2022屆高考物理二輪復(fù)習(xí)卷：功能關(guān)系

更新時(shí)間：2022-01-16 瀏覽次數(shù)：83 類型：二輪復(fù)習(xí)

一、單選題

1. (2022高三上·南京月考) 將一只皮球離地面一定高度由靜止釋放，其受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比．下列描繪皮球在下落過程中速度、加速度與時(shí)間t的關(guān)系圖象，重力勢能、機(jī)械能與下降高度h的關(guān)系圖象(以地面為零勢能面)，可能正確的是（）

A . B . C . D .

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2. (2021高三上·滕州期中) “健身彈跳球”是近期流行的一項(xiàng)健身器材。一中學(xué)生在玩彈跳球時(shí)雙腳站在如圖所示的水平跳板上，用力向下壓彈跳球后，彈跳球能和人一起跳離地面。某彈跳球安全性能指標(biāo)要求反彈高度不超過15cm，請估算該彈跳球一次反彈過程最多能對該中學(xué)生做的功最接近于（）

A . 0.8J B . 8J C . 80J D . 800J

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3. (2021高三上·浙江月考) 如圖所示，將一球形容器內(nèi)部固定有三根光滑絕緣軌道1、2、3，整個(gè)裝置處于一豎直向下的勻強(qiáng)電場中，將一帶正電的小球依次從軌道頂端靜止釋放，小球都可到達(dá)最低點(diǎn)P，則三個(gè)球的運(yùn)動(dòng)中（）

A . 小球水平方向上動(dòng)量守恒 B . 電場力做功平均功率最大的是沿軌道1的運(yùn)動(dòng) C . 在最低點(diǎn)P重力的瞬時(shí)功率最大的是沿軌道3的運(yùn)動(dòng) D . 由于未確定零勢能面，無法確定哪個(gè)過程機(jī)械能變化量最大

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二、多選題

4. (2021高三上·菏澤期中) 如圖所示，A、B兩物塊用細(xì)線相連繞過輕質(zhì)定滑輪，B和物塊C在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C放在水平地面上。控制A使細(xì)線拉直但無彈力。釋放A運(yùn)動(dòng)至速度最大，此時(shí)C恰好離開地面。A始終未落地，滑輪兩側(cè)細(xì)線始終保持豎直狀態(tài)。已知B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)，則（　?。?

A . C剛離開地面時(shí)，B的加速度為零 B . A的質(zhì)量為2m C . 彈簧恢復(fù)原長瞬間，細(xì)線中的拉力大小為2mg D . A的最大速度為 $\text{[math]}$

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5. (2021高三上·遼寧期中) 如圖所示，光滑小球 $\text{[math]}$ 放置在水平面上，小球 $\text{[math]}$ 左側(cè)有一固定在地面上的斜面，某時(shí)刻將光滑小球 $\text{[math]}$ 從斜面上某位置靜止釋放，小球 $\text{[math]}$ 運(yùn)動(dòng)到平面上后以速率 $\text{[math]}$ 跟小球 $\text{[math]}$ 發(fā)生碰撞，碰撞后小球 $\text{[math]}$ 以速率 $\text{[math]}$ 反彈后返回斜面，然后再從斜面上滑下，又能追上小球 $\text{[math]}$ 再次發(fā)生碰撞。已知小球 $\text{[math]}$ 的質(zhì)量是小球 $\text{[math]}$ 質(zhì)量的 $\text{[math]}$ ，不考慮小球在斜面與平面轉(zhuǎn)彎處的能量損失，則 $\text{[math]}$ 可能的值為（　?。?

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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6. (2021高三上·湖南月考) 如圖，電機(jī)帶動(dòng)長度 $\text{[math]}$ m的水平傳送帶以速度 $\text{[math]}$ m/s勻速傳動(dòng)，一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ kg的小木塊以一定水平速度 $\text{[math]}$ 從傳送帶左端滑入，若小木塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，當(dāng)小木塊與傳送帶相對靜止時(shí)，恰好到達(dá)傳送帶右端，重力加速度 $\text{[math]}$ 。則（）

A . $\text{[math]}$ m/s B . 小物塊與傳送帶劃痕長度為10m C . 過程中摩擦產(chǎn)熱為30J D . 電機(jī)帶動(dòng)傳送帶勻速傳動(dòng)輸出的總能量為60J

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7. (2021高三上·郴州月考) 如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為 $\text{[math]}$ ，圓環(huán)在A處時(shí)彈簧豎直且處于原長。將圓環(huán)從A處由靜止釋放，到達(dá)C處時(shí)速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知 $\text{[math]}$ ，B是AC的中點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則（）

