山西省太原市2019年八年級(jí)下學(xué)期物理期末考試試卷

更新時(shí)間：2019-07-16 瀏覽次數(shù)：604 類型：期末考試

一、選擇題（本大題共10個(gè)小題，每小題3分，共30分，）

1. (2019八下·太原期末) “一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”.總結(jié)包括出這一規(guī)律的科學(xué)家是（）

A . 牛頓 B . 阿基米德 C . 亞里士多德 D . 托里拆利

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2. (2019八下·太原期末) 2019 年 4 月 23 日，在寧波舉行的舉重亞錦賽上，我國選手李大銀“提鈴”上舉，成功將 195kg 的杠鈴高高舉起，獲得舉重冠軍.在此過程中，他對(duì)杠鈴做的功最接近（）

A . 200J B . 400J C . 2000J D . 4000J

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3. (2019八下·太原期末) 如圖所示，分別在 A、B、C 三點(diǎn)用同樣大小的力推門，可以感受到在 A 點(diǎn)用力時(shí)容易把門推開.這說明力的作用效果與下列哪個(gè)因素有關(guān)（）

A . 力的大小 B . 力的方向 C . 力的作用點(diǎn) D . 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

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4. (2019八下·太原期末) 如圖所示，下列裝置在使用時(shí)用了大氣壓的是（）

A . 鉛垂線 B . 攔河大壩 C . 盆景自動(dòng)給水器 D . 密度計(jì)

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5. (2019八下·太原期末) 如圖所示，當(dāng)我們騎自行車在水平路面勻速前進(jìn)時(shí)，以下說法正確的是（）

A . 自行車受到的動(dòng)力大于阻力 B . 人和車受到的重力與地面對(duì)人和車的支持力是一對(duì)平衡力 C . 路面受到的壓力與人受到的支持力是一對(duì)平衡力 D . 自行車停下慣性就消失了

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6. (2019八下·太原期末) 如圖所示，下列工具在使用時(shí)屬于省力杠桿的是（）

A . 筷子 B . 釣魚竿 C . 鋼絲鉗 D . 食品夾

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7. (2019八下·太原期末) 2018 年 2 月 12 日 13 時(shí) 03 分，我國以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星.如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星在大氣層外從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）

A . 重力勢(shì)能減小 B . 速度增大 C . 機(jī)械能增大 D . 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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8. (2019八下·太原期末) 用橡皮筋、回形針、棉線、小瓶蓋、牙膏盒、鐵絲、鉤碼和刻度尺，做一個(gè)如圖所示的橡皮筋測(cè)力計(jì)，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A . 刻度可以標(biāo)在牙膏盒上 B . 可以把回形針上端當(dāng)作指針 C . 可以利用鉤碼拉伸橡皮筋標(biāo)注刻度 D . 不同橡皮筋做的測(cè)力計(jì)量程都相同

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9. (2019八下·太原期末) 將兩只裝有等量鐵砂且完全相同的平底試管，分別放入裝有甲、乙兩種不同液體的相同燒杯里，靜止時(shí)如圖所示，試管所受的浮力分別為F_甲、F_乙，燒杯底部所受液體的壓強(qiáng)分別為p_甲、p_乙，則下列判斷正確的是（）

A . F _甲>F _乙 B . F _甲<F _乙 C . p _甲<p _乙 D . p _甲=p _乙

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10. (2019八下·太原期末) 如圖所示，用同一滑輪組分別將物體 A 和物體 B 勻速提升相同的高度，提升 A 的過程滑輪組的機(jī)械效率較高，若不計(jì)繩重與摩擦的影響，則提升 A 的過程中（）

A . 拉力較小 B . 有用功較大 C . 總功較小 D . 額外功較小

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二、填空與作圖題(本大題共 5 個(gè)小題，每空 1 分，15 題 4 分，共 16 分)

11. (2019八下·太原期末) 如圖所示，將紙餐盤、紙杯和吸管粘合在一起做成“紙杯船”。往紙杯里倒些水，水從吸管向左噴出時(shí)，紙杯船就會(huì)向右前進(jìn)，說明；杯內(nèi)裝水越多，吸管噴水越遠(yuǎn)，因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨增大而增大。

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12. (2019八下·太原期末) “圓夢(mèng)”學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們利用一根玻璃管和一個(gè)帶塞子的瓶子自制了一個(gè)氣壓計(jì)，如圖所示.拿著自制氣壓計(jì)上樓的過程中，細(xì)管中的水柱會(huì)，這是因?yàn)橥饨绱髿鈮弘S海拔高度的增加而；若將瓶中的水裝滿，此裝置還可以顯示的變化。

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13. (2019八下·太原期末) 連續(xù)強(qiáng)降雨時(shí)，有些本來不夠穩(wěn)固的山體由于雨水的浸入使得不同地質(zhì)層(板塊)之間的摩擦力變，導(dǎo)致部分山體在的作用下向下滑動(dòng)形成山體滑坡;泥石流在向下流動(dòng)的過程中將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為能;若流動(dòng)的速度相同，則相同體積的泥石流比水流具有較大的能,其造成的沖擊破壞和損失更大。

