廣東省深圳市寶安區(qū)2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期物理期末考...

更新時(shí)間：2020-10-28 瀏覽次數(shù)：266 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一上·寶安期末) 下列國際單位制中的單位，不屬于基本單位的是（）

A . 米 B . 秒 C . 牛頓 D . 千克

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2. (2020高一上·寶安期末) 下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法錯(cuò)誤的是（）

A . 靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間 B . 勁度系數(shù)大的彈簧，產(chǎn)生的彈力不一定大 C . 動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力成正比，與物體之間的壓力成反比 D . 物體的重心不一定在物體

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3. (2020高一上·寶安期末) 某運(yùn)動(dòng)員做起跑訓(xùn)練，其v-t圖像如圖所示，則該運(yùn)動(dòng)員（）

A . 在2s~5s內(nèi)停止運(yùn)動(dòng) B . 在0~6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同 C . 在0~6s內(nèi)的位移為48m D . 在0~2s內(nèi)的加速度大于5~6s的加速度

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4. (2020高一上·天河期末) 力F₁和F₂的合力F大小為10N，其中F₁與F的夾角為37°，如圖。則F₂的最小值為（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）

A . 10N B . 8N C . 6N D . 4N

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5. (2020高一上·寶安期末) 依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條的規(guī)定，在高速公路或城市快速路上，駕駛?cè)瞬话匆?guī)定使用安全帶的，處500元罰款，記2分。這是因?yàn)橄岛冒踩珟Э梢裕?nbsp; ）

A . 減小車的慣性 B . 減小人的慣性 C . 減小因車的慣性而造成的傷害 D . 減小因人的慣性而造成的傷害

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6. (2020高一上·寶安期末) 在汽車的剎車實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)員利用秒表計(jì)時(shí)。汽車原本在平直測試跑道上以25m/s的速度勻速行駛，某時(shí)刻駕駛汽車的實(shí)驗(yàn)員在按下秒表的同時(shí)開始剎車，剎車時(shí)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s² ，則從開始計(jì)時(shí)，到秒表顯示為6s時(shí)，汽車的位移為（）

A . 62.5m B . 60m C . 57.5m D . 55m

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7. (2020高一上·寶安期末) 如圖，在粗糙水平面上有一質(zhì)量為m=3kg的小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，在與水平方向夾角為θ=30°的斜向上的拉力F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ= $\text{[math]}$ ，重力加速度g=10m/s² ，則拉力的大小為（）

A . 10N B . 10 $\text{[math]}$ N C . 15N D . 20N

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8. (2020高一上·寶安期末) 如圖，兩位同學(xué)利用直尺測量反應(yīng)時(shí)間。其中一位同學(xué)用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從他看到另一同學(xué)放開直尺開始，到他捏住直尺為止，測出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為h．已知兩位同學(xué)測出尺子下落的高度比為3：4，則她們的反應(yīng)時(shí)間之比為（）

A . 3：4 B . 4：3 C . $\text{[math]}$ ：2 D . 2： $\text{[math]}$

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9. (2020高一上·鶴崗期中) 一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為F₁的力壓彈簧的另一端，平衡時(shí)長度為l₁；改用大小為F₂的力拉彈簧，平衡時(shí)長度為l₂。彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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10. (2020高一上·寶安期末) 當(dāng)堆沙錐堆到一定高度時(shí)就會(huì)塌下去，此時(shí)沙子間的摩擦力就是最大靜摩擦力。某實(shí)驗(yàn)小組利用該方法測量沙子間的動(dòng)摩擦因數(shù)。通過測量發(fā)現(xiàn)當(dāng)沙錐的底圓直徑為D時(shí)，沙錐的最大高度為H，圓錐的母線長度為L，如圖所示。則沙子間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為（）

A . μ= $\text{[math]}$ B . μ= $\text{[math]}$ C . μ= $\text{[math]}$ D . μ= $\text{[math]}$

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11. (2020高一上·寶安期末) 如圖，一個(gè)質(zhì)量為50kg的高中生站在臺(tái)秤上從靜止開始下蹲，下列圖像能夠正確反映秤上的讀數(shù)變化的是（）

A . B . C . D .

