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    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    廣東省惠州市2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物理期末質(zhì)量檢測(cè)...

    更新時(shí)間:2021-12-10 瀏覽次數(shù):156 類型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2020高一上·惠州期末) 國(guó)際單位制中,力學(xué)基本單位是(   )

      A . 千克,米,秒 B . 牛頓,千克,秒 C . 牛頓,米,秒 D . 牛頓,千克,米
    • 2. (2023高一上·黃浦期末) 歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,批駁“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是(   )
      A . 亞里士多德 B . 牛頓 C . 伽利略 D . 笛卡爾
    • 3. (2020高一上·惠州期末) 一本書放在水平桌面上,下列說法正確的是(   )
      A . 桌面受到的壓力實(shí)際就是書的重力 B . 桌面受到的壓力是由桌面形變形成的 C . 書對(duì)桌面的壓力與書的重力是一對(duì)平衡力 D . 桌面對(duì)書的支持力與書對(duì)桌面的壓力一定大小相等,而且為同一性質(zhì)的力
    • 4. (2020高一上·惠州期末) 關(guān)于速度、速度的變化以及加速度的關(guān)系,以下的敘述正確的是(   )
      A . 速度大的物體加速度一定大 B . 速度的大小不變的物體加速度一定為零 C . 速度變化大的物體加速度一定大 D . 相等的時(shí)間內(nèi),加速度大的物體速度的變化一定大
    • 5. (2020高一上·惠州期末) 粗細(xì)均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間。由于熱脹冷縮,電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀,若電線桿始終處于豎直狀態(tài),下列說法中正確的是(   )

      A . 冬季,電線對(duì)電線桿的拉力較大 B . 夏季,電線對(duì)電線桿的拉力較大 C . 夏季與冬季,電線對(duì)電線桿的拉力一樣大 D . 夏季,電線桿對(duì)地的壓力較大
    • 6. (2020高一上·惠州期末) 在行車過程中,遇到緊急剎車,乘客可能受到傷害,為此人們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的安全帶以盡可能地減輕猛烈碰撞.假定乘客質(zhì)量為60kg,汽車車速為 ,從踩下剎車到車完全停止需要的時(shí)間為5s,安全帶對(duì)乘客的作用力大小最接近(  )

      A . 250N B . 300N C . 360N D . 720N
    • 7. (2020高一上·惠州期末) 雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,如圖所示的圖象能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是(   )
      A . B . C . D .
    • 8. (2020高一上·惠州期末) 某同學(xué)站在體重計(jì)上,做下蹲、起立動(dòng)作來探究超重和失重現(xiàn)象。下列說法正確的是(   )

      A . 下蹲過程中,人一直處于失重狀態(tài) B . 起立過程中,人一直處于超重狀態(tài) C . 該同學(xué)做了兩次下蹲再起立的動(dòng)作 D . 該同學(xué)做了一次下蹲再起立的動(dòng)作
    • 9. (2020高一上·惠州期末)

      重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度,車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下,以下說法正確的是(  )

      A . 在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變 B . 自卸車車廂傾角越大,石塊與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小 C . 自卸車車廂傾角變大,車廂與石塊間的正壓力減小 D . 石塊開始下滑時(shí),受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力
    二、多選題
    • 10. (2020高一上·惠州期末)

      如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象,關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(   )

      A . 甲、乙同時(shí)開始運(yùn)動(dòng) B . 甲、乙從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng) C . 前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度,2s后乙的速度小于甲的速度 D . 在距出發(fā)點(diǎn)4m處,甲追上乙,兩物體相遇
    • 11. (2020高一上·惠州期末) 拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒,一端封閉,另一端有開口,把一小金屬片和一松軟的小紙團(tuán)放到玻璃筒里,把玻璃筒倒過來,觀察它們下落的情況,發(fā)現(xiàn)小金屬片先落到底下,下列說法正確的是(   )

      A . 金屬片受到的空氣阻力小于紙團(tuán)受到的空氣阻力 B . 金屬片受到的空氣阻力大于紙團(tuán)受到的空氣阻力 C . 金屬片受到的空氣阻力與其質(zhì)量之比小于紙團(tuán)受到的空氣阻力與其質(zhì)量之比 D . 金屬片運(yùn)動(dòng)的加速度大于紙團(tuán)運(yùn)動(dòng)的加速度
    • 12. (2020高一上·惠州期末) 如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左運(yùn)動(dòng)撞向彈簧,當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0長(zhǎng)度時(shí)速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開.已知彈簧的勁度系數(shù)為k,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度,則(   )