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14. (2019八下·太原期末) 小雨利用圖所示的裝置研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，由于影響小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的因素，除了阻力外，還有，為了控制該物理量保持不變，采用了小車從同一斜面的由靜止開始滑下的方法；實(shí)驗(yàn)可得出“阻力越小，運(yùn)動(dòng)速度減小得越慢”的結(jié)論，該結(jié)論是通過分析比較小車得出的。

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15. (2019八下·太原期末) 圖甲是一款水管扳手鉗，用它夾水管時(shí)，AOB部分可視為一個(gè)杠桿，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙所示.請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫出：

⑴阻力 F₂ 的力臂 L₂；

⑵杠桿平衡時(shí)，作用在 B 點(diǎn)的最小動(dòng)力 F₁及其力臂 L₁

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三、閱讀與簡(jiǎn)答題（本大題共 1 個(gè)小題，每空 1 分，第（4）問 4 分，共 10 分）

16. (2019八下·太原期末) 閱讀短文《001A 型航母》并回答問題：
2019 年 1 月 21 日清晨，我國首艘自主建造的 001A 型航母進(jìn)行第五次海試，這是我國的第二艘航母，其結(jié)構(gòu)類似“遼寧艦”，但比“遼寧艦”滿載時(shí)吃水深度多 0.1m，排水量也要大 5000t 左右，該航母設(shè) 計(jì)攜帶多種起飛方式不同的艦載機(jī)：直升機(jī)在航母上垂直升降；戰(zhàn)斗機(jī)滑躍式起飛；重型飛機(jī)采用彈射式起飛.圖 13 是殲—15 戰(zhàn)斗機(jī)以 12°左右的角度滑躍式飛起的情景，這種起飛方式首先需要航母保持一定的速度，然后戰(zhàn)斗機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的很強(qiáng)推動(dòng)力的作用下，短時(shí)間、短距離內(nèi)達(dá)到必要的起飛速度；當(dāng)它返回降落在甲板上時(shí)，需要借助攔阻索的拉力才能盡快停止，隨著新航母的即將入役，中國海軍的實(shí)力必將再次上升到一個(gè)新高度！祝福中國海軍！
1. （1）在同一海域滿載航行時(shí)，001A 型航母比“遼寧艦”的底部受到海水的壓強(qiáng)等于Pa，受到的浮力等于N；（ρ_海水=1.0×10³kg/m³ ， g 取 10N/kg）
2. （2）殲—15 戰(zhàn)斗機(jī)在起飛過程中具有的機(jī)械能將（選填“變大”、“不變”或“變小”）；若此時(shí)所受的外力全部消失，它將；
3. （3）殲—15 戰(zhàn)斗機(jī)在返回甲板上著陸時(shí)，由于會(huì)繼續(xù)滑行一段距離，借助攔阻索的拉力可以使其盡快停止，說明力可以改變物體的；
4. （4）請(qǐng)分析飛機(jī)機(jī)翼的結(jié)構(gòu)，利用物理原理解釋殲—15 戰(zhàn)斗機(jī)獲得向上升力的原因.
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四、實(shí)驗(yàn)與探究（本大題共 5 個(gè)小題，每空 2分，共 34 分）

17. (2019八下·太原期末) 在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)木板上的相同的木塊，進(jìn)行了如圖所示的甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你解答：
1. （1）根據(jù)原理可知，此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；
2. （2）比較兩次實(shí)驗(yàn)說明接觸面粗糙程度一定，，滑動(dòng)摩擦力越大；
3. （3）他將甲圖中的木塊沿豎直方向切去一部分后，繼續(xù)探究滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面積的關(guān)系。小紅認(rèn) 為這種做法是錯(cuò)誤的，理由是.
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18. (2019八下·太原期末) 在“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)前正確調(diào)節(jié)，使杠桿水平平衡，實(shí)驗(yàn)時(shí)杠桿在如圖所示的水平位置靜止，請(qǐng)你解答：
1. （1）實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)調(diào)節(jié)杠桿上的使杠桿水平平衡，這是為了便于；
2. （2）在圖中的杠桿右側(cè)鉤碼下加掛一個(gè)相同的鉤碼，為了使杠桿水平平衡，可將左側(cè)的鉤碼；
3. （3）實(shí)驗(yàn)中多次改變鉤碼數(shù)量并調(diào)節(jié)杠桿平衡，目的是。
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19. (2019八下·太原期末) 在研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的影響因素時(shí)，小明做了以下的實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)一，將壓強(qiáng)計(jì)上帶有橡皮膜的探頭分別浸入水和鹽水中，穩(wěn)定后如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)二，如圖乙所示，將透明塑料瓶的底部剪去，蒙上橡皮膜并扎緊后壓入水中，接著將某液體緩慢倒入瓶中，當(dāng)內(nèi)外液面向平時(shí)，觀察橡皮膜的凹陷情況是否改變，請(qǐng)你解答：
1. （1）分析實(shí)驗(yàn)一，得出的初步結(jié)論是；
2. （2）分析實(shí)驗(yàn)二可知，倒入瓶中液體的密度（選填“大于”、“等于”或“小于”）水的密度；
3. （3）甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)分別通過觀察和來顯示液體壓強(qiáng)的大小，這兩種方法各有優(yōu)點(diǎn)，其中一種的優(yōu)點(diǎn)是。
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20. (2019八下·太原期末) 小明猜想同一根彈簧具有的彈性勢(shì)能大小可能與其形變量(x)或者形變量的平方(x2)成正比.于是進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)