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12. (2020高一上·寶安期末) 某時(shí)刻甲同學(xué)從地面豎直向上以v₀=10m/s拋出一個(gè)小球A；與此同時(shí)，乙同學(xué)在甲同學(xué)出手點(diǎn)正上方h=10m處由靜止釋放另一個(gè)小球B，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s² ，下列說法正確的是（）

A . 兩小球?qū)⒃贏上升的過程中相遇 B . 兩球相遇時(shí)速度大小相等 C . 兩球相遇時(shí)A球的速度為零 D . 兩小球?qū)o法在空中相遇

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13. (2020高一上·寶安期末) 如圖甲所示，長木板A靜止在光滑水平面上，另一物體B（可看作質(zhì)點(diǎn)）以水平速度v₀=3m/s滑上長木板A的表面。由于A、B間存在摩擦，之后運(yùn)動(dòng)過程中A、B的速度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示。g取10m/s² ，下列說法正確的是（）

A . A，B兩物體所受的摩擦力均與運(yùn)動(dòng)方向相反 B . A，B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5 C . 長木板A的長度可能為L=0.8m D . A物體的質(zhì)量是B物體的兩倍

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14. (2024高三上·東莞月考) 如圖所示，一個(gè)物塊沿著傾斜的傳送帶勻速直線下滑，則物塊受到的摩擦力說法正確的是（）

A . 物塊一定受到沿斜面向上的摩擦力 B . 物塊一定受到沿斜面向下的摩擦力 C . 物塊可能不受摩擦力的作用 D . 物塊受到的摩擦力可能沿斜面向上也可能向下

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二、多選題

15. (2020高一上·寶安期末) 下列說法中正確的是（）

A . 平常所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參考系來說的 B . 選取不同的參考系來描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的 C . 研究物體運(yùn)動(dòng)，選擇地面做參考系最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體 D . 所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動(dòng)

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16. (2020高一上·寶安期末) 如圖所示，水平作用力F將一個(gè)物體壓緊在豎直墻上靜止不動(dòng)，下列說法正確的是（）

A . 作用力F跟墻面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力 B . 物體對(duì)墻面的壓力跟墻面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力 C . 物體所受的重力與墻面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)平衡力 D . 物體對(duì)墻面的摩擦力與物體受到的重力是一對(duì)作用力與反作用力

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17. (2020高一上·寶安期末) 如圖，下列省力工具中利用了力的分解原理的是（）

A . 扳手 B . 斧子 C . 自行車 D . 拉鏈

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18. (2020高一上·寶安期末) 如圖所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，有一質(zhì)量為M的物體與兩根完全相同的輕彈簧連接。開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，不計(jì)物體與小車間的摩擦。當(dāng)小車以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx，下列說法正確的是（）

A . 小車的加速度方向向左 B . 小車的加速度方向向右 C . 彈簧的勁度系數(shù)為2 $\text{[math]}$ D . 彈簧的勁度系數(shù)為 $\text{[math]}$

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19. (2020高一上·寶安期末) 如圖，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平。現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則（）

A . P向下滑動(dòng) B . P靜止不動(dòng) C . P所受的合外力為零 D . P與斜面間的靜摩擦力增大

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三、實(shí)驗(yàn)題

20. (2020高一上·寶安期末) 為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，甲、乙兩同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，滑輪由鐵絲固定在車上，質(zhì)量為m₀=0.1kg。力傳感器可測出輕繩中的拉力F的大小，不計(jì)滑輪與輕繩之間的摩擦。
1. （1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是____（填寫選項(xiàng)前字母）
  
