浙江省2020年7月通用技術選考試卷

更新時間：2022-06-17 瀏覽次數(shù)：105 類型：高考真卷

一、選擇題（本大題共13小題，每小題2分，共26分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的。）

1. (2020·浙江) 如圖所示購物車的尺寸中，不是從人機關系角度考慮的是（）

A . 350 B . 530 C . 650 D . 900

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2. (2020·浙江) 如圖所示是階梯式樓梯欄桿及其評價坐標圖。根據(jù)坐標圖，下列分析中不恰當?shù)氖牵?nbsp; ）

A . 扶手尺寸合適，人機關系好 B . 與直扶手相比，成本較低 C . 方便助力和擱放重物，實用性好 D . 支撐結構合理、扶手連接可靠，強度較高

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3. (2021高二下·欽州月考) 小明要制作一個木質的籃球架模型，構思了下列設計方案，從穩(wěn)定性角度考慮，其中合理的是（）

A . B . C . D .

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4. (2020·浙江) 通用技術實踐課上，小明設計了如圖所示的擺桿。圖中漏標的尺寸共有（）
1. （1）圖中漏標的尺寸共有（）
  
  A . 2處 B . 3處 C . 4處 D . 5處
2. （2）用4mm厚的鋼板制作該擺桿，下列加工工藝中工具選擇不合理的是（）
  
  A . 劃線：劃針、劃規(guī)和鋼直尺 B . 銼削：銼刀、鋼絲刷和臺虎鉗 C . 鋸割：鋼絲鋸和臺虎鉗 D . 鉆孔：麻花鉆和手鉗
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5. (2020·浙江) 如圖所示的壓緊機構，在力F的作用下，驅動桿通過連桿1、擺桿、連桿2帶動壓桿向下運動，將工件壓緊。壓緊時，連桿1和連桿2與擺桿垂直，且連桿2與壓桿在同一直線上，此時連桿1、擺桿、連桿2、壓桿的主要受力形式是（）

A . 連桿1受拉擺桿受扭轉連桿2受壓、壓桿受壓和受彎曲 B . 連桿1受壓、擺桿受彎曲、連桿2受壓、壓桿受壓和受彎曲 C . 連桿1受壓、擺桿受扭轉、連桿2受拉、壓桿受壓 D . 連桿1受壓、擺桿受彎曲、連桿2受壓、壓桿受壓

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6. 如圖所示的防疫通道，由頂板、地板、門架和墻板組成。門架上安裝有測溫儀、攝像頭、防護簾等。下列關于該防疫通道安裝流程的設計分析中正確的是（）

A . 把墻板安裝到地板和把頂板安裝到墻板應設計成串行工序 B . 先把攝像頭、測溫儀安裝到門架，方便后續(xù)門架與墻板的安裝 C . 在門架上安裝防護簾和安裝攝像頭的時序不可顛倒 D . 兩端門架與墻板的安裝設計成并行工序，既可節(jié)省安裝時間又可減少安裝人員

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7. 如圖（a）所示是印刷機中紙筒放卷張力控制系統(tǒng)示意圖。該系統(tǒng)采用機械方式檢測與控制紙的張力，控制精度不高，導致印刷時套印不準。企業(yè)為了提高印刷質量，采用庫存的力傳感器、伺服電機等將控制系統(tǒng)改裝成圖（b）所示。從系統(tǒng)的角度，下列分析中不正確的是（）

A . 庫存的力傳感器的靈敏度是該系統(tǒng)優(yōu)化的約束條件 B . 優(yōu)化前后的兩種控制系統(tǒng)都可分為檢測、控制和執(zhí)行子系統(tǒng) C . 系統(tǒng)的優(yōu)化手段是改變張力檢測和放卷速度控制形式 D . 優(yōu)化時先考慮力傳感器的靈敏度，再考慮印刷質量，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的整體性原則

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8. 如圖所示是汽車蓄電池電量控制系統(tǒng)示意圖。汽車電氣負載消耗蓄電池的電能，當蓄電池電量下降到設定值下限時，發(fā)電機在動力控制模塊的控制下給蓄電池充電，電量檢測裝置檢測到蓄電池電量達到設定值上限時，發(fā)電機停止給蓄電池充電。下列關于該控制系統(tǒng)的分析中正確的是（）

A . 被控對象是汽車 B . 汽車電氣負載變化屬于干擾因素 C . 執(zhí)行器是動力控制模塊 D . 控制量是蓄電池的電量

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9. (2020·浙江) 下列對通用技術課程中常用元器件的特性描述不正確的是（）

A . 具有單向導電性 B . 具有電流放大作用 C . 阻值隨光線強弱而變化 D . 能用小電流控制大電流

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10. (2020·浙江) 在通用技術實踐室中，小明用多用電表歐姆擋測量質量完好的硅三極管發(fā)射結正向和反向電阻。下列指針位置中與測量時的指針位置偏差最大的是（）

A . 用×100擋測正向電阻 B . 用×1k擋測正向電阻 C . 用×100擋測反向電阻 D . 用×1k擋測反向電阻

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11. (2020·浙江) 如圖所示是小明設計的自動關窗電路，下雨或傍晚時電機轉動，帶動窗扇移動。窗戶完全關閉時，干簧管閉合。下列分析中正確的是（）

555功能表

4腳	5腳	2腳	6腳	3腳
低電平	任意	任意	任意	低電平
高電平	Vct	< $\text{[math]}$ Vct	任意	高電平
高電平	Vct	> $\text{[math]}$ Vct	>Vct	低電平
高電平	Vct	> $\text{[math]}$ Vct	<Vct	保持

