湖北省黃石市教聯(lián)體聯(lián)考2024-—2025學(xué)年八年級上學(xué)期1...

更新時間：2024-10-31 瀏覽次數(shù)：0 類型：月考試卷

一、單選題（本題共13小題，每小題2分，共24分．每小題給出的四個選項中只有一個選項最正確）

1. (2024八上·黃石月考) 這是2023年的黃石馬拉松比賽開賽畫面。下列是幾位同學(xué)關(guān)于這場比賽估測的數(shù)值，其中最接近實際的是（　?。?p style="text-align:left;">

A . 馬拉松比賽全程約為4200km B . 觀眾熱情的吶喊助威，聲音的響度約為40dB C . 運動員奔跑時脈搏跳動10次用時約為1min D . 一些運動員全程的平均速度可以達(dá)到15km/h

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2. (2024八上·黃石月考) 把一個發(fā)聲體發(fā)出的聲音信號輸入計算機，觀察到聲音的波形如圖所示．下列說法正確的是

A . 發(fā)聲體振動的頻率在發(fā)生變化 B . 發(fā)聲體的響度在發(fā)生變化 C . 發(fā)聲體的音色在發(fā)生變化 D . 發(fā)聲體的音調(diào)和響度都在發(fā)生變化

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3. (2024八上·黃石月考) 國慶期間小明前往盤龍城奧特萊斯游玩，如圖為其乘坐摩天輪時的情景。摩天輪在豎直平面內(nèi)做速度大小不變的圓周運動，下列說法正確的是（　?。?p style="text-align:justify;">

A . 以小明為參照物，地面是靜止的 B . 以摩天輪上的另一轎廂內(nèi)的乘客為參照物，小明是運動的 C . 以路上行駛的汽車為參照物，小明是靜止 D . 以乘坐的箱體為參照物，小明是運動的

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4. (2024八上·黃石月考) 在學(xué)習(xí)了刻度尺的使用后，小華同學(xué)想測量八年級上冊物理書的寬度，他一共測了5次，結(jié)果分別為18.52cm、18.53cm、18.20cm、18.50cm、18.51cm，下列說法正確的是（　?。?p style="text-align:left;">

A . 小華多次測量的目的是為了取平均值來消除誤差 B . 5次測量結(jié)果不同是因為所選刻度尺分度值不同 C . 根據(jù)小華的測量數(shù)據(jù)，物理書的寬度大約為18.52cm D . 若小華認(rèn)真規(guī)范實驗，誤差是完全可以避免的

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5. (2023八上·龍泉驛期中) 某物理學(xué)習(xí)小組的四位同學(xué)學(xué)完速度后，提出了對速度的不同理解，其中不正確的是（）

A . 物體的速度越大，運動得越快 B . 物體的速度越大，運動的路程一定越長 C . 當(dāng)物體做勻速直線運動時，通過的路程與所用時間成正比 D . 物體的速度越大，通過相同的路程所用時間就越少

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6. (2024八上·黃石月考) 在百米賽跑中，甲、乙兩計時員分別根據(jù)發(fā)令槍的煙霧和槍聲開始記錄同一運動員的成績，若甲的記錄結(jié)果為11.3s，則乙的記錄結(jié)果約為（　　）

A . 11.0s B . 11.3s C . 11.6s D . 11.9s

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7. (2024八上·黃石月考) 關(guān)于如圖所示的四個實驗情景，下列描述錯誤的是（　　）

A . 圖甲：該實驗可探究響度與振幅的關(guān)系 B . 圖乙：該實驗可探究聲音的產(chǎn)生 C . 圖丙：該實驗可探究音調(diào)與頻率的關(guān)系 D . 圖?。涸搶嶒灴芍苯拥贸鼋Y(jié)論真空不能傳聲

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8. (2024八上·黃石月考) 對下列詩句中蘊含的聲現(xiàn)象，分析正確的是（）

