湖南省五市十校教研教改共同體2021屆高三上學(xué)期物理10月大...

更新時(shí)間：2020-11-17 瀏覽次數(shù)：110 類型：月考試卷

一、單選題

1. (2020高三上·湖南月考) 下列關(guān)于物理學(xué)史的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A . 伽利略不僅確立了描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，而且提出了將數(shù)學(xué)推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的硏究方法 B . 牛頓三大運(yùn)動(dòng)定律，奠定了力學(xué)的基礎(chǔ) C . 開(kāi)普勒經(jīng)過(guò)幾十年的長(zhǎng)期觀察，歸納總結(jié)出了開(kāi)普勒三定律 D . 卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)，測(cè)量出萬(wàn)有引力常量，被稱為“稱量地球質(zhì)量的人”

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2. (2020高三上·湖南月考) 隨著祖國(guó)的繁榮昌盛，體驗(yàn)高空跳傘項(xiàng)目的人越來(lái)越多。湖北荊門(mén)跳傘基地的某次跳傘過(guò)程中，飛機(jī)飛行40分鐘左右到達(dá)3000米高空，人跳出后打開(kāi)穩(wěn)定傘，豎直下落45秒左右到達(dá)1500米高空，此時(shí)打開(kāi)主傘，滑翔7分鐘左右到降落區(qū)域。若人和傘的總質(zhì)量 $\text{[math]}$ ，且人可以看成質(zhì)點(diǎn)，打開(kāi)穩(wěn)定傘下落過(guò)程空氣阻力恒定。 $\text{[math]}$ 取 $\text{[math]}$ ，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 人跳出后在打開(kāi)主傘之前做自由落體運(yùn)動(dòng) B . 豎直下落45秒階段受到空氣阻力大約為 $\text{[math]}$ C . 打開(kāi)主傘的瞬間，速度大約是 $\text{[math]}$ D . 打開(kāi)主傘后，滑翔階段人處于失重狀態(tài)

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3. (2020高三上·湖南月考) 甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，從 $\text{[math]}$ 時(shí)刻起同時(shí)出發(fā)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， $\text{[math]}$ 圖像如圖甲所示。乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的 $\text{[math]}$ 圖像如圖乙所示。則下列說(shuō)法正確的是（）

A . 甲質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 $\text{[math]}$ B . 乙質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 $\text{[math]}$ C . 經(jīng)過(guò) $\text{[math]}$ ，甲追上乙 D . $\text{[math]}$ 時(shí)刻，甲乙的初速度均為 $\text{[math]}$

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4. (2020高三上·湖南月考) 2020年夏天，全國(guó)多地受持續(xù)強(qiáng)降雨的影響，為保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，各地積極采取措施，全力防汛抗洪。在某一受災(zāi)地區(qū)，救援人員劃船將河對(duì)岸的受災(zāi)群眾進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。一艘船船頭指向始終與河岸垂直，耗時(shí) $\text{[math]}$ 到達(dá)對(duì)岸；另一艘船行駛路線與河岸垂直，耗時(shí) $\text{[math]}$ 到達(dá)對(duì)岸。假設(shè)河兩岸理想平行，整個(gè)過(guò)程水流速恒為 $\text{[math]}$ ，船在靜水中速度恒為 $\text{[math]}$ ，且 $\text{[math]}$ ，則 $\text{[math]}$ （）

A . 5：4 B . 5：3 C . 3：4 D . 3：5

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5. (2020高三上·湖南月考) 如圖所示，斜面 $\text{[math]}$ 傾角為 $\text{[math]}$ ，在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)以速度 $\text{[math]}$ 將小球水平拋出（小球可以看成質(zhì)點(diǎn)），小球恰好經(jīng)過(guò)斜面上的小孔 $\text{[math]}$ ，落在斜面底部的 $\text{[math]}$ 點(diǎn)，且 $\text{[math]}$ 為 $\text{[math]}$ 的中點(diǎn)。在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)以速度 $\text{[math]}$ 將小球水平拋出，小球剛好落在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)。若小球從 $\text{[math]}$ 運(yùn)動(dòng)到 $\text{[math]}$ 的時(shí)間為 $\text{[math]}$ ，從 $\text{[math]}$ 運(yùn)動(dòng)到 $\text{[math]}$ 的時(shí)間為 $\text{[math]}$ ，則 $\text{[math]}$ 為（）

A . 1：1 B . 1：2 C . 2：3 D . 1：3

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6. (2020高三上·湖南月考) 汽車(chē)在水平面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以將汽車(chē)轉(zhuǎn)彎看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知汽車(chē)的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力為 $\text{[math]}$ ，汽車(chē)與地面的阻力為汽車(chē)重力的 $\text{[math]}$ 倍，徑向動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，彎道的曲率半徑為 $\text{[math]}$ ，空氣阻力忽略不計(jì)，最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 汽車(chē)所受合外力為零 B . 汽車(chē)所受摩擦力與阻力的矢量和提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 C . 汽車(chē)過(guò)彎道的最大速 $\text{[math]}$ D . 汽車(chē)勻速過(guò)彎時(shí)，動(dòng)力 $\text{[math]}$