A . 下滑過程中，圓環(huán)到達(dá)C處時(shí)彈簧的彈性勢能為 $\text{[math]}$ B . 下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為 $\text{[math]}$ C . 從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為 $\text{[math]}$ D . 環(huán)經(jīng)過B時(shí)，上滑的速度大于下滑的速度

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8. (2021高三上·廣東月考) 如圖所示，在傾角θ=30°的斜面上，質(zhì)量為0.5kg的滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從a點(diǎn)由靜止下滑到b點(diǎn)時(shí)接觸輕彈簧，滑塊滑至最低點(diǎn)c后，被彈回的最高點(diǎn)為b點(diǎn)。已知ab=0.6m，bc=0.4m，取重力加速度大小g=10m/s² ，下列說法正確的是（）

A . 滑塊下滑經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為 $\text{[math]}$ J B . 彈簧的最大彈性勢能為 $\text{[math]}$ J C . 從c點(diǎn)到b點(diǎn)彈簧的彈力對滑塊做的功為 $\text{[math]}$ J D . 從a點(diǎn)到第二次到達(dá)b點(diǎn)的過程中滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為 $\text{[math]}$ J

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9. 如圖所示，豎直平面內(nèi)有一圓心為O的 $\text{[math]}$ 圓弧軌道，軌道固定不動(dòng)，OM豎直，ON水平。一小滑塊沿水平方向從M點(diǎn)以速率 $\text{[math]}$ 沖上軌道，恰好能到達(dá)N點(diǎn)。之后小滑塊又從N點(diǎn)返回，到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速率為 $\text{[math]}$ 。小滑塊與圓弧軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，圖中P、O兩點(diǎn)的連線與OM間夾角為60°，規(guī)定小滑塊在M點(diǎn)的重力勢能為零，下列說法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ B . 從M點(diǎn)到N點(diǎn)過程中摩擦產(chǎn)生的熱量 $\text{[math]}$ 小于從N點(diǎn)到M點(diǎn)過程中摩擦產(chǎn)生的熱量 $\text{[math]}$ C . 從M點(diǎn)上升至P點(diǎn)時(shí)小滑塊的動(dòng)能大于其重力勢能 D . 從N點(diǎn)下降至P點(diǎn)時(shí)小滑塊的動(dòng)能等于其重力勢能

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10. (2021高三上·惠州月考) 一運(yùn)動(dòng)員穿著飛翔裝備從飛機(jī)上跳出后的一段運(yùn)動(dòng)過程可近似認(rèn)為是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，運(yùn)動(dòng)員以初速度v₀從飛機(jī)上跳出，方向與水平方向成 $\text{[math]}$ ，運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為 $\text{[math]}$ 。已知運(yùn)動(dòng)員（包含裝備）的質(zhì)最為m，則在運(yùn)動(dòng)員下落高度為h的過程中，下列說法正確的是（）

A . 此過程運(yùn)動(dòng)員機(jī)械能不守恒 B . 運(yùn)動(dòng)員重力勢能的減少量為mgh C . 運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為mgh D . 運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了 $\text{[math]}$

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11. (2021高三上·重慶月考) 一質(zhì)量為m的滑塊在拉力F作用下從固定斜面的頂端下滑至底端的過程中，拉力F做功為W₁ ，重力做功為W₂ ，克服摩擦力做功為W₃ ，則下列說法正確的是（）

A . 因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q=W₂+W₃ B . 動(dòng)能改變量為ΔE_k=W₁+W₂-W₃ C . 重力勢能改變量為ΔE_p=W₂-W₃ D . 機(jī)械能改變量為ΔE=W₁-W₃

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12. (2021高三上·重慶月考) 如圖所示，一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧與傾角為37°固定斜面平行，彈簧上下兩端分別固連著質(zhì)量均為m的物塊A和B，A、B通過一根輕繩跨過光滑的定滑輪與輕質(zhì)掛鉤相連，P為一固定擋板。開始時(shí)A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，B剛好沒有向上滑動(dòng)，滑輪左側(cè)的輕繩與斜面平行，滑輪右側(cè)的輕繩豎直。現(xiàn)將質(zhì)量為2m的小球C掛與掛鉤上，然后靜止釋放，當(dāng)C達(dá)到最大速度時(shí)，A恰好離開擋板P。已知重力加速度為g，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，sin37°=0.6，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，忽略空氣阻力。下列說法正確的是（）

A . 初始時(shí)物塊A對擋板的壓力為1.6mg B . 釋放小球C的瞬間，物塊C的加速度為 $\text{[math]}$ C . 小球的速度最大時(shí)，繩上的拉力T=mg D . 小球C的最大速度為 $\text{[math]}$