A . 干簧管閉合時，V6導通 B . 增大R6，減小下雨時關窗信號的設定值 C . 傍晚V5始終不發(fā)光，應增大R8 D . R1是濕敏電阻，阻值隨濕度的增大而減小

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12. (2021·浙江模擬) 如圖所示的光控燈實驗電路，S按下時接通，松開后斷開。下列分析中正確的是（）

A . 光線足夠強，按下S時V3發(fā)光，松開S時V3不發(fā)光 B . 光線足夠暗，按下S時V3不發(fā)光，松開S時V3發(fā)光 C . S松開且V3不發(fā)光時，光線變化不會改變V3的發(fā)光情況 D . V3發(fā)光時，按動S不會改變V3的發(fā)光情況

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二、非選擇題（本大題共4小題，6+9+3+6，共24分）

13. (2020·浙江) 小明在通用技術實踐課的操作中發(fā)現(xiàn)，工件尺寸稍大于鉗口的最大張開尺寸，臺虎鉗就無法夾持，小明決定針對臺虎鉗的鉗口進行改進設計。

請完成以下任務：
1. （1）小明提出了下列設計要求，其中不合理的是（將序號填入橫線處）；
  
  A . 改進后的鉗口既可以夾持長方體，又可以夾持圓柱體； B . 改進后的鉗口可以夾持任意尺寸的工件； C . 鉗口材料要有足夠的強度； D . 鉗口夾持面要作防滑處理，鉗口與鉗身的連接方式保持不變。
2. （2）小明設計了三種鉗口，其中結構合理的是（在下列選項中選擇合適的選項，將序號填入橫線處）；
  
  A . B . C .
3. （3）用大小合適的方鋼制作你所選方案的一側鉗口，合理的加工流程為：A→→→C（在“A .劃線；B .鋸割；C .銼削；D .鉆孔”中選擇合適的選項，將序號填入橫線處）；
4. （4）要把改進后的鉗口安裝到臺虎鉗上，合理的安裝孔形式是、（在下列選項中選擇合適的選項，將序號填入橫線處）。
  A. B. C. D. E.
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14. (2020·浙江) 小明看到小區(qū)消防車道的路口擺放了石墩（如圖所示），以阻止機動車進入。當確有機動車需要進入時，需人工搬開石墩，機動車離開后還要將石墩搬回原處，操作很不方便。于是小明想設計電動的可升降裝置來替代石墩，用遙控開關來控制裝置的升降。請你幫助小明設計該裝置的機械部分，設計要求如下：

①每個石墩處安裝一個電動的可升降裝置，升起后能有效阻擋機動車進入，行人和非機動車可以通行。裝置下降后機動車可以通行；

②裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400 mm，下降后與路面相平；

③裝置升起后具有一定的強度和穩(wěn)定性；

④采用小型減速電機驅動，通過電機的正轉或反轉實現(xiàn)裝置的上升或下降；

⑤材料自選。

請完成以下任務：
1. （1）小明發(fā)現(xiàn)問題的途徑是（在“A .收集信息；B .觀察日常生活；C .技術試驗”中選擇合適的選項，將序號填入橫線處）；
2. （2）設計要求中提出裝置升降范圍不小于400mm，主要考慮了的因素（在“A .物； B .人；C .環(huán)境”中選擇合適的選項，將序號填入橫線處）；
3. （3）小明設想該裝置安裝后，采用遙控器來控制裝置的上升和下降，按下上升或下降按鈕后，電機驅動該裝置上升或下降，裝置運動一定時間后停止。按照小明的設想，該裝置控制方式屬于（在“A .開環(huán)控制；B .閉環(huán)控制”中選擇合適的選項，將序號填入橫線處）；
4. （4） ①畫出機械部分的設計草圖（只要求畫出一個裝置，電機可用方塊代表，不必考慮裝置的防水），必要時用文字說明；
  ②在設計草圖上標注主要尺寸。
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15. (2020·浙江) 請補全三視圖中所缺的3條圖線。

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16. (2020·浙江) 如圖（a）所示是希羅自動門的控制原理示意圖。小明應用通用技術教材中的知識，對該自動門的控制裝置進行改造。用光敏電阻檢測白天還是晚上，用熱敏電阻檢測祭壇是否點火，用電機驅動軸3正轉或反轉實現(xiàn)廟門的開啟或關閉，用干簧管檢測開門和關門的極限位置。如圖（b）所示是小明設計的部分電路，其控制要求：僅在白天祭壇點火時開門，其它情況關門；V3是電路運行指示燈，只要通電就一直發(fā) 光；V2發(fā)光代表開門過程（電機正轉），V1發(fā)光代表關門過程（電機反轉）。比較器的功能：當V₊>V_-時輸出高電平，當V₊<V_-時輸出低電平。請完成以下任務：
1. （1）熱敏電阻應該選用（A .正溫度系數(shù)熱敏電阻；B .負溫度系數(shù)熱敏電阻）
2. （2）虛線框1處缺少一個邏輯門，請從教材中學過的邏輯門中選擇一個符合控制要求的，將邏輯符號畫在虛線框1中；
3. （3）門完全打開或完全關閉時，相應的干簧管閉合，V1、V2均不發(fā)光，只有V3發(fā)光。請完成虛線框2中的電路連線，以實現(xiàn)該功能；
4. （4）為了防止因意外熄火或點火導致誤動作，小明修改了控制要求：白天點火后V2發(fā)光意外熄火，V2仍然發(fā)光；晚上熄火后V1發(fā)光，意外點火V1仍然發(fā)光。小明重新設計了控制電路（不考慮接通電源時V1、V2的發(fā)光狀態(tài)和門開、關到位時電機如何停止），請完成虛線框中的電路連線，實現(xiàn)上述功能。
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