1. (2019高三上·凌源期中) 為了“探究做功與速度變化的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。

以下為該實(shí)驗(yàn)中的部分內(nèi)容：

1. （1） 在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度大小為m/s² ， 小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

     

3. （2） 由于該實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量和阻力未知，由另一組同學(xué)設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)算小車的質(zhì)量和小車在水平長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量一定，且遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線。如圖所示，圖線是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”)。由圖像可求得小車的質(zhì)量m=kg，小車在水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f=N。