1. (2023·山東模擬) 現(xiàn)在，電動車已經(jīng)走進千家萬戶，逐漸被人們接受，其續(xù)航里程是人們關注的焦點。影響電動車續(xù)航里程的因素有很多，如電池電能、環(huán)境溫度、系統(tǒng)效率、行駛阻力等等。某純電動車研究團隊在平直的公路上用同一輛純電動車（總質(zhì)量不同）作研究，改變電池電能從而改變整車質(zhì)量，讓電動車以某一速度做勻速直線運動，得到電池電能與續(xù)航里程的關系如圖甲所示。設該純電動車電機把電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率 ， 電動車受到的阻力恒為總重力的0.05倍，電池電能與對應的質(zhì)量關系如圖乙所示。重力加速度g取。根據(jù)以上信息，可以得出（　?。?p>

A . 電池的電能越大，電動車的續(xù)航里程一定越大 B . 電池的電能分別為和時，電動車的總質(zhì)量之比為 C . 電池的電能為時，電動車的總質(zhì)量為4800kg D . 圖乙中