山東省德州市2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期12月月考試卷

更新時間：2020-09-20 瀏覽次數(shù)：91 類型：月考試卷

一、單選題

1. (2019高一上·德州月考) 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思維法、類比法、科學(xué)假說法、建立理想模型法、微元法等等．下列物理研究方法說法中不正確的是（）

A . 根據(jù)速度定義式 $\text{[math]}$ ，當△t非常非常小時， $\text{[math]}$ 就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法 B . 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實驗應(yīng)用了控制變量法 C . 在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法 D . 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法．

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2. (2019高一上·德州月考) 物體在三個共點力的作用下，其中不可能使該物體保持平衡狀態(tài)的是（）

A . 3N，4N，6N B . 1N，4N，4N C . 5N，6N，2N D . 2N，4N，7N

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3. (2019高一上·德州月考) t=0時，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時間．下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）

A . 在第1小時末，乙車改變運動方向 B . 在第2小時末，甲乙兩車相距130km C . 在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大 D . 在第4小時末，甲乙兩車相遇

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4. (2024高一上·臨湘月考) 從某建筑物頂部自由下落的物體，在落地前的1s內(nèi)下落的高度為建筑物高的 $\text{[math]}$ ，則建筑物的高度為（g取10m/s² ，不計空氣阻力）（）

A . 20 m B . 24 m C . 30 m D . 60 m

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5. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，在水平面上行駛的車廂中，車廂底部放有一個質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的木塊，車廂頂部懸掛一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的球，懸繩與豎直方向成 $\text{[math]}$ 角，它們相對車廂處于靜止狀態(tài)，由此可以判定（）

A . 車廂一定正在向左勻加速行駛 B . 車廂一定正在向右勻加速行駛 C . 木塊對車廂底部的摩擦力大小為 $\text{[math]}$ D . 木塊對車廂底部的摩擦力為零

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6. (2019高一上·德州月考) 兩個共點力大小均是60 N，如果要使這兩個力的合力也是60 N，則這兩個力的夾角應(yīng)為（）

A . 45° B . 60° C . 120° D . 150°

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7. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，把球夾在豎直墻和木板之間，不計摩擦，墻對球的彈力為F₁ ，木板對球的彈力為F₂ ，在將木板由圖示位置緩慢轉(zhuǎn)至水平的過程中，兩彈力的大小變化情況為（）

A . F₁減小、F₂增大 B . F₁、F₂都增大 C . F₁、F₂都減小 D . F₁增大、F₂減小

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8. (2019高一上·德州月考) 兩輪自平衡電動車具有運動靈活、智能控制、操作簡單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點，如題圖所示，警察正腳踏自平衡電動車巡邏．下列分析正確的是（）

A . 自平衡電動車及人受到的重力和對地面的壓力是一對平衡力 B . 自平衡電動車及人受到的重力和地面對他們的支持力是一對相互作用力 C . 輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對地面的壓力 D . 自平衡電動車運動靈活是因為慣性比較小

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9. (2019高一上·德州月考) 停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T₁ ，繩BC的拉力為T₂ ．若小車由靜止開始加速向左運動，但重球相對小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）

A . T₁變大，T₂變小 B . T₁變大，T₂變大 C . T₁不變，T₂變小 D . T₁變大，T₂不變

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10. (2019高一上·德州月考) 如圖所示為甲、乙兩物體運動的x－t圖象，則下列說法正確的是（）．

A . 甲物體做曲線運動，乙物體做直線運動 B . 兩物體的初速度都為零 C . 在0-t₁時間內(nèi)兩物體平均速度相等 D . 甲的路程等于乙的路程

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二、多選題

11. (2019高一上·德州月考) 用力F_l單獨作用于某物體上可產(chǎn)生加速度為3m/s² ，力F₂單獨作用于這物體可產(chǎn)生加速度為5m/s² ，若F?、F₂同時作用于該物體，可能產(chǎn)生的加速度大小為（）

A . 1m/s² B . 4m/s² C . 7m/s² D . 10m/s²

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12. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，物體A放在水平桌面上，通過定滑輪懸掛一個重為10 N的物體B，且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為4 N．要使A靜止，需加一水平向左的力F1，則力F1的取值可以為（）

