiàn)將A、B、C三者同時(shí)由靜止釋放，在A、B滑出桌面之前，下列說(shuō)法正確的是（   ）

13. (2022·諸暨模擬) 如圖所示，在x軸上的A、B兩位置分別放有電子 ， A、B間距離與B、O間距離相等。在y軸上的C、D兩位置分別放有相同負(fù)離子 ， 電荷量 ， 數(shù)值上q是e的整數(shù)倍，BC連線和BD連線與x軸的夾角始終相等。固定A處電子，調(diào)節(jié)夾角 ， 使B處電子能夠在原位置平衡，下列說(shuō)法正確的是（   ）

14. (2022·諸暨模擬) 平直水波通過(guò)平板的兩個(gè)相同小孔和 ， 在平板后的區(qū)域形成如圖a所示的水波干涉圖樣，水面上出現(xiàn)了一條條相對(duì)平靜的區(qū)域和激烈振動(dòng)的區(qū)域。圖b是水波干涉示意圖，實(shí)線表示波峰，關(guān)于a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)的振動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（   ）

15. (2022高二下·石家莊期末) 某恒星的質(zhì)量為 ， 全部由氦核組成，通過(guò)核反應(yīng)把氦核轉(zhuǎn)化為碳核，已知該恒星每秒產(chǎn)生的能量約為 ， 每4g氦含有的氮核的個(gè)數(shù)為。下列說(shuō)法正確的是（   ）

16. (2022·諸暨模擬) 如圖所示，截面為半圓形的透明介質(zhì)的圓心為O、半徑為R。一束單色光從直徑上的P點(diǎn)平行截面射入，入射角 ， 在圓弧上Q點(diǎn)射出的出射角 ， 已知P點(diǎn)到圓心O的距離為。下列說(shuō)法正確的是（   ）

17. (2022·諸暨模擬) 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小張同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，試圖通過(guò)彈簧秤讀數(shù)獲得繩子拉力的數(shù)據(jù)以減小實(shí)驗(yàn)誤差，其裝置如圖甲所示。

①以下的實(shí)驗(yàn)操作有必要的是（多選）

A．平衡小車與軌道之間的摩擦力

B．所掛重物質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

C．懸掛動(dòng)滑輪的兩側(cè)細(xì)線應(yīng)相互平行

②某次實(shí)驗(yàn)中，小車釋放后彈簧秤示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為N，其讀數(shù)（選填“大于”、“小于”或“等于”）小車靜止時(shí)彈簧秤的讀數(shù)。

③在探究小車加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，保持懸掛重物質(zhì)量不變，通過(guò)增減小車上鉤碼數(shù)量改變小車質(zhì)量，獲得兩條紙帶的部分點(diǎn)跡如下圖所示，則紙帶（選填“圖丙”或“圖丁”）對(duì)應(yīng)的小車質(zhì)量較大。

18. (2022·諸暨模擬)           

19. (2022·諸暨模擬) 小楊同學(xué)用下圖裝置做光學(xué)實(shí)驗(yàn)，用激光筆做光源，光學(xué)片為單縫片或雙縫片，某次實(shí)驗(yàn)在屏上的條紋如圖所示，則實(shí)驗(yàn)選用的光學(xué)片及其位置擺放應(yīng)是下圖中的。

20. (2022·諸暨模擬) 如圖所示，一架噴氣式飛機(jī)在平直的跑道上滑行起飛。飛機(jī)由靜止開(kāi)始勻加速滑行距離時(shí)，飛機(jī)的速度為 ， 再向前滑行時(shí)間，飛機(jī)達(dá)到起飛速度。已知飛機(jī)的質(zhì)量 ， 飛機(jī)滑行時(shí)所受阻力恒為飛機(jī)重力的倍，重力加速度取。