A . “牧童騎黃牛，歌聲振林樾”，“歌聲”是通過空氣傳入人耳的 B . “不敢高聲語，恐驚天上人”，“高聲”是指聲音的音調(diào)高 C . “夜深知雪重，時聞?wù)壑衤暋?，“折竹聲”說明聲音可以傳遞能量 D . “朝來山鳥鬧，驚破睡中天”，“山鳥鬧”一定是樂音

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9. (2023八上·重慶市月考) 如圖所示是我國首位雙排鍵藝術(shù)碩士王小瑋，在央視現(xiàn)場演奏《西游記》片頭曲《云宮迅音》的畫面，她用雙排鍵演奏出了多種樂器合奏的樂隊效果，以下對演奏過程的說法，不正確的是（　?。?p style="text-align:justify;">

A . 雙排鍵模仿貝斯的聲音，模仿的是音色 B . 低音聲部的發(fā)聲頻率高于20Hz C . 高音部分，發(fā)聲部位的振幅大 D . 觀眾雷鳴般的掌聲，響度大

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10. (2024八上·黃石月考) 如圖是模擬孫悟空“騰云駕霧”的拍攝裝置，該裝置主要由“孫悟空”模型和“藍(lán)天白云”背景板組成。為了讓孫悟空從背景板的甲處移到乙處，一般有兩種方式：第一種是背景板相對于地面靜止，移動孫悟空；第二種方式是孫悟空相對于地面靜止，移動背景板。如果采用第二種方式，背景板按下列方向移動可以實現(xiàn)的是（　?。?p style="text-align:left;">

A . ↙ B . ↗ C . ↖ D . ↘

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11. (2024八上·唐山月考) 甲、乙兩輛車，沿平直的公路同向行駛。某一過程中它們的運動路程隨時間變化的關(guān)系圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（　　）

A . 甲車前10s在做勻速直線運動 B . 第7秒時甲乙兩車的速度差是5m/s C . 第20秒時，兩車的速度相同 D . 8~10秒時，以甲車為參照物，乙車在靠近甲車

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12. (2024八上·黃石月考) 小明的家和學(xué)校在山的兩側(cè)腳下，他在上學(xué)過程中，有 $\text{[math]}$ 的路程是上坡路，其余是下坡路，若他上、下坡速度不變，且 $\text{[math]}$ 。則小明上學(xué)到校和放學(xué)到家的時間之比為（　?。?

A . 1∶1 B . 7∶9 C . 11∶17 D . 9∶11

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二、作圖、填空和實驗。（共36分）

13. (2024八上·黃石月考) 一輛汽車先在平直路面上以 $\text{[math]}$ 的速度勻速行駛，一時間后又以 $\text{[math]}$ 的速度勻速行駛，且 $\text{[math]}$ 。請在圖中汽車行駛的路程隨時間變化的大致圖像。

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14. (2024八上·黃石月考) 某地舉行端午節(jié)龍舟賽，要求從出發(fā)點到達(dá)河對岸再返回。某參賽隊從起點出發(fā)到達(dá)河對岸的平均速度為3m/s，一個來回全程的平均速度為4m/s，則回程的平均速度為m/s。以參賽的隊員為參照物，河岸是的（填“運動”或“靜止”）。

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15. (2024八上·黃石月考) 若聲音在空氣中的傳播速度為 $\text{[math]}$ ，在鋼軌中的傳播速度為 $\text{[math]}$ ，有人用錘子敲了一下鋼軌的一端，另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t，能聽兩次聲音，聽到的第一聲是通過傳過來的，這兩次聲音的間隔t應(yīng)至少大于s，該鋼軌從空氣中傳過來的時間為（用題中已給字母表示）

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16. (2024八上·黃石月考) 為了監(jiān)督司機遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀。在某次測量中，如圖甲所示，汽車向放置在道路中間的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出三次短促的（超聲波）信號，每次間隔時間相同。根據(jù)信號的時間差，測出車速。如圖乙所示是測速儀前兩次發(fā)出與接收超聲波的情況，s表示超聲波與測速儀之間的距離，超聲波在空氣中速度為340m/s。則汽車遇到第一次信號時，距測速儀的距離m；汽車的速度m/s；按根據(jù)圖像分析：當(dāng)汽車遇到第三次超聲波信號時，汽車距測速儀的距離m。