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13. (2021高三上·柳州月考) 將一長木板靜止放在光滑的水平面上，如圖甲所示，一個(gè)小鉛塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平初速度 $\text{[math]}$ 由木板左端向右滑動(dòng)，到達(dá)右端時(shí)恰能與木板保持相對靜止。鉛塊運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦力始終不變?，F(xiàn)將木板分成A和B兩段，使B的長度和質(zhì)量均為A的2倍，并緊挨著放在原水平面上，讓小鉛塊仍以初速度 $\text{[math]}$ 由木塊A的左端開始向右滑動(dòng)，如圖乙所示。則下列有關(guān)說法正確的是（）

A . 小鉛塊恰能滑到木板B的右端，并與木板B保持相對靜止 B . 小鉛塊將從木板B的右端飛離木板 C . 小鉛塊滑到木板B的右端前就與木板B保持相對靜止 D . 小鉛塊能否在滑到B的右端前就與木板B保持相對靜止，與A和B兩段長度比無關(guān)

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三、綜合題

14. (2022高三上·鐵嶺月考) 某游戲裝置如圖所示，內(nèi)壁光滑的管道豎直放置，其圓形軌道部分半徑R=0.6，管道左側(cè)放有彈射裝置，被彈出的物塊可平滑進(jìn)入管道，管道右端出口D水平，且與圓心O等高，出口D的右側(cè)接長木板，長木板放在水平地面上，長木板質(zhì)量M=0.1kg。質(zhì)量為m=0.1kg的物塊甲通過彈射裝置獲得初動(dòng)能，彈簧的彈性勢能的表達(dá)式為 $\text{[math]}$ （其中k為彈簧的勁度系數(shù)，x為彈簧的形變量），當(dāng)彈射器中的彈簧壓縮量為d時(shí)，物塊剛好運(yùn)動(dòng)到與圓心O等高的C處。當(dāng)彈射器中的彈簧壓縮量為2d時(shí)，物塊剛好能滑到長木板的最右端，管道內(nèi)徑遠(yuǎn)小于圓形軌道半徑，物塊大小略小于管的內(nèi)徑，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s² ，物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.4，長木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.1。求：
1. （1）物塊運(yùn)動(dòng)到長木板左端時(shí)的速度大??；
2. （2）長木板的長度和系統(tǒng)產(chǎn)熱；
3. （3）若要求甲能沖上木板乙且不滑出，求彈簧壓縮量。
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15. (2021高三上·運(yùn)城期中) 如圖所示，光滑水平地面上，從左至右依次停放著三輛小車A、B、C。A、C車質(zhì)量均為m，A車右側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道，C車左側(cè)有半徑也為R的四分之一光滑圓弧軌道。B車質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，上表面不光滑，且與AC車的圓弧下端相平，長度為5R。A車左側(cè)靠在豎直墻壁上，右側(cè)與B車相切，B、C車相距一段距離。整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m的小物塊，從距A車圓弧上端，正上方h=4R處無初速下落，恰好落人小車圓弧軌道，然后滑至小車B的上表面，滑行至B車軌道右端處時(shí)，小物塊速度為 $\text{[math]}$ ，此時(shí)B車恰好與C車相碰，瞬間粘在一起。不考慮空氣阻力和物塊落人圓弧軌道時(shí)的能量損失。求：
1. （1）物塊到達(dá)A車圓弧軌道最低點(diǎn)P時(shí)對軌道的壓力；
2. （2）物塊滑上小車C后上升的最大高度；
3. （3）開始時(shí)，B車與C車之間的距離。
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16. (2021高三上·郴州月考) 如圖所示，一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小車靜置于光滑水平地面上，左側(cè)用固定在地面上的銷釘擋住。小車上表面由光滑圓弧軌道BC和水平粗糙軌道CD組成，BC與CD相切于C，BC所對圓心角 $\text{[math]}$ ，CD長 $\text{[math]}$ 。質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小物塊從某一高度處的A點(diǎn)以 $\text{[math]}$ 的速度水平拋出，恰好沿切線方向自B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道，滑到D點(diǎn)時(shí)剛好與小車達(dá)到共同速度 $\text{[math]}$ 。取 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，忽略空氣阻力。
1. （1）求小物塊從C滑到D所用時(shí)間 $\text{[math]}$ ；
2. （2）若在小物塊拋出時(shí)拔掉銷釘，求小車向左運(yùn)動(dòng)到最大位移時(shí)物塊離小車左端的水平距離。
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