水平面上靜止放置一質(zhì)量為M的木箱,箱頂部和底部用細(xì)線分別拴住質(zhì)量均為m的小球,兩球間有一根處于拉伸狀態(tài)的輕彈簧,使兩根細(xì)線均處于拉緊狀態(tài),如圖所示?,F(xiàn)在突然剪斷下端的細(xì)線,則從剪斷細(xì)線開(kāi)始到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)以前,箱對(duì)地面的壓力變化情況,下列判斷正確的是( )
輕質(zhì)彈簧的一端固定于豎直墻壁,另一端與一木塊連接在一起,木塊放在粗糙的水平地面上.在外力作用下,木塊將彈簧壓縮了一段距離后靜止于A點(diǎn),如圖所示.現(xiàn)撤去外力,木塊向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng).在此過(guò)程中( )
如圖所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個(gè)豎直擋板擋住、現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),忽略一切摩擦,以下說(shuō)法中正確的是( )
如圖所示,底板光滑的小車(chē)上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1k的物塊.當(dāng)小車(chē)在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩彈簧秤的示數(shù)均為10N,當(dāng)小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?N.這時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是( ?。?/p>
如圖所示,物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上,A、B質(zhì)量分別為mA=6kg、mB=2kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,開(kāi)始時(shí)F=10N,此后逐漸增加,在增大到45N的過(guò)程中,則( )
如圖甲所示,物體原來(lái)靜止在水平面上,用一水平力F拉物體,在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中,物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示.根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出( )
t/s | 0.0 | 0.2 | 0.4 | … | 2.2 | 2.4 | … |
v/m?s﹣1 | 0.0 | 1.0 | 2.0 | … | 3.3 | 1.2 | … |