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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /高考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    備考2020年高考物理一輪復(fù)習(xí):01 運(yùn)動(dòng)的描述

    更新時(shí)間:2019-08-30 瀏覽次數(shù):358 類型:一輪復(fù)習(xí)
    一、單選題
    • 1. (2019高一下·湖州期末) 下列物理量為矢量的是(   )
      A . B . 動(dòng)能 C . 電場(chǎng)強(qiáng)度 D . 電流
    • 2. (2021高二上·徐州會(huì)考) 如圖所示,“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,則打C點(diǎn)時(shí)物體運(yùn)動(dòng)速度的大小為(   )

      A . B . C . D .
    • 3. (2019高一下·麗水月考) 在下列物體中,可視為質(zhì)點(diǎn)的是(  )
      A . 被運(yùn)動(dòng)員切削后旋轉(zhuǎn)的乒乓球 B . 做花樣滑冰動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)員 C . 馬拉松比賽中的體育運(yùn)動(dòng)員 D . 轉(zhuǎn)體翻滾下落的跳水運(yùn)動(dòng)員
    • 4. (2019高一下·麗水月考) 目前我國(guó)高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到1.9萬(wàn)公里,位居世界第一.小王同學(xué)暑期乘高鐵從湖州到北京旅游,全程1100公里只花了5個(gè)半小時(shí).對(duì)小王的此次出行下列說法正確的是(  )
      A . 湖州到北京位移小于1100公里 B . 湖州到北京位移大于1100公里 C . 湖州到北京路程大于1100公里 D . 去北京時(shí)的位移與回湖州時(shí)的位移相同
    • 5. (2019高二下·溫州月考) 小明同學(xué)在標(biāo)準(zhǔn)的田徑賽道上跑200m的成績(jī)是25s,跑100m的的成績(jī)是13s,則(   )
      A . 小明跑200m的平均速度大于跑100m的平均速度 B . 小明跑100m的平均速率大于跑200m的平均速率 C . 小明跑100m的平均速度為7. 69m/s D . 小明跑200m的平均速度為8. 00m/s
    • 6. (2019高二下·溫州月考) 某同學(xué)坐高鐵出行,途經(jīng)一段筆直的、南北走向的高鐵線路,線路旁邊恰有與之平行的高速公路。該同學(xué)看到高速公路上某一側(cè)的小汽車都在快速的向南倒退,則在地面上的人看來(   )
      A . 高鐵在向南行駛,速度比向南行駛的汽車大 B . 高鐵在向北行駛,速度比向北行駛的汽車大 C . 高鐵在向南行駛,速度比向南行駛的汽車小 D . 高鐵在向北行駛,速度比向北行駛的汽車小
    • 7. (2023高一下·玉林期中) 如圖所示,舉行500m直道龍舟大賽,下列說法正確的是( )

      A . 研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼?,可將?duì)員看成質(zhì)點(diǎn) B . 以龍舟為參考系,岸上站立的觀眾是靜止的 C . 獲得第一名的龍舟,到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定最大 D . 最后一名的龍舟,平均速度一定最小
    • 8. (2019高一下·新平月考) 如下圖所示,是一個(gè)半徑為R的中國(guó)古代八卦圖,中央S部分是兩個(gè)半圓,練功人從A點(diǎn)出發(fā)沿相關(guān)路線進(jìn)行(不能重復(fù)),在最后又到達(dá)A點(diǎn).求在整個(gè)過程中,此人所經(jīng)過的最大路程和最大位移分別為( )

      A . 0;0 B . 2R;2R C . (3π+2)R;2R D . (2π+2)R;2R
    二、多選題
    • 10. (2019高一下·南寧期末) 關(guān)于加速度的定義式為 ,下列說法正確的是( )
      A . a與△v成正比,與△t成反比 B . 物體的加速度大小可由△v、△t算出 C . a的方向與△v的方向相同,與v的方向無關(guān) D . 叫速度的變化率,在速度-時(shí)間圖像中與其斜率相對(duì)應(yīng)
    • 11. (2019高一上·惠州期末) 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s,在這1 s內(nèi)該物體的( )
      A . 加速度的大小為6 m/s2 , 方向與初速度的方向相同 B . 加速度的大小為6 m/s2 , 方向與初速度的方向相反 C . 加速度的大小為14 m/s2 , 方向與初速度的方向相同 D . 加速度的大小為14 m/s2 , 方向與初速度的方向相反
    • 12. (2018高一上·溫州期中) 杭黃高鐵(杭州至黃山高速鐵路,又名杭黃客運(yùn)專線)有望2018年底通車。杭黃高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為286.8公里, 2018年9月11日14時(shí)05分,杭黃高鐵第一班實(shí)驗(yàn)列車——D55801次高速綜合檢測(cè)列車從杭州南站駛出,標(biāo)志著杭黃高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始。通車后,從杭州到黃山只需1.5小時(shí)。下列說法正確的是( )

      A . “286.8公里”是指路程 B . “286.8公里”指位移大小 C . “1.5小時(shí)”是指時(shí)間間隔 D . 2018年9月11日14時(shí)05分是指時(shí)刻
    • 13. (2022高一上·烏蘭察布期中) 甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是(    )

      A . t1時(shí)刻兩車速度相等 B . 從0到t1時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等 C . t1t2時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等 D . t1t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等
    三、填空題
    • 14. (2020高二上·普蘭店月考) 某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長(zhǎng)木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究。物塊拖動(dòng)紙帶下滑,打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz,紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是點(diǎn),在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為m/s(保留3位有效數(shù)字);物塊下滑的加速度大小為m/s2(保留2位有效數(shù)字)。

    • 15. (2019高二下·長(zhǎng)春期末) 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,交流電的頻率為50Hz.(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

      1. (1) vB=m/s;
      2. (2) 求出小車的加速度:a=
    • 16. (2020高一上·定遠(yuǎn)月考) 為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為5mm的擋光條,如圖所示,滑塊在牽引力作用下,先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為△t1=0.050s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.010s,擋光條從第一個(gè)光電門到擋住第二個(gè)光電門之間的時(shí)間間隔為△t3=3.0s.則滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度為,滑塊通過第二個(gè)光電門的速度為.滑塊的加速度為m/s2 , 兩個(gè)光電門之間的距離是m.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

    四、解答題
    • 17. (2018高一上·深圳月考) 有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全,特制定了死亡加速度500g這一數(shù)值(g取10 m/s2)以警世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但在交通事故中,就會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。兩輛汽車以54km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為2×10-3s,試判斷一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?(以車輛運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?
    • 18. (2018高一上·普寧月考) 有一輛汽車沿筆直公路行駛,第1 s內(nèi)通過10m的距離,第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)各通過20 m的距離,第4 s內(nèi)通過15 m的距離,第5 s內(nèi)反向通過10 m的距離,求前5 s內(nèi)的平均速度和平均速率及后2 s內(nèi)的平均速度和平均速率.

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