A . 6 N B . 8 N C . 10 N D . 12 N

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13. (2019高三上·張家界月考) 如圖，物體A、B相對靜止，共同沿斜面勻速下滑，正確的是（）

A . A與B間沒有摩擦力 B . B受到斜面的滑動摩擦力為m_Bgsinθ C . 斜面受到B的滑動摩擦力，方向沿斜面向下 D . B與斜面的滑動摩擦因數(shù)μ= tanθ

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14. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動小車和木塊一起無相對滑動地做加速運動。小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)μ，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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三、實驗題

15. (2019高一上·德州月考) 下圖所示，是兩位同學(xué)在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時得到的結(jié)果，則其中同學(xué)實驗結(jié)果比較符合實驗事實．

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16. (2019高一上·德州月考) 用圖（a）的裝置“驗證牛頓第二定律”時有兩個“巧妙”的設(shè)計，一是要求小車的質(zhì)量遠大于砂和砂桶的質(zhì)量之和；二是對小車要進行“平衡摩擦力”操作．回答下列問題：
1. （1）實驗要求“小車質(zhì)量遠大于砂和砂桶質(zhì)量之和”的目的是．
2. （2）對小車進行“平衡摩擦力”操作時，下列必須進行的是_______（填字母序號）．
  
  A . 取下砂和砂桶 B . 在空砂桶的牽引下，輕推一下小車，小車能做勻速直線運動 C . 小車拖著穿過打點計時器的紙帶做勻速運動時，打點計時器的電源應(yīng)斷開 D . 把長木板沒有定滑輪的一端墊起適當高度
3. （3）在滿足實驗條件下，某同學(xué)得到了如圖（b）的圖線（M為小車和砝碼的總質(zhì)量），圖線在縱軸上截距不為零的原因是．
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17. (2019高一上·德州月考)
某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實驗時，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測出其自然長度L₀；然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖所示．（本實驗過程中未超出彈簧的彈性限度）．由圖可知該彈簧的自然長度為m；該彈簧的勁度系數(shù)為N/m．（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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四、解答題

18. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，用輕繩AC和BC 懸掛一重物，繩AC和BC 與水平天花板的夾角分別為60⁰和30⁰ ，已知懸掛重物的重量為 20 $\text{[math]}$ N，求AC繩和BC 繩產(chǎn)生的拉力大小．

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19. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，在游樂場中，有一種大型游戲機械叫“跳樓機”．參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動機將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面124 m的高處，然后由靜止釋放．為研究方便，可以認為座椅沿軌道做自由落體運動3 s后，開始受到恒力制動，做勻減速運動，且下落到離地面4 m高處時速度剛好減小到零．然后再讓座椅以相當緩慢的速度穩(wěn)穩(wěn)落下，將游客送回地面，取g=10 m/s² ．求：
1. （1）座椅在自由下落結(jié)束時刻的速度是多大？
2. （2）座椅在勻減速階段的時間是多少？
3. （3）在勻減速階段，座椅對游客的作用力大小是游客體重的多少倍？
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20. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，質(zhì)量m=4kg的物體與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，在與水平成θ=37°．角的恒力F作用下，從靜止起向右前進t₁=2.0s后撤去F，又經(jīng)過t₂=2.4s物體剛好停下．求：F的大小、最大速度v_m、總位移S．（sin37°=0.6，g=10m/s²）

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21. (2019高一上·德州月考) 如圖所示，一速度v=4m/s順時針勻速轉(zhuǎn)動的水平傳送帶與傾角θ=37°的粗糙足長斜面平滑連接，一質(zhì)量m=2kg的可視為質(zhì)點的物塊，與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ₁=0.5，與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ₂=0.4，小物塊以初速度v₀=10m/s從斜面底端上滑求：（g=10m/s²）
1. （1）小物塊以初速度v₀沿斜面上滑的最大距離？
2. （2）要使物塊由斜面下滑到傳送帶上時不會從左端滑下，傳送帶至少多長？
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