①如圖所示，把彈簧套在光滑豎直桿上，且底端固定在水平面上，用刻度尺讀出并記錄處于自由狀態(tài)時(shí) 彈簧上端距水平面的高度 h₀；

②將中間有孔的小鐵塊套在光滑桿上放于彈簧上端，豎直向下按壓鐵塊，讀出并記錄此時(shí)彈簧上端到水平面的高度 h₁；

③釋放小鐵塊，讀出并記錄鐵塊上升到最大高度時(shí)，彈簧上端到水平面的高度 h₂；

④改變彈簧的壓縮長(zhǎng)度 h₁ ，重復(fù)以上步驟并根據(jù)表格中記錄的數(shù)據(jù)計(jì)算出 x、x²和小鐵塊上升的距離△h. 請(qǐng)你解答

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	h₀/m	h₁/m	h₂/m	x /m	x²/m²	△h/m
1	0.50	0.40	0.55	0.10	0.01	0.15
2	0.50	0.30	0.90	0.20	0.04	0.60
3	0.50	0.20	1.55	0.30	0.09	1.35
4	0.50	0.15	2.00	0.35	0.12	1.85

（1）彈簧每次被壓縮時(shí)的形變量的表達(dá)式為 x=(用所測(cè)物理量的符號(hào)表示)；
（2）彈簧彈性勢(shì)能的大小是通過來間接反映的；
（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)得到的結(jié)論是同一根彈簧彈性勢(shì)能的大小與成正比。

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21. (2019八下·太原期末) 有人猜想:“浸沒在液體中的物體所受浮力的大小可能跟物體的形狀有關(guān)”，請(qǐng)你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。
1. （1）實(shí)驗(yàn)步驟；
2. （2）實(shí)驗(yàn)分析和結(jié)論。
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五、分析與計(jì)算題（本大題共 2 個(gè)小題，每小題 5 分，共 10 分. ）

22. (2019八下·太原期末) 建筑工人利用如圖所示的裝置，將重物從地面勻速提升到 3m 高的一樓樓頂，已知?jiǎng)踊喌馁|(zhì)量為6kg，不計(jì)繩子重力及摩擦，g 取 10N/kg.請(qǐng)你計(jì)算：（兩個(gè)小問任選一問作答）
1. （1）勻速提升 900N 的沙子時(shí)：
  ①工人所用拉力；
  
  ②該裝置的機(jī)械效率.
2. （2）在某次勻速提升沙子時(shí)，機(jī)械效率為 90%，沙子上升的速度為 0.2m/s .
  ①這些沙子的質(zhì)量；
  
  ②拉力的功率.
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23. (2019八下·太原期末) 節(jié)能減排，從我做起.五一假期，小明全家駕駛天然氣能源轎車從太原到西安游玩，如圖所示.愛鉆研的小明查閱相關(guān)資料得知該轎車在高速公路上勻速行駛時(shí)的阻力為轎車與人總重的0.12倍，其它數(shù)據(jù)如下表所示.途中測(cè)得在某段平直的高速公路上勻速行駛90km所用時(shí)間為1h，g取10N/kg.請(qǐng)你計(jì)算：（兩個(gè)小問任選一問作答）

轎車與人的總量 m/kg	1500
每個(gè)車輪與地面接觸面積 S/m²	0.05
太原到西安的距離 s/km	600
每行行駛 15km 天然氣的消耗量 V/m³	1
1m3 天然氣完全燃燒釋放的能量 E/J	4×107

（1） ①轎車在高速口停車取卡時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；
②在 1h 內(nèi)轎車牽引力做功的功率.
（2） ①若轎車空載時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為 6.5×10⁴Pa，請(qǐng)計(jì)算轎車的質(zhì)量；
②一段時(shí)間內(nèi)，轎車牽引力做的功與消耗的天然氣完全燃燒時(shí)釋放能量的百分比就是這輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，計(jì)算勻速行駛的這段時(shí)間內(nèi)的轎車工作效率.

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試卷信息

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小學(xué)

初中

高中

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副標(biāo)題：

*注意事項(xiàng)：

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試題分析

總體分析

題量分析

難度分析

知識(shí)點(diǎn)分析