如圖所示，一匹馬拉著車在公路上加速前進．關于馬拉車的力與車拉馬的力，下列說法正確的是（   ）

如圖所示，一只蝸牛沿著葡萄枝緩慢爬行，若葡萄枝的傾角為α，則葡萄枝對重為G的蝸牛的作用力為（　?。?/p>

A、B兩球的質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻．用力F向左推B球?qū)椈蓧嚎s，如圖所示．然后突然將力F撤去，在撤去力F的瞬間，A、B兩球的加速度分別為（   ）

中國運動員董棟在2012年倫敦奧運會男子蹦床項目中獲得冠軍，成為中國蹦床項目的首位“大滿貫”得主，如圖所示為他在比賽中的情景．下列說法正確的是（   ）

如圖所示，物塊1、2放在光滑水平面上且用輕質(zhì)彈簧測力計相連，現(xiàn)對物塊1、2分別施以方向相反的水平拉力F₁、F₂ ， 在F₁、F₂的作用下整個系統(tǒng)向右作勻速直線運動，已知F₁=10N，則彈簧測力計的示數(shù)（   ）

為保障市民安全出行，有關部門規(guī)定：對乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實施安全檢查．如圖所示為乘客在進入地鐵站乘車前，將攜帶的物品放到以恒定速率運動的水平傳送帶上，使物品隨傳送帶一起運動并通過檢測儀接受檢查時的情景．當乘客將攜帶的物品輕放在傳送帶上之后，關于物品受到的摩擦力，下列說法正確的是（   ）

電梯內(nèi)放置一木塊，已知木塊的重力大小為G，電梯地板對木塊的支持力大小為N，木塊對電梯地板的壓力大小為N′，支持力和壓力的方向如圖所示．現(xiàn)在電梯加速上升，則（   ）

如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直．AC，AD與豎直方向的夾角分別為30°和60°一質(zhì)點分別自A點沿各條軌道下滑，初速度均為零．那么，質(zhì)點沿各軌道下滑的時間相比較（   ）

如圖所示，輕繩的一端系在質(zhì)量為m的物體上，另一端系在一個圓環(huán)上，圓環(huán)套在粗糙水平橫桿MN上，現(xiàn)用水平力F拉繩上一點，使物體處在圖中實線位置．然后改變F的大小使其緩慢下降到圖中虛線位置，圓環(huán)仍在原來位置不動，則在這一過程中，水平拉力F、環(huán)與橫桿的摩擦力f和環(huán)對桿的壓力N的變化情況是（   ）

在研究勻變速直線運動規(guī)律的實驗中，如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點的時間間隔為t=0.1秒

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中，采用如圖A所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出．

①當M與m的大小關系滿足時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．

②一組同學在做加速度與質(zhì)量的關系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關系，應該做a與的圖象．

③如圖B所示為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a﹣F圖象，說明實驗存在的問題是．

④乙、丙同學用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a﹣F圖象如圖C所示，兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同，它是．

質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37°斜向上的拉力拉雪橇，力的大小為100N，雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，求：

如圖所示，在水平路面上一運動員駕駛摩托車跨越壕溝，壕溝兩側(cè)的高度差為0.8m，水平距離為8m，則運動員跨過壕溝的初速度至少為多少（取g=10m/s²）

如圖所示為倉庫中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由兩臺皮帶傳送這機組成，一臺水平傳送，A、B兩端相距3m，另一臺傾斜，其傳送帶與地面的傾角θ=37°，C、D兩端相距4.45m，B、C相距很近．水平部分AB以v₀=5m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動．將一袋質(zhì)量為10kg的大米無初速度放在A端，到達B端后，米袋繼續(xù)沿傾斜的CD部分運動，不計米袋在BC處的能量損失．已知米袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5，求：