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17. (2024八上·黃石月考) 閱讀短文，回答問題。
中國高鐵引領(lǐng)“中國速度”
高鐵，這張靚麗的國家“名片”，不僅是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，更成為了增進(jìn)國家間交流的重要紐帶。我國自主創(chuàng)新研發(fā)的“復(fù)興號”帶來了前所未有的發(fā)展機遇，中國高鐵正在用創(chuàng)新和突破引領(lǐng)“中國速度”?！皬?fù)興號”動車組以350km/h的速度運行，標(biāo)志著我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。為了測試“復(fù)興號”高速運行時的穩(wěn)定性，乘客小全在窗邊放置了一些隨身物品，如圖甲所示，觀察到這些物品在如圖乙所示的速度下運行時依然“紋絲不動”。
1. （1）以列車為參照物，硬幣是（選填“運動”或“靜止”）的；以窗外的樹木為參照物，硬幣是（選填“運動”或“靜止”）的；這說明運動和靜止具有性；
2. （2）一元硬幣的直徑和厚度該如何測量？人在車廂行走的時間如何測量？
  ①小全用如圖所示的方法測量一元硬幣的直徑，該一元硬幣的直徑為cm；
  ②小全想測量1元硬幣的厚度，下列方法中精確度較高的是；
  A．用刻度尺仔細(xì)測量硬幣的厚度一次
  B．用刻度尺仔細(xì)測量同一枚硬幣的厚度多次，求平均值
  C．用刻度尺分別測出10枚1元硬幣的厚度，求平均值
  D．用刻度尺測出10枚1元硬幣疊加起來的總厚度，再除以10，得到一枚1元硬幣的厚度，重復(fù)幾次測量，求平均值
  ③小全用停表測量他從車廂一端走到另一端所用的時間，停表的示數(shù)如圖所示，停表的示數(shù)為s。
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18. (2024八上·黃石月考) 小提琴是由兩端固定的琴弦產(chǎn)生振動而發(fā)音的，如圖所示．為了研究同一根鋼制琴弦發(fā)聲音調(diào)與哪些因素有關(guān)，可利用圖2所示實驗裝置。一塊厚木板上有A、B兩個楔支撐著琴弦，其中A楔固定，B楔可沿木板移動以改變琴弦振動部分的長度。將鋼制琴弦的末端固定在木板O點，另一端通過滑輪懸掛不同個數(shù)的相同重物，重物個數(shù)越多，琴弦繃的越緊。輕輕撥動琴弦，在AB間產(chǎn)生振動，并用儀器測出發(fā)聲頻率。
次數(shù)
長度L/m
重物/個數(shù)
頻率f/Hz
1
0.4
2
375
2
0.8
2
170
3

4
265
1. （1）小組同學(xué)得到了表格中的數(shù)據(jù)，則第次實驗中琴弦發(fā)聲的音調(diào)最高；
2. （2）分析數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，該小組同學(xué)研究的是弦發(fā)聲的音調(diào)與和弦的松緊程度這兩個因素的關(guān)系；
3. （3）當(dāng)表格中的空格數(shù)據(jù)應(yīng)該為時，可用2、3兩次實驗來研究弦的音調(diào)和弦的的關(guān)系；
4. （4）分析兩次實驗數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)：在松緊程度相同時，弦，弦的音調(diào)越低；
5. （5）在上述探究的基礎(chǔ)上，他們又選用一根與鋼制弦粗細(xì)相同的長為0.8m的尼龍弦，來探究音調(diào)與弦的材料的關(guān)系，則可懸掛重物個數(shù)為個。
6. （6）像小提琴這樣的弦樂器通常有一個共鳴箱，目的是改變聲音的（選填A(yù)．音調(diào)　B．響度　C．音色）
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19. (2024八上·黃石月考) 小明想比較聚酯棉材料和海綿材料的隔音性能，做了如下的探究。
材料
聚酯棉
海綿
距離/m
1
2
3
1
2
3
A/dB
54.3
49.1
46.6
61.7
55.8
53.4
1. （1）小明分別用兩種材料做了如圖甲所示的隔音盒。該制作的錯誤之處是；
2. （2）改正錯誤后，小明在安靜的環(huán)境下，將手機1播放80dB的聲音，先后置于兩種隔音盒中，另一個手機2在距離隔音盒不同距離的位置測試接收聲音如圖乙，得出如表中的數(shù)據(jù)。表格A處應(yīng)填寫；
3. （3）利用數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，得出材料的隔音性能更強；
4. （4）小明認(rèn)為人耳可以代替手機2進(jìn)行探究，并提出如下兩種方案，最佳的是（　　）
  
