黑龍江省哈爾濱十三中學(xué)2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物理期...

更新時間：2021-01-30 瀏覽次數(shù)：190 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一上·哈爾濱期末) 根據(jù)給出的初速度和加速度的正負，對做直線運動物體的運動性質(zhì)的判斷不正確的是（）

A . v₀<0、a>0，物體做加速運動 B . v₀<0、a<0，物體做加速運動 C . v₀>0、a<0，物體做減速運動 D . v₀>0、a=0，物體做勻速直線運動

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2. (2020高一上·哈爾濱期末) 下列說法正確的是（）

A . 物體對水平桌面的壓力就是物體的重力 B . 物體對桌面有壓力作用，該力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的 C . 高速飛行的子彈的慣性一定比靜止的子彈慣性大 D . 輕重不同的羽毛、鐵片在真空玻璃管中下落得一樣快是由于二者具有相同的加速度

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3. (2020高一上·哈爾濱期末) 一體操運動員雙手握住單杠，雙臂平行使身體懸空。當兩手間的距離逐漸增大時，每只手臂所受到的拉力T及兩手臂所受拉力的合力F大小的變化情況應(yīng)為（）

A . T增大，F(xiàn)也增大 B . T增大，F(xiàn)減小 C . T增大，F(xiàn)不變 D . T減小，F(xiàn)不變

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4. (2020高一上·哈爾濱期末) 一輛汽車從車站由靜止出發(fā)，做勻加速直線運動。運動一段時間之后司機發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，立即緊急剎車，做勻減速直線運動。從啟動到停止，總共用時10秒，前進了20米，在此過程中，汽車的最大速度是（）

A . 1.5m/s B . 3m/s C . 4m/s D . 無法確定

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5. (2020高一上·哈爾濱期末) 質(zhì)量均為m的A、B兩個小球之間系一個質(zhì)量不計的彈簧，放在光滑的臺面上。A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達到平衡時，突然將力F撤去，此瞬間（）

A . A球的加速度為零 B . A球的加速度為 $\text{[math]}$ C . B球的加速度為零 D . B球的加速度為 $\text{[math]}$

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6. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖，用繩AC和BC吊起一重物，繩與豎直方向夾角分別為30°和60°，AC繩能承受的最大的拉力為300N，而BC繩能承受的最大的拉力為200N，若保證兩繩都不被拉斷，則所掛重物的最大重力為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2020高一上·哈爾濱期末) 兩個質(zhì)量為m₁、m₂的小球，同時從兩個等高的傾角分別為30°、60°的光滑斜面頂端由靜止起向下運動（）

A . m₁球先到達斜面底端，速度較大 B . 兩球同時到達斜面底端，兩球速度大小相等 C . m₂球先到達斜面底端，速度較大 D . m₂球先到達斜面底端，兩球速度大小相等

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8. (2020高一上·哈爾濱期末) 我國國家大劇院外部呈橢球型，將國家大劇院的屋頂近似為半球形，一警衛(wèi)人員為執(zhí)行特殊任務(wù)，必須冒險在半球形屋頂上向上緩慢爬行(如圖所示)，他在向上爬的過程中（）

A . 屋頂對他的支持力變大 B . 屋頂對他的支持力變小 C . 屋頂對他的摩擦力變大 D . 屋頂對他的摩擦力大小不變

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9. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面和擋板之間放一個光滑均勻小球，擋板與斜面夾角為α．初始時，α+θ< 90°．在擋板繞頂端順時針緩慢旋轉(zhuǎn)至水平位置的過程中，下列說法正確的是（）

A . 斜面對球的支持力變大 B . 擋板對球的彈力變大 C . 斜面對球的支持力不變 D . 擋板對球的彈力先變小后變大

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10. (2020高一上·哈爾濱期末) 一個質(zhì)量為0.2kg的小球用細線吊在傾角θ=53°的斜面頂端，如圖，斜面靜止時，球緊靠在斜面上，繩與斜面平行，不計摩擦，當斜面以10m/s²的加速度向右做加速運動時，則（sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m／s²）（）

A . 繩的拉力為1.6N B . 繩的拉力為 $\text{[math]}$ N C . 斜面對小球的彈力為1.20N D . 斜面對小球的彈力為1.0N

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二、多選題

11. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，自由下落的小球下落一段時間后，與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，則（）

A . 小球一直做減速運動 B . 小球所受的彈簧彈力等于重力時，小球速度最大 C . 小球一直處于超重狀態(tài) D . 小球處于先失重后超重狀態(tài)

