1. (2024九下·岳陽模擬) 2023年10月26日，神舟十七號載人飛船發(fā)射成功，小明通過查閱資料了解到，飛船在發(fā)射前，科技人員要檢驗飛船艙體的氣密性，他設(shè)計了如圖甲所示的模擬檢測電路，電源電壓保持不變，為的定值電阻，R為壓力傳感器，其阻值隨環(huán)境氣壓的變化規(guī)律如圖乙所示，將R置于艙體中，艙體置于真空室中，艙體不漏氣時，電壓表示數(shù)為 ， 艙體內(nèi)氣壓為；

（1）隨著艙體氣壓的變大，壓力傳感器R的阻值，電壓表的示數(shù)（均選填“變大”、“變小”或“不變”）；

（2）當(dāng)艙體不漏氣時，壓力傳感器R的阻值為；通過定值電阻的電流為A；

（3）若電壓表示數(shù)為 ， 此時艙內(nèi)的氣壓值為；

（4）若艙體內(nèi)質(zhì)量為的空氣溫度升高 ， 空氣吸收的熱量相當(dāng)于完全燃燒的天然氣放出的熱量。[]