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    題庫組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測驗 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    廣西河池市八校2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期物理第二次聯(lián)考...

    更新時間:2022-03-28 瀏覽次數(shù):56 類型:月考試卷
    一、單選題
    • 1. (2021高一上·河池月考) “日行千里,夜行八百”,人類為了獲得高速交通工具,奮斗幾千年。從某種意義上說,在人類發(fā)明的各種機械中,交通工具深深地改變了我們的生活,下列關(guān)于速度與加速度的說法正確的是(   )
      A . “上海磁浮”以430km/h的速度勻速運行時加速度很大 B . “紅旗導(dǎo)彈”在剛加速瞬間速度很大,加速度很小 C . 汽車速度計的示數(shù)實際是汽車的速率 D . 瞬時速度很大說明平均速度也很大
    • 2. (2021高一上·河池月考) 如圖所示,能說明物體受力平衡的是(   )
      A . B . C . D .
    • 3. (2021高一上·河池月考) 打籃球是學(xué)生們喜愛的體育運動之一?;@球被拋出后在空中運動的過程中,下列說法正確的是(   )
      A . 研究籃球的運動軌跡時可以將籃球視為質(zhì)點 B . 籃球受到重力、推力、空氣阻力三個力的作用 C . 籃球能在空中運動是因為慣性,速度越大慣性越大 D . 若沒有空氣阻力,籃球?qū)⒀刂鴴伋龇较蛞恢边\動下去
    • 4. (2021高一上·河池月考) 下列說法正確的是(   )
      A . 汽車速度越大越難停下,表明物體的速度越大其慣性越大 B . 物體保持勻速直線運動或靜止?fàn)顟B(tài)時,一定不受其它外力的作用 C . 被拋出的小球盡管以后速度的大小和方向都改變了,但其慣性大小不變 D . 人站在地面上用力蹬地豎直跳起時,地面給人的力大于人蹬地的力
    • 5. (2021高一上·河池月考) 汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時的加速度大小為5m/s2(剎車時認(rèn)為車是勻變速運動),則自駕駛員急踩剎車開始,2s內(nèi)與5s內(nèi)汽車的位移大小之比為( )
      A . 4:5 B . 5:4 C . 4:3 D . 3:4
    • 6. (2021高一上·河池月考) 一個物體沿直線運動,從t = 0時刻開始,物體的的圖象如圖所示,圖線與坐標(biāo)軸的交點分別為 , 由此可知( )

      A . 物體做變加速直線運動 B . 物體的初速度的大小為 C . 物體第2秒內(nèi)的位移為2m D . 物體的加速度的大小為
    • 7. (2022高三上·泗水期中) 如圖所示,貨車車廂中央放置一裝有貨物的木箱,該木箱可視為質(zhì)點。已知木箱與車廂之間的動摩擦因數(shù)。下列說法正確的是(   )

      A . 若貨車向前加速時,木箱對車廂的摩擦力方向向左 B . 為防止木箱發(fā)生滑動,則貨車加速時的最大加速度不能超過 C . 若貨車行駛過程中突然剎車,木箱一定與車廂前端相撞 D . 若貨車的加速度為時,木箱受到的摩擦力為靜摩擦力
    • 8. (2021高一上·河池月考) 傾角為30°的斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為5kg的物塊放到斜面上,輕推后物塊恰好能勻速下滑。若要施加一水平推力使物塊沿斜面勻速向上運動,取 , 則水平推力的大小為(   )

      A . B . C . D .
    二、多選題
    • 9. (2021高一上·河池月考) 如圖所示是物體在某段運動過程中的v-t圖像,在t1和t2時刻的瞬時速度分別為v1和v2 , 則從時間t1到t2的運動過程中(   )

      A . 加速度不斷減小 B . 加速度不斷增大 C . 平均速度 D . 平均速度
    • 10. (2021高一上·河池月考) 如圖所示,桿BC的B端用鉸鏈固定在豎直墻上,另一端C為一滑輪。重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點處,桿恰好平衡,若將繩的A端沿墻緩慢向下移(BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計),則(   )

      A . 繩的拉力減小 B . 繩的拉力不變 C . BC桿受繩的壓力增大 D . BC桿受繩的壓力不變
    • 11. (2022高一上·長春期中) 如圖所示,放置在斜劈上的物塊受到平行于斜面向上的力的作用,整個裝置保持靜止?,F(xiàn)在使力增大,但整個裝置仍保持靜止,則下列說法正確的是(   )

