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(2020·吉林模擬)
2018年10月24日，號稱世界最長的跨海大橋一港珠澳大橋正式開始運營通車，該大橋起于香港國際機場，終于珠海拱北口岸，全長55千米，初步實現(xiàn)一橋連三地的目的，為香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化創(chuàng)造了條件。大橋部分路段采用斜拉橋，如圖1所示。其結構簡化為如圖2所示，其中A為主梁，B為索塔，C為斜拉索，B處于豎直方向，C與B之間的夾角為θ．下列說法不正確的是（ ）
A . 大橋的橋面受到斜拉索拉力的合力豎直向上
B . θ越大，斜拉索所受拉力越小
C . 索塔所受斜拉索的拉力的合力的大小等于主梁的重力
D . 橋面上有車通行時與無車通行時相比較，斜拉索所受拉力更大