  A . 用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量 B . 將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力 C . 小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù) D . 為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
2. （2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車在2號(hào)點(diǎn)時(shí)的速度為m/s，小車的加速度為m/s²；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
3. （3）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的a—F圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是；
4. （4）乙同學(xué)改正實(shí)驗(yàn)方案后，得到了如圖的a—F圖線。則小車的質(zhì)量M為。
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21. (2020高一上·寶安期末) 某實(shí)驗(yàn)小組用水流估測重力加速度大小。水龍頭流出的水在重力作用下速度越來越大，所以水流的橫截面積會(huì)越來越細(xì)，如圖所示。該實(shí)驗(yàn)小組打開水龍頭同時(shí)用秒表計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)水龍頭經(jīng)過時(shí)間t流過的水體積為V，然后用游標(biāo)卡尺在相距h的兩處分別測出水流的橫截面直徑d₁和d₂。則：
1. （1）水流經(jīng)過d₁處的速度v₁=，請(qǐng)寫出重力加速度表達(dá)式g=。
2. （2）為提高該實(shí)驗(yàn)的精度，下列措施有效的是（________）（填寫選項(xiàng)前字母）。
  
  A . 水龍頭出水口必須是豎直向下； B . 測量d₁時(shí)應(yīng)盡量靠近水龍頭出口； C . h取值盡可能大，但是需要避免因?yàn)樗魈?xì)而發(fā)成離散的水珠； D . 從多個(gè)角度測量同一截面直徑d，再求平均值； E . 水龍頭流出的水速度越大越好
3. （3）該實(shí)驗(yàn)存在著多方面因素造成的誤差，請(qǐng)你寫出一項(xiàng)可能造成誤差的原因：
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四、解答題

22. (2020高一上·寶安期末) 航空母艦的艦載機(jī)既要在航母上起飛，也要在航母上降落。
1. （1）某艦載機(jī)起飛時(shí)，采用彈射裝置使飛機(jī)獲得10m/s的速度后，由機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)使飛機(jī)獲得25m/s²的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn)，2s后離艦升空。飛機(jī)勻加速滑行的距離是多少？
2. （2）飛機(jī)在航母上降落時(shí)，需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來，如圖。若某次飛機(jī)成功鉤住阻攔索時(shí)的速度沿水平方向，大小為40m/s。此后經(jīng)過1.0s停下來，將這段運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求此過程中一個(gè)60kg的飛行員受到的合外力大??？
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23. (2020高一上·河南月考) 如圖所示，傾角為θ=37°的斜面上有一質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，在推力F的作用下保持平衡，已知滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，重力加速度g取10m/s²（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
1. （1）若斜面光滑，F(xiàn)沿水平方向，求推力F的大?。?
2. （2）若斜面粗糙，且物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，F(xiàn)平行斜面向上，求F的取值范圍。
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24. (2020高一上·寶安期末) 如圖所示，質(zhì)量為M=1kg的長木板B放置在水平面上，質(zhì)量為m=1kg，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A放置于長木板B的上表面的正中央，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.5，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.35，長木板B的右側(cè)s=3m處有一豎直墻面，木板與墻面之間發(fā)生碰撞時(shí)，速度反向且大小保持不變?，F(xiàn)從靜止開始對(duì)長木板B持續(xù)施加一個(gè)水平向右的推力，使其向右運(yùn)動(dòng)，直到右端接觸到豎直墻面前的瞬間將力F撤去。設(shè)物體間的最大靜摩擦力等于其滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s²。
1. （1）若保持A、B一起向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，求F的大??；
2. （2）要使A與B之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則力F至少需要多大?
3. （3）若力F=18N，要使A不從B的上表面滑落，長木板B的長度L至少為多少?
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25. (2020高一上·寶安期末) 一不可伸長的足夠長的輕質(zhì)細(xì)繩跨過滑輪后一端連接了一勁度系數(shù)k=1000N/m的輕質(zhì)彈簧，兩端分別懸掛質(zhì)量為m₁=2kg和m₂=0.5kg的物體A和B，如圖所示。若滑輪質(zhì)量忽略不計(jì)，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與繩之間無相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)滑輪與軸之間的摩擦。開始時(shí)用手抓住物體B保持靜止，然后放開B，讓AB一起從靜止開始加速，忽略彈簧長度變化后產(chǎn)生的往復(fù)振動(dòng)，重力加速度g取10m/s²求：
1. （1）釋放物體B前，AB保持靜止時(shí)彈簧的伸長量；
2. （2）釋放物體B后，AB一起運(yùn)動(dòng)的加速度及此時(shí)彈簧的伸長量。
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