1. (2019八下·汕尾期末) 如圖，學(xué)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí)沿著物理學(xué)家的足跡，設(shè)計(jì)這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn)。

1. （1） 小車(chē)從斜面滑下后沿水平運(yùn)動(dòng)，在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向上受到的重力和 力相平衡，作用效果抵消了，相當(dāng)于小車(chē)只受水平方向上的力的作用。
3. （2） 小車(chē)從同一斜面的同一高度位置由靜止開(kāi)始滑下，使小車(chē)滑到水平面時(shí)具有相同的 。
5. （3） 減小水平面的粗糙程度，比較小車(chē)在不同表面滑行的最大距離，可以得出：水平面越光滑，小車(chē)受到的摩擦力越，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越 。
7. （4） 進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則小車(chē)會(huì)在水平面上做 運(yùn)動(dòng)。
9. （5） 利用斜面還可以測(cè)量小車(chē)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度，完成以下問(wèn)題：

   ①實(shí)驗(yàn)原理： ；

   ②為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下做法不可取的是。

   A．多次測(cè)量取平均值

   B．在斜面底部安裝金屬片

   C．斜面的長(zhǎng)度應(yīng)較小

   D．斜面的傾斜程度應(yīng)較小