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7. (2020高三上·湖南月考) 2020年7月22日，中國(guó)火星探測(cè)工程正式對(duì)外發(fā)布“中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)著陸平臺(tái)和火星車(chē)”。7月23日，宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射基地發(fā)射升空。宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)從地球上發(fā)射到與火星會(huì)合，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中橢圓所示。飛向火星過(guò)程中，只考慮太陽(yáng)對(duì)宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)的引力。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)橢圓運(yùn)動(dòng)的周期小于地球公轉(zhuǎn)的周期 B . 在與火星會(huì)合前，宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)的加速度小于火星公轉(zhuǎn)的向心加速度 C . 宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)在無(wú)動(dòng)力飛行飛向火星的過(guò)程中，引力勢(shì)能增大，動(dòng)能減少，機(jī)械能守恒 D . 宇宙飛船天問(wèn)一號(hào)在地球上的發(fā)射速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間

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8. (2020高三上·湖南月考) 已知某車(chē)的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，額定功率為 $\text{[math]}$ ，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若保持額定功率 $\text{[math]}$ 不變，汽車(chē)所受的阻力大小恒定，汽車(chē)能達(dá)到的最大速度為 $\text{[math]}$ 。若司機(jī)以 $\text{[math]}$ 的恒定功率啟動(dòng)，從靜止開(kāi)始加速做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度為 $\text{[math]}$ 時(shí)，汽車(chē)的加速度為 $\text{[math]}$ ，當(dāng)速度為 $\text{[math]}$ 時(shí)，汽車(chē)的加速度為 $\text{[math]}$ ，則加速度的比值 $\text{[math]}$ 為（）

A . $\text{[math]}$ B . 1 C . 2 D . 4

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二、多選題

9. (2020高三上·湖南月考) 如圖所示是一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的乘客乘電梯上樓過(guò)程中速度-時(shí)間圖像， $\text{[math]}$ 取 $\text{[math]}$ 。下列說(shuō)法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 時(shí)，乘客對(duì)電梯底板的壓力大小為 $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 兩個(gè)過(guò)程中電梯的加速度相同 C . 乘客在 $\text{[math]}$ 上升過(guò)程中處于失重狀態(tài)，重力消失 D . 電梯上升過(guò)程的總位移大小為 $\text{[math]}$ ，方向豎直向上

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10. (2020高三上·湖南月考) 質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的物體在合外力 $\text{[math]}$ 的作用下從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)。物體所受的合外力 $\text{[math]}$ 隨時(shí)間 $\text{[math]}$ 變化圖像如圖所示。下列說(shuō)法不正確的是（）

A . 物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng) B . $\text{[math]}$ 末物體的速度為零 C . $\text{[math]}$ 內(nèi)合外力的沖量為 $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$ 內(nèi)合外力做功為 $\text{[math]}$

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11. (2020高三上·湖南月考) 如圖所示，A、B兩物體疊放在水平桌面上，輕質(zhì)細(xì)繩一端連接B，另一端繞過(guò)定滑輪連接C物體。已知A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M。A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，B與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ 。C由靜止釋放，在C下落的過(guò)程中（C未落地，B未碰滑輪）。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 若 $\text{[math]}$ ，當(dāng)C的質(zhì)量 $\text{[math]}$ 時(shí)，A，B之間的摩擦力為0 B . 若 $\text{[math]}$ ，當(dāng)C的質(zhì)量 $\text{[math]}$ 時(shí)，繩子拉力為 $\text{[math]}$ C . 若 $\text{[math]}$ ，當(dāng)C的質(zhì)量 $\text{[math]}$ 時(shí)，A，B之間的摩擦力為 $\text{[math]}$ D . 若 $\text{[math]}$ ，當(dāng)C的質(zhì)量 $\text{[math]}$ 時(shí)，A的加速度為 $\text{[math]}$

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12. (2020高三上·湖南月考) 如圖所示，輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的物塊，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧的壓縮量為 $\text{[math]}$ 。現(xiàn)用一豎直向上的力 $\text{[math]}$ 使物塊向上運(yùn)動(dòng)， $\text{[math]}$ 表示物塊離開(kāi)初始位置的位移，拉力 $\text{[math]}$ 隨 $\text{[math]}$ 變化圖像如圖所示，其斜率為彈簧的勁度系數(shù)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A . 物塊向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B . 物塊剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間加速度為 $\text{[math]}$ C . 物塊向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈簧與物塊整體機(jī)械能守恒 D . 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的瞬間，物塊的速度 $\text{[math]}$

