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    題庫組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 初中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    河北省秦皇島市青龍縣2020-2021學(xué)年九年級上學(xué)期物理期...

    更新時間:2021-12-06 瀏覽次數(shù):88 類型:期中考試
    一、單選題
    二、填空題
    • 16. (2020九上·秦皇島期中) 在物理學(xué)中,“熱”有熱量、內(nèi)能(熱能)、溫度等含義。通常所說的“天氣很熱”中的“熱”指的是;沸水溫度降低時,向外放熱,這個“熱”指的是;兩手相互摩擦手會發(fā)熱的熱指的是;這一過程是通過方式實(shí)現(xiàn)的。
    • 17. (2020九上·秦皇島期中) 汽車上的散熱器用水作為冷卻劑,這是利用了水的較大的性質(zhì);如果散熱器中裝有10kg的水,在溫度升高20℃的過程中,水吸收的熱量是J;這些熱量相當(dāng)于完全燃燒g干木材放出的熱量。內(nèi)燃機(jī)是利用內(nèi)能來做功的機(jī)器,某內(nèi)燃機(jī)工作效率為40%,消耗5kg的柴油轉(zhuǎn)化成的機(jī)械能是 J。(干木材熱值q=1.2×107J/kg,柴油的熱值q=4.3×107J/kg,水的比熱容)
    • 18. (2022九上·永定期中) 一臺單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)正常工作時的轉(zhuǎn)速為1800r/min,該內(nèi)燃機(jī)每秒共經(jīng)歷個沖程,對外做了次功。
    • 19. (2020九上·秦皇島期中) 如圖所示,用餐巾紙摩擦一根可以繞鐵支架自由轉(zhuǎn)動的吸管,使它帶上電.現(xiàn)用一帶電的物體靠近吸管帶電的一端,發(fā)現(xiàn)它們互相排斥,說明它們帶(選填“同種”或“異種”)電荷;吸管上的電荷沒有通過鐵支架轉(zhuǎn)移,說明吸管是,(選填“導(dǎo)體”或“絕緣體”).

    • 20. (2020九上·秦皇島期中) 某滑動變阻器銘牌上標(biāo)有“ ”,其中 表示。汽車在轉(zhuǎn)向前,為起到安全警示的作用,司機(jī)會撥動動方向盤邊的橫桿,汽車同側(cè)的前后兩個轉(zhuǎn)向燈就會同時閃亮、同時熄滅,若一個燈泡壞了,另一個還能發(fā)光,這兩個轉(zhuǎn)向燈在電路中的連接方式為;司機(jī)所撥動的這根橫桿相當(dāng)于電路中的。
    • 21. (2020九上·秦皇島期中) 如圖所示電路中,當(dāng)S1、S2斷開S3閉合時,電路中工作的電阻(選填“ ”或“ ”);再將S1斷開,S2、S3閉合,此時電路為(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)電路,電流表示數(shù)(選填“變大”“變小”或“不變”)。若同時閉合S1、S2、S3  , 則會造成。

    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 22. (2020九上·秦皇島期中) 如圖所示是“探究不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象”實(shí)驗(yàn)裝置,取質(zhì)量和初溫都相同的甲、乙兩種液體,分別倒入相同的燒杯中,用相同的裝置加熱,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表:

      溫度/℃

      20

      30

      40

      50

      加熱時間/s

      0

      40

      82

      126

      0

      18

      40

      64

      1. (1) 實(shí)驗(yàn)中,可以通過(選填“升高的溫度”或“加熱時間”)來比較兩種液體吸收熱量的多少.
      2. (2) 分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:當(dāng)它們升高相同溫度時,(選填“甲”或“乙”,下同)液體需要吸收的熱量更多;當(dāng)它們吸收相同熱量時,液體升溫更高.
      3. (3) 若在這兩種液體中選擇一種作為汽車發(fā)動機(jī)的冷卻劑,液體冷卻效果更好.
    • 23. (2020九上·秦皇島期中) 為了驗(yàn)證并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)。小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如下圖所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

      1. (1) 在連接電路時,開關(guān)應(yīng)處于狀態(tài);
      2. (2) 小明先將電流表接在 所在的支路上,閉合開關(guān)后,觀察到燈 發(fā)光,但燈 不發(fā)光,電流表的示數(shù)為零,電路可能存在的故障是:
      3. (3) 排除故障后,她測出了 、 支路和干路上的電流分別為I1、I2和I,電流表示數(shù)如上圖甲、乙、丙所示,可讀出I1=0.5A,I2=0.52A,I=A。根據(jù)測量結(jié)果,在誤差允許范圍內(nèi)你認(rèn)為并聯(lián)電路中干路電流和各支路電流的關(guān)系是:;(寫出關(guān)系式即可)為了驗(yàn)證結(jié)論的普遍性,小明采用了更換不同燈泡繼續(xù)實(shí)驗(yàn)的方法進(jìn)行驗(yàn)證,你還可以采用的方法是:。
    • 24. (2020九上·秦皇島期中) 如圖所示,在探究影響導(dǎo)體電阻大小因素的實(shí)驗(yàn)中,導(dǎo)線a、b、c粗細(xì)相同,b、d粗細(xì)不同;a、b、d長度相同

      1. (1) 該實(shí)驗(yàn)是通過觀察的示數(shù)間接比較導(dǎo)線電阻的大小。
      2. (2) 選用導(dǎo)線a、b分別接入電路中,是為了探究電阻大小跟導(dǎo)體的關(guān)系。
      3. (3) 選用導(dǎo)線b、c分別接入電路中,是為了探究電阻大小跟導(dǎo)體的關(guān)系。
      4. (4) 選用導(dǎo)線分別接入電路中,是為了探究電阻大小跟導(dǎo)體的橫截面積的關(guān)系。
    四、計(jì)算題
    • 25. (2022九上·姜堰期中) 百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量,是汽車耗油量的一個衡量指標(biāo)。由于多數(shù)車輛在90km/h接近經(jīng)濟(jì)車速,因此大多對外公布的理論油耗通常為90km/h的百公里勻速油耗。某品牌汽車勻速行駛100km油耗為8L,汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率為25kW(已知汽油的密度為0.75×103kg/m3 ,熱值為4.5×107J/kg)。試求:
      1. (1) 8L汽油完全燃燒放出的熱量;
      2. (2) 行駛100km時間內(nèi)發(fā)動機(jī)所做的功;
      3. (3) 該品牌汽車發(fā)動機(jī)的熱機(jī)效率。
    • 26. (2020九上·秦皇島期中) 如圖甲所的電路中,電源電壓為3V,當(dāng)開關(guān)S閉合時,燈泡L1、L2正常發(fā)光。電流表A1、A2的示數(shù)分別如圖乙、丙所示,問:

      1. (1) 通過燈泡L1、L2的電流分別是多少?
      2. (2) 若燈泡L1的燈絲燒斷,電流表A1、A2的示數(shù)分別是多少?
      3. (3) 如圖所示電路中,當(dāng)閉合開關(guān)后,兩個電壓表的指針均為圖乙所示,則電阻R1和R2兩端的電壓分別為是多少?

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