1. (2020·廣東模擬) 請你閱讀短文，回答以下問題。

“復(fù)興號”列車

2017年6月26日11時05分，具有完全知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向發(fā)車成功，如圖甲所示。試驗最高時速350km/h，這意味著我國已經(jīng)能夠自主生產(chǎn)出達到世界先進水平的動車組列車。“復(fù)興號”的內(nèi)部設(shè)計體現(xiàn)了“以人為本”的理念，如車內(nèi)可隨時充電，車廂內(nèi)wifi網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋等，都為旅客帶來了更好的出行體驗。讓“復(fù)興號”載著我們的中國夢飛向祖國的大江南北！

1. （1） 如圖丙所示是高鐵從甲站到乙站運動的v﹣t圖像，由圖像可知，在0 5min內(nèi)，列車受到的牽引力（選填“大于”“小于”或“等于”）阻力。若以鐵路旁的某顆樹為參照物，列車是的；
3. （2） 如圖丙中，在10 20min內(nèi)，列車行駛的距離是km，此過程中，列車受到的牽引力和阻力是一對（選填“平衡力”或“非平衡力”），列車的運動狀態(tài)（選填“發(fā)生”或“不發(fā)生”）變化；
5. （3） 列車的外形做成流線型，會（選填“增大”或“減小”）了空氣對列車的阻力；高鐵下方的軌道如果采用填充碎石頭，當(dāng)列車高速運行時，列車底部和軌道之間氣壓將會（選填“增大”或“減小”），碎石頭可能飛起來落到軌道上，是非常危險的，所以高速軌道是不能填充碎石頭的。