      A . 滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中始終做加速運(yùn)動(dòng) B . 滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中始終做減速運(yùn)動(dòng) C . 滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為 D . 滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,當(dāng)彈簧形變量 時(shí),物體的速度最大
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 13. (2020高一上·惠州期末) 某學(xué)生在互成角度二力合成的實(shí)驗(yàn)中,將橡皮條的一端固定在A點(diǎn),另一端拴上兩根細(xì)繩,每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小分度為0.1N的彈簧秤。沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧秤,當(dāng)橡皮條的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí),兩根細(xì)繩相互垂直(如圖),這時(shí)彈簧秤的讀數(shù)可從圖中讀出。

      1. (1) 由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力大小為F1=N,F(xiàn)2= N。
      2. (2) 在方格紙上按作圖法的要求畫出這兩個(gè)力及它們的合力。
      3. (3) 平行四邊形定則可適用于下列物理量的是(________)
        A . 位移 B . 路程 C . 速度 D . 加速度
    • 14. (2022高一上·山東月考) 為了“驗(yàn)證牛頓第二定律”,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:

      A.實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,一端系在滑塊上的輕質(zhì)細(xì)繩通過轉(zhuǎn)軸光滑的輕質(zhì)滑輪,另一端掛一質(zhì)量為m的鉤碼,用墊塊將光滑的長(zhǎng)木板有定滑輪的一端墊起。調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角,直至輕推滑塊后,滑塊沿光滑長(zhǎng)木板向下做勻速直線運(yùn)動(dòng);

      B.保持長(zhǎng)木板的傾角不變,取下細(xì)繩和鉤碼,接好紙帶,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,然后讓滑塊沿長(zhǎng)木板滑下,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖乙所示。

      請(qǐng)回答下列問題:

      1. (1) 此實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)是否需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量的條件?(填“需要”或“不需要”);
      2. (2) 若滑塊的質(zhì)量為M,請(qǐng)寫出滑塊的加速度的表達(dá)式:a=(用m,M和g表示);
      3. (3) 圖乙中紙帶的端與滑塊相連。(選填“左”或“右”);
      4. (4) 圖乙中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為50Hz的交流電源,根據(jù)圖乙求出滑塊的加速度a=m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字);
      5. (5) 不計(jì)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力,鉤碼的質(zhì)量m=0.5kg,打下圖乙紙帶,則滑塊的質(zhì)量M=kg。(g取9.8m/s2 , 結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。
    四、解答題
    • 15. (2020高一上·惠州期末) 一般司機(jī)的剎車反應(yīng)時(shí)間為0.5s,飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),嚴(yán)禁酒后駕駛,在某次試驗(yàn)中,一名志愿者酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的平直道路上勻速行駛,從志愿者發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車最終停下的過程中,汽車行駛了41m,志愿者踩下利車后汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度為25m,汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求∶
      1. (1) 汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小及所用時(shí)間為多少?
      2. (2) 志愿者的反應(yīng)時(shí)間是多少?
    • 16. (2020高一上·惠州期末) 如圖所示,用一塊長(zhǎng)L=1.0m的木板在墻和水平地面間架設(shè)斜面,斜面與水平地面的傾角θ=37°,斜面固定,將質(zhì)量為m的小物塊從斜面頂端由靜止釋放,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.8,近似認(rèn)為物塊在斜面與水平地面交接處的速率不變,(已知重力加速度g=10m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)求∶

      1. (1) 物塊沿斜面下滑的時(shí)間是多少?
      2. (2) 物塊在水平面停止時(shí)與墻面的距離是多少?
    • 17. (2020高一上·惠州期末) 如圖所示,質(zhì)量為M=3kg的木板靜止在光滑的水平面上,木板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1m,在木板的右端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg,可視為質(zhì)點(diǎn)的鐵塊,鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10m/s2 , 最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)對(duì)木板施加平向右的力F求∶

      1. (1) 若F=4N,求鐵塊受到的摩擦力大小和方向∶
      2. (2) 若F=14N,求鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板左端的時(shí)間。

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