  A . 人距離隔音盒一定距離處，先后比較人聽到手機1在兩種材料的隔音盒里發(fā)出聲音的大小 B . 人邊聽聲音變后退，直到聽不到手機1發(fā)出的聲音為止，比較兩次距離隔音盒的距離
5. （5）小明發(fā)現(xiàn)在上錄播課時，為了防止錄播室外的嘈雜聲音干擾錄課，錄播室的墻壁使用了隔音材料，這是在減弱噪聲；
6. （6）該實驗中沒有用到的研究方法是_________
  
  A . 科學(xué)推理法 B . 轉(zhuǎn)換法 C . 控制變量法
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20. (2024八上·黃石月考) 頻閃拍攝是研究物體運動的方式之一。某科創(chuàng)小組用頻閃拍攝的方法來“測量小車運動的平均速度”。如圖所示，他們用相機每隔0.5s曝光一次，拍攝了小車在斜面上下滑的頻閃照片。請根據(jù)照片信息回答下列問題。
（1）本實驗中刻度尺是測量的工具，刻度尺的分度值是cm；
（2）小車從A點到C點的路程s_AC=cm，從A點運動到C點所用時間t_AC=s，小車在AC段的平均速度v_AC=m/s；
（3）根據(jù)照片信息可判斷小車做（選填“勻速”或“變速”）直線運動。

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三、計算題。（共10分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）

21. (2024八上·黃石月考) 京渝高鐵列車G52時速可達(dá)300km/h以上，實現(xiàn)京渝兩地7小時鐵路通行，這標(biāo)志著作為長江上游經(jīng)濟中心、西部重要交通樞紐的重慶，對外交通連接更加便捷。
站名
到達(dá)時間
開車時間
里程/km
重慶北站
07：30
0
萬州北站
08：41
08：43
276
鄭州東站
12：09
12：12
1157
北京西站
14：30
1960
1. （1） G52從重慶北站到鄭州東站的運行時間為多少min；
2. （2） G52從重慶北站到北京西站的平均速度為多少km/h；
3. （3）若G52列車車長為200m，以288km/h的速度勻速行駛，完全通過一隧道用時為187.5S。求此隧道的長度為多少km；
4. （4） G52列車進(jìn)某隧道口前以60m/s的速度勻速行駛，車頭的汽笛鳴笛一聲，坐在車尾的乘客聽到了兩次鳴笛的聲音，兩次聲音間隔2s，聲音傳播速度取340m/s，則聽到第二聲鳴笛時，車頭離隧道口的距離為多少m？
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試卷信息

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小學(xué)

初中

高中

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副標(biāo)題：

*注意事項：

湖北省黃石市教聯(lián)體聯(lián)考2024-—2025學(xué)年八年級上學(xué)期1...

試題分析

總體分析

題量分析

難度分析

知識點分析

次數(shù)	長度L/m	重物/個數(shù)	頻率f/Hz
1	0.4	2	375
2	0.8	2	170
3		4	265

材料	聚酯棉			海綿
距離/m	1	2	3	1	2	3
A/dB	54.3	49.1	46.6	61.7	55.8	53.4

站名	到達(dá)時間	開車時間	里程/km
重慶北站		07：30	0
萬州北站	08：41	08：43	276
鄭州東站	12：09	12：12	1157
北京西站	14：30		1960