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2020高三上·湖南月考) 某實(shí)驗(yàn)小組用恒力拉動(dòng)小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到一條能記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。
1. （1）根據(jù)逐差法計(jì)算得加速度a=；
2. （2） A點(diǎn)的瞬時(shí)速度 $\text{[math]}$ ；
3. （3）若實(shí)驗(yàn)時(shí)，交流電的實(shí)際頻率為 $\text{[math]}$ ，則測(cè)量出的加速度（填“偏大”、“偏小”或“不變”）。
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14. (2020高三上·湖南月考) 某同學(xué)為了驗(yàn)證動(dòng)能定理，設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)。如圖所示，長(zhǎng)度為 $\text{[math]}$ 的輕繩一端固定在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)，另一端有一個(gè)直徑為 $\text{[math]}$ ，質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的小球。在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)放有一個(gè)光電門(mén)，可以測(cè)出小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間 $\text{[math]}$ ，現(xiàn)將小球從距 $\text{[math]}$ 點(diǎn)不同高度 $\text{[math]}$ 處由靜止釋放。
1. （1）動(dòng)能定理的表達(dá)式為（用 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 表示）
2. （2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，小球直徑 $\text{[math]}$ 應(yīng)該適當(dāng)（填“大些”或“小些”），并寫(xiě)出兩條原因。
3. （3）若多次從不同高度由靜止釋放，得到 $\text{[math]}$ 與 $\text{[math]}$ 的關(guān)系圖，圖像斜率為 $\text{[math]}$ ，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣? $\text{[math]}$ （用 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 表示）。
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四、解答題

15. (2020高三上·湖南月考) 山東濰坊風(fēng)箏，古來(lái)有名，以扎糊精巧、畫(huà)工別致著稱于世。其中最簡(jiǎn)單的是平板狀方形風(fēng)箏，這種通過(guò)風(fēng)箏拉線來(lái)調(diào)整風(fēng)箏在空中與風(fēng)向成一定的迎角而靜止在空中，其模型簡(jiǎn)化如圖所示。若質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的風(fēng)箏在共點(diǎn)力的作用下在空中保持靜止，風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的力垂直于風(fēng)箏面斜向上，風(fēng)箏與水平方向的夾角為 $\text{[math]}$ ，拉線對(duì)風(fēng)箏的拉力斜向下，且與水平方向的夾角為 $\text{[math]}$ ，重力加速度大小為 $\text{[math]}$ ，求：求此時(shí)風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的力 $\text{[math]}$ ；拉線對(duì)風(fēng)箏的拉力 $\text{[math]}$ 。

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16. (2020高三上·湖南月考) 宇航員在某半徑為 $\text{[math]}$ 的星球離表面高 $\text{[math]}$ 處， $\text{[math]}$ 遠(yuǎn)小于星球半徑 $\text{[math]}$ ，將質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小球平拋。小球經(jīng)過(guò)時(shí)間 $\text{[math]}$ 后落在水平地面上，已知萬(wàn)有引力量 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）該星球的第一宇宙速度；
2. （2）該星球的密度。
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17. (2020高三上·湖南月考) 如圖，質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的長(zhǎng)方體鋼板靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的滑塊靜止在木板右端。一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的光滑小球沿水平面以初速度 $\text{[math]}$ 向右運(yùn)動(dòng)，與鋼板發(fā)生彈性正碰，碰撞時(shí)間極短，碰后鋼板向右滑行，滑塊恰好不從鋼板上掉下來(lái)。已知鋼板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，取 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）碰后瞬間，小球的速度 $\text{[math]}$ 大小和鋼板的速度 $\text{[math]}$ 大??；
2. （2）滑塊在鋼板上滑行的時(shí)間 $\text{[math]}$ 。
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18. (2020高三上·湖南月考) 如圖所示，水平傳送帶的左端與一傾角 $\text{[math]}$ 的粗糙斜面平滑連接。傳送帶以恒定速度 $\text{[math]}$ 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。斜面上 $\text{[math]}$ 點(diǎn)離斜面底端的長(zhǎng)度 $\text{[math]}$ ，傳送帶的長(zhǎng)度 $\text{[math]}$ ，一個(gè)質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，小滑塊與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，重力加速度 $\text{[math]}$ 取 $\text{[math]}$ 。
1. （1）若滑塊從 $\text{[math]}$ 點(diǎn)靜止釋放，求小滑塊運(yùn)動(dòng)到斜面上離 $\text{[math]}$ 點(diǎn)最遠(yuǎn)的距離；
2. （2）若滑塊從 $\text{[math]}$ 點(diǎn)靜止釋放，求小滑塊從 $\text{[math]}$ 點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到第二次經(jīng)過(guò) $\text{[math]}$ 點(diǎn)的過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。
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