5.
(2016八上·寶豐期中)
北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線已全線開工建設(shè),將于2016年底開通運(yùn)行.這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和石景山區(qū)蘋果園站,全長(zhǎng)約為10km,運(yùn)行時(shí)間約為6min,列車運(yùn)行的平均速度為
km/h.相比傳統(tǒng)軌交,中低速磁懸浮列車具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),其中,噪音小是在
處減弱噪聲的.