1. (2020高一上·和平期末) 用如圖甲所示的實驗裝置，探究小車的加速度與力的關(guān)系。將一端帶有定滑輪的長木板放在水平實驗桌面上，實驗小車在平衡摩擦力后，通過輕細繩跨過定滑輪與槽碼（包含槽碼盤）相連，小車后方與紙帶相連，打點計時器所用交流電的頻率為f=50Hz。接通打點計時器的電源，放開小車，小車加速運動。在保持實驗小車質(zhì)量M不變的情況下，改變槽碼的質(zhì)量m，重復(fù)實驗多次。

1. （1） 實驗過程中打出的一條理想紙帶如圖乙所示，圖中O、A、B、C、D、E、F為相鄰的計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，對紙帶運用逐差法求出小車運動的加速度a=m/s²（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；也可求出紙帶各計數(shù)點的瞬時速度運用v-t圖像法得到加速度，那么v_A=m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。
3. （2） 某學生把槽碼的重力當作小車的合力F，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的a-F圖像，其中圖線不過原點并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有______。

   

   A . 木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖?/span> B . 木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度） C . 槽碼質(zhì)量m始終滿足遠小于小車質(zhì)量M（即m<<M） D . 槽碼質(zhì)量m并未始終滿足遠小于小車質(zhì)量M
5. （3） 如圖丁為該同學根據(jù)正確實驗操作的實驗數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度a與槽碼質(zhì)量m之間的 關(guān)系圖像，則小車的質(zhì)量M=kg，（g=10m/s²）