21. (2023高二下·溫州期末) 如圖甲所示是一款名為“反重力”磁性軌道車的玩具，軌道和小車都裝有磁條，軌道造型可以自由調(diào)節(jié)，小車內(nèi)裝有發(fā)條，可儲(chǔ)存一定彈性勢(shì)能。圖乙所示是小明同學(xué)搭建的軌道的簡(jiǎn)化示意圖，它由水平直軌道AB、豎直圓軌道BCD、水平直軌道DM和兩個(gè)四分之一圓軌道MN與NP平滑連接而組成，圓軌道MN的圓心與圓軌道NP的圓心位于同一高度。已知小車的質(zhì)量m=50g，直軌道AB長(zhǎng)度L=0.5m，小車在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的磁吸引力始終垂直軌道面，在軌道ABCDM段所受的磁力大小恒為其重力的0.5倍，在軌道MNP段所受的磁力大小恒為其重力的2.5倍，小車脫離軌道后磁力影響忽略不計(jì)?，F(xiàn)小明將具有彈性勢(shì)能的小車由A點(diǎn)靜止釋放，小車恰好能通過(guò)豎直圓軌道BCD，并最終從P點(diǎn)水平飛出。假設(shè)小車在軌道AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小等于軌道與小車間彈力的0.2倍，其余軌道均光滑，不計(jì)其他阻力，小車可視為質(zhì)點(diǎn)，小車在到達(dá)B點(diǎn)前發(fā)條的彈性勢(shì)能已經(jīng)完全釋放，重力加速度g取。

22. (2022·諸暨模擬) 如圖甲所示，為研究試驗(yàn)小車的電磁驅(qū)動(dòng)和電磁阻尼，總質(zhì)量為M的小車底面固定矩形金屬線框abcd，小車底面下方固定繞有線圓的長(zhǎng)方體軟磁棒。小車的電磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如圖乙所示，驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)與線框平面垂直且均勻分布，相鄰磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向相反，磁場(chǎng)寬度與線框邊長(zhǎng)bc相等，已知金屬線框的總電阻為R，ab邊長(zhǎng)為L(zhǎng)。小車的電磁阻尼系統(tǒng)如圖丙所示，軟磁棒位于長(zhǎng)方體鋁條軌道之間，與鋁條軌道靠近并互相垂直，軟磁棒端面是邊長(zhǎng)為d的正方形，線圈通電后軟磁棒才可看作條形磁鐵，它在端面正對(duì)的鋁條區(qū)域形成磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，為了研究方便，鋁條中只考慮與端面正對(duì)部分的磁場(chǎng)和電阻，其他部分的磁場(chǎng)和電阻均忽略不計(jì)，已知鋁條的厚度為l，電阻率為。小車進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，先斷開(kāi)軟磁棒線圈的電流，驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)以加速度a從靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，假設(shè)小車所受的阻力恒為f。

23. (2022·諸暨模擬) 圖甲是離子注入系統(tǒng)，它是一種對(duì)半導(dǎo)體進(jìn)行摻雜的方法，可以改變半導(dǎo)體材料的成分和性質(zhì)。圖乙是它的簡(jiǎn)化示意圖，由離子源、加速器、質(zhì)量分析器、磁偏轉(zhuǎn)室和注入靶組成。初速度近似為0的正離子從離子源飄入加速器，加速后的成為高能離子，離子沿質(zhì)量分析器的中軸線運(yùn)動(dòng)并從F點(diǎn)射出，然后垂直磁偏轉(zhuǎn)室的邊界從P點(diǎn)進(jìn)入，離子在磁偏轉(zhuǎn)室中速度方向偏轉(zhuǎn)90°后垂直邊界從Q點(diǎn)射出，最后垂直打到注入靶上。已知質(zhì)量分析器的C、D兩極板電勢(shì)差為U，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，板間距離為d；磁偏轉(zhuǎn)室的圓心為O，O與P之間的距離為L(zhǎng)，內(nèi)部勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B；正離子的質(zhì)量為m、電荷量為q，不考慮離子的重力及離子間的相互作用。