②鑒別金戒指的真?zhèn)?br>
③測(cè)定一捆銅導(dǎo)線的長(zhǎng)度
④鑒定銅球是空心的還是實(shí)心的
⑤測(cè)定一大堆大頭針的數(shù)目.
①只閉合開關(guān)S和S2 , 調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,使電流表示數(shù)I1為A;
②只閉合開關(guān)S和S1 , 保持滑動(dòng)變阻器滑片的位置不動(dòng),讀出電流表示數(shù)為I2;
③小燈泡額定功率表達(dá)式為P額=(用測(cè)量量和已知量的符號(hào)表示)。
機(jī)翼面積/cm2 測(cè)力計(jì)示數(shù)差/N 機(jī)翼仰角 | 275 | 395 | 566 |
0°(水平) | 0.3 | 0.5 | 0.9 |
較小 | 0.5 | 0.6 | 1.1 |
較大 | 0.6 | 0.7 | 1.2 |
最大 | 0.4 | 0.6 | 0.8 |
國(guó)產(chǎn)磁懸浮
2019年7月12日首條設(shè)計(jì)時(shí)速80~100km/h的中低速國(guó)產(chǎn)磁懸浮直線驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線落戶太原,標(biāo)志著山西綜改示范區(qū)磁浮 線項(xiàng)目更進(jìn)一步。該項(xiàng)目建成后,將大大縮短太原到太谷的時(shí)空距離,跨市上班將不是夢(mèng)。2020年6月21日,時(shí)速600km/h的國(guó)產(chǎn)高速磁浮試驗(yàn)樣車在同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑,標(biāo)志著我國(guó)高速磁懸浮研發(fā)取得重要突破。
圖甲是一款國(guó)產(chǎn)磁懸浮車,車體使用了碳纖維密封材料,較鋁合金減重 。采用無(wú)接觸“抱軌”的方式設(shè)計(jì)運(yùn)行,摩擦阻力小,圖乙的軌道下部安裝有軌道線圏,在車輛的下部也裝有車身線圏,有電流通過時(shí),兩線圏之間就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的作用力,使列車懸浮在間距 以內(nèi)的軌道上方。牽引供電系統(tǒng)布置在地面上,采用感應(yīng)發(fā)電裝置分段供電,同一供電區(qū)間只能有一列列車行駛,避免追尾風(fēng)險(xiǎn)。與輪軌列車相比,運(yùn)行安全、耗能低、時(shí)速快,噪音小、維護(hù)量少,具備全壽命周期成本低的優(yōu)勢(shì)。
額定電壓 | 220V |
抽水電動(dòng)機(jī)功率 | 4W |
電熱水壺功率 | 加熱1100W |
保溫55W | |
電熱水壺容量 | 2L |
電熱水壺凈重 | 1kg |