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12. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，5塊質(zhì)量相同的木塊并排放在光滑水平地面上，當用力F推第1塊木塊使它們共同向右加速運動時，下列說法中正確的是（）

A . 任意相鄰兩塊木塊之間的相互作用力都為F B . 由右向左，兩塊木塊之間的相互作用力依次變大 C . 第2塊木塊與第3塊木塊之間的彈力大小為 $\text{[math]}$ D . 第3塊木塊與第4塊木塊之間的彈力大小為 $\text{[math]}$

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13. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，斜面A固定于水平地面上，在t=0時刻，滑塊B以初速度v₀自斜面底端沖上斜面，t=t₀時刻到達最高點。取沿斜面向上為正方向，下列表示滑塊在斜面上整個運動過程中速度v隨時間t變化的圖象中，可能正確的是（）

A . B . C . D .

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14. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩物體疊放在豎直彈簧上并保持靜止，現(xiàn)用恒力F向上拉B。已知F＝mg，當?shù)刂亓铀俣葹間，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。下列說法正確的有（）

A . 拉力F剛作用瞬間A、B加速度相同，大小均為 $\text{[math]}$ B . 拉力F剛作用瞬間B的加速度大小為g C . 兩物體分離時彈簧處于原長 D . 兩物體分離時彈簧處于壓縮狀態(tài)

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15. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖甲為應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型。緊繃的傳送帶始終保持v = 0.4 m/s的恒定速率運行，行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ = 0.2，A、B間的距離為2 m，g取10 m/s²。旅客把行李（可視為質(zhì)點）無初速度地放在A處，則下列說法正確的是（）

A . 開始時行李的加速度大小為2 m/s² B . 行李經(jīng)過2 s到達B處 C . 行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08 m D . 若傳送帶速度足夠大，行李最快也要 $\text{[math]}$ 才能到達B處

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三、實驗題

16. (2020高一上·哈爾濱期末) 實驗小組用圖甲所示的裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz，實驗步驟如下：

①安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直

②調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動

③掛上砝碼盤，接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度

④改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③，求得小車在不同合力作用下的加速度

根據(jù)以上實驗過程，回答下列問題：
1. （1）保持小車的總質(zhì)量M不變，通過改變所掛鉤碼的質(zhì)量m，多次重復(fù)測量來研究小車加速度a與F的關(guān)系。這種研究方法叫________；（填下列選項前的字母）
  
  A . 微元法 B . 等效替代法 C . 控制變量法 D . 科學(xué)抽象法
2. （2）實驗時，應(yīng)該______；
  
  A . 先接通電源，后釋放小車 B . 先釋放小車，后接通電源
3. （3）下列說法正確的是______；
  
  A . 小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等 B . 實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài) C . 與小車相連的輕繩與長木板一定要平行 D . 彈簧測力計的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
4. （4）實驗中（選填“需要”或“不需要”）砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量．若實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E、F、G這些點的間距如圖中標示，其中每相鄰兩點間還有4個計時點未畫出。根據(jù)測量結(jié)果計算：小車運動的加速度大小為m/s²；(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
5. （5）由實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖像，與本實驗相符合的是______。
  
  A . B . C . D .
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四、解答題

17. (2020高一上·哈爾濱期末) 曼島TT摩托車大賽可以稱為世界上最搏命、最壯觀、最危險的賽車比賽。如圖所示，某人騎摩托車在水平道路上行駛，要在A處越過寬x=12m的壕溝，溝對面水平路面比A處低h=1.8m。取g=10m/s² ，空氣阻力不計。求（結(jié)果可用根號表示）
1. （1）摩托車在空中飛行的時間；
2. （2）摩托車開始飛越壕溝的初速度的最小值。
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18. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，有一個重量 G=10N的小物體放在固定斜面上，斜面傾角θ=30°，物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ= $\text{[math]}$ ，物體在沿斜面向上的力F的作用下恰好使物體不受摩擦力并處于靜止狀態(tài)（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力），求：
1. （1）力F的大??；
2. （2）現(xiàn)將力F變?yōu)樗较蛴?，使物體恰能沿斜面向上勻速運動，求此時力F的大小。
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19. (2020高一上·哈爾濱期末) 如圖所示，質(zhì)量M=8 kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8 N，當小車向右運動的速度達到1.5 m/s時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2 kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，小車足夠長。求：
1. （1）小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大？
2. （2）經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度？
3. （3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t =1.8 s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=l0 m/s²）。
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