      A . 物塊對斜劈的壓力可能增大 B . 物塊受到的合外力一定增大 C . 地面對斜劈的摩擦力一定增大 D . 斜劈對物塊的摩擦力可能減小
    • 12. (2022高一上·大連期中) 如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上,受到水平向右的拉力F的作用而向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1 , 木板與地面間的動摩擦因數(shù)為 , 下列說法正確的是(   )

      A . 木板受到地面的摩擦力的大小一定是 B . 木板受到地面的摩擦力的大小一定是 C . 當(dāng)時,木板便會開始運動 D . 無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運動
    三、實驗題
    • 13. (2021高一上·河池月考) 某興趣小組的同學(xué)在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,如圖所示,A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,為細(xì)繩。第一次用兩只彈簧測力計同時拉 , 第二次只用一只彈簧測力計拉

      1. (1) 關(guān)于該實驗,同學(xué)們提出了如下關(guān)于實驗操作的建議或思考,其中正確的____;
        A . 拉橡皮條時,兩個彈簧測力計、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行 B . 確定力的方向時,用鉛筆沿著細(xì)繩劃直線 C . 使用測力計時,施力方向應(yīng)沿測力計軸線:讀數(shù)時線應(yīng)正對測力計刻度 D . 操作時若彈簧測力計外殼與紙面產(chǎn)生摩擦,測量結(jié)果將不準(zhǔn)確
      2. (2) 圖(b)是甲乙兩位同學(xué)分別得出的實驗結(jié)果,其中更符合實驗事實的是(選填“甲”或“乙”);
      3. (3) 在實驗中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實驗結(jié)果(選填“變化”或“不變”)
    • 14. (2021高一上·河池月考) 如圖所示,某同學(xué)測量自由落體運動加速度的實驗中打出了一條紙帶,A、B、C、D、E、F是紙帶上6個依次打的點,打點計時器的電源頻率為50Hz,該同學(xué)用毫米刻度尺測量A點到其它各點的距離,并記錄在圖中。

      1. (1) 紙帶上D點對應(yīng)的物體運動的速度大小為m/s(保留3位有效數(shù)字);
      2. (2) 物體下落的加速度大小為m/s2(保留2位有效數(shù)字);
      3. (3) 為了求出物體在運動過程中受到的阻力,還需測量的物理量是(說明含義并用字母表示)。用還需測得的量及加速度a表示物體在運動過程中所受阻力的表達(dá)式f=(當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間)。
    四、解答題
    • 15. (2021高一上·河池月考) 工人用如圖所示的定滑輪裝置運送建筑材料,質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上,通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以1.0m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,g取10m/s2 , 求:

      1. (1) 繩中拉力大??;
      2. (2) 工人對地面的壓力。
    • 16. (2021高一上·河池月考) 在山區(qū)的連續(xù)下坡路段,高速公路上會在行車道外側(cè)增設(shè)一條“救命道”——避險車道,以供速度失控的車輛駛離正線安全減速。一輛貨車駛?cè)胂缕侣范魏笥捎诔掷m(xù)使用剎車造成制動失靈,以42m/s的速度沖上避險坡道后做勻減速直線運動,加速度的大小為14m/s2 , 恰好在到達(dá)避險坡道的頂端時停下。求:

      1. (1) 貨車進入避險坡道后2s時的速度大小;
      2. (2) 避險坡道多長;
      3. (3) 貨車進入避險坡道后第2s內(nèi)的位移大???
    • 17. (2021高一上·河池月考) 如圖所示,在水平粗糙橫桿上,有一質(zhì)量為m的小圓環(huán)A,用一細(xì)線懸吊一個質(zhì)量為2m的球B?,F(xiàn)用一水平拉力緩慢地拉起球B,使細(xì)線與豎直方向成37°角,此時環(huán)A仍保持靜止,求:

      1. (1) 此時水平拉力F和繩子中的張力大?。?
      2. (2) 橫桿對環(huán)的支持力和摩擦力。
    • 18. (2021高一上·河池月考) 在一次機器人滅火比賽中,甲乙兩機器人在同一直軌道上取水后向著火點運動。乙以4m/s勻速運動,甲運動的v-t以圖像如圖所示,t=0時刻甲在乙后方x0=8m處,為避免與乙相撞,甲在6s末做勻減速運動,恰好不與乙相碰,求:

      ?

      1. (1) 甲運動后經(jīng)多長時間與乙相距最遠(yuǎn);
      2. (2) 甲與乙相距的最遠(yuǎn)距離;
      3. (3) 甲減速運動的加速度大小。

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