1. (2023九上·清鎮(zhèn)市月考) 如圖所示是我國(guó)自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇。它的總質(zhì)量約為 ， 內(nèi)部上層充滿氦氣，下層是空氣，中間隔開。由于沒有動(dòng)力系統(tǒng)，它通過一條纜繩與地面的錨泊設(shè)備連接，利用自身的浮力和纜繩的拉力可以實(shí)現(xiàn)升空和駐空。能在低溫、低壓、高風(fēng)速等惡劣環(huán)境中完成科學(xué)觀測(cè)任務(wù)。在年月日凌晨點(diǎn)分，它從海拔的科考營(yíng)地順利升空，點(diǎn)分達(dá)到海拔空氣稀薄的高空，超過珠峰的高度，創(chuàng)造了浮空艇大氣科學(xué)觀測(cè)的世界紀(jì)錄。

請(qǐng)回答下列問題：不計(jì)空氣阻力，取 ， 值不變 

1. （1） 浮空艇內(nèi)的氦氣密度 選填“大于”、“小于”或“等于”艇外空氣密度。
3. （2） 浮空艇所受重力為多少？
5. （3） 無風(fēng)時(shí)浮空艇駐停在某一高度，纜繩對(duì)它豎直向下的拉力為 ， 則浮空艇受到浮力是多大？
7. （4） 若浮空艇的質(zhì)量和體積不變，請(qǐng)判斷無風(fēng)時(shí)浮空艇勻速上升的過程中纜繩的拉力大小如變化？并說明理由。