①根據(jù)圖象,給水和煤油加熱相同的時間時,水和煤油吸收的熱量(選填“水比較多”、“煤油比較多”或“一樣多”);要使水和煤油升高相同的溫度,應(yīng)給加熱更長的時間,這說明的吸熱能力強些.
②已知水的比熱容是4.2×103 J/(kg·℃),則煤油的比熱容是J/(kg·℃).
風(fēng)速 | 低 | 中 | 高 |
小車受到的空氣阻力/N | 0.8 | 2.2 | 3.8 |
通過對表中數(shù)據(jù)分析,可得出的結(jié)論是:.
巨磁電阻效應(yīng)
1988年阿爾貝·費爾和彼得·格林貝格爾發(fā)現(xiàn),在鐵、鉻相間的三層復(fù)合電阻中,微弱的磁場可以導(dǎo)致電阻大小的急劇變化,這種現(xiàn)象被命名為“巨磁電阻效應(yīng)”.更多的實驗發(fā)現(xiàn),并非任意兩種不同種金屬相間的三層膜都具有“巨磁電阻效應(yīng)”.組成三層膜的兩種金屬中,有一種是鐵、鈷、鎳這三種容易被磁化的金屬中的一種,另一種是不易被磁化的其他金屬,才可能產(chǎn)生“巨磁電阻效應(yīng)”.進一步研究表明,“巨磁電阻效應(yīng)”只發(fā)生在膜層的厚度為特定值時.用R0表示未加磁場時的電阻,R表示加入磁場后的電阻,科學(xué)家測得鐵、鉻組成的復(fù)合膜R與R0之比與膜層厚度d(三層膜厚度均相同)的關(guān)系如圖甲所示.1994年IBM公司根據(jù)“巨磁電阻效應(yīng)”原理,研制出“新型讀出磁頭”,將磁場對復(fù)合膜阻值的影響轉(zhuǎn)換成電流的變化來讀取信息.
①在控制電路中,當(dāng)壓敏電阻R2受到的壓力F增大時,其阻值減小,從而使電磁鐵的磁性(填“增強”“減弱”或“不變”).
②若電磁鐵線圈電流達到20 mA時,銜鐵剛好被吸住,電鈴發(fā)出警報聲.當(dāng)該電梯廂內(nèi)站立總質(zhì)量為1 000 kg的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載 ?(g取10 N/kg)