湖南省永州市2016-2017學(xué)年高一下學(xué)期物理期末考試試卷

更新時間：2017-12-22 瀏覽次數(shù)：296 類型：期末考試

一、單選題

1. (2017高一下·永州期末) 在物理學(xué)發(fā)展過程中，很多科學(xué)家做出了巨大的貢獻(xiàn)，下列說法中符合事實的是（）

A . 從今天看來，哥白尼提出的“日心說”是正確的 B . 牛頓提出了萬有引力定律 C . 開普勒認(rèn)為太陽系中各大行星的運動方向總是與它和太陽的連線垂直 D . 第谷首先提出了地球繞太陽的運動軌道是橢圓軌道運動而不是圓軌道

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2. (2017高一下·永州期末) 關(guān)于做曲線運動物體的速度和加速度，下列說法中正確的是（）

A . 速度的方向一定隨時在改變 B . 速度的大小一定隨時在改變 C . 加速度的大小一定隨時在改變 D . 加速度的方向一定隨時在改變

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3. (2017高一下·永州期末) “天舟一號”是我國首個貨運飛船，被大家昵稱為“快遞小哥”，于2017年4月20發(fā)射成功.4月22日“天舟一號”與在軌運行的“天宮二號”空間實驗室進(jìn)行首次交會對接，形成組合體．要實現(xiàn)“天舟一號”與“天宮二號”成功對接，則（）

A . 可以從較高軌道上加速追趕 B . 可以從較低軌道上加速追趕 C . 只能從同一軌道上加速追趕 D . 無論什么軌道上只要加速都行

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4. (2017高一下·永州期末) 汽車上坡時，必須換擋，其目的是（）

A . 減小速度，得到較小的牽引力 B . 增大速度，得到較小的牽引力 C . 減小速度，得到較大的牽引力 D . 增大速度，得到較大的牽引力

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5. (2017高一下·永州期末) 現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，使用轟炸機進(jìn)行對地攻擊已成為在掌握制空權(quán)后的常規(guī)手段．勻速水平飛行的飛機投彈時，如忽略空氣阻力和風(fēng)力的影響，炸彈落地前，飛機的位置在（）

A . 炸彈的正上方 B . 炸彈的前上方 C . 炸彈的后上方 D . 以上三種情況都有可能出現(xiàn)

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6. (2017高一下·永州期末) 物體在水平恒力F的作用下，在光滑的水平面上由靜止前進(jìn)了l，后進(jìn)入一個粗糙平面，仍沿原方向繼續(xù)前進(jìn)了l．該力F在第一段位移上對物體所做的功為W₁ ，在第二段位移上對物體所做的功為W₂ ，則（）

A . W₁＞W(wǎng)₂ B . W₁＜W₂ C . W₁=W₂ D . 無法判斷

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7. (2017高一下·永州期末) 某中等體重的中學(xué)生進(jìn)行體能訓(xùn)練時，用100s的時間登上20m的高樓，估測他登樓時的平均功率，最接近的數(shù)值是（）

A . 10W B . 100W C . 1KW D . 10KW

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8. (2018高一下·定遠(yuǎn)期中) 隨著路面上汽車越來越多，超速等違章駕駛行為導(dǎo)致的交通事故也呈逐年增加的趨勢，造成了許多人間悲?。囋趶澋郎纤俣冗^大極易沖出路面，釀成車毀人亡的重大事故！若汽車在水平路面上以速率v轉(zhuǎn)彎，路面對車的摩擦力已達(dá)到最大值．當(dāng)汽車的速率加大到2v時，要使車在路面轉(zhuǎn)彎時仍不打滑，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)至少要（）

A . 增大到原來的二倍 B . 減小到原來的一半 C . 增大到原來的四倍 D . 減小到原來的四分之一

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9. (2022高一下·淮安期中) 已知金星和地球的半徑分別為R₁、R₂ ，金星和地球表面的重力加速度分別為g₁、g₂ ，則金星與地球的質(zhì)量之比為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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10. (2017高一下·永州期末) 如圖所示，豎直放置的長為2L的輕桿上端及正中央固定兩個質(zhì)量均為m、可視為質(zhì)點的小球，下端固定在鉸鏈上，桿從靜止開始自由倒下，不計一切摩擦及空氣阻力，則A著地時的速度為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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二、多選題

11. (2017高一下·永州期末) 下列情況中，運動物體機械能一定守恒的是（）

A . 作勻速直線運動的物體 B . 作平拋運動的物體 C . 只受重力作用的物體 D . 不受摩擦力作用的物體

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12. (2019高一下·南昌期中) 如圖所示，土星和火星都在圍繞太陽公轉(zhuǎn)，根據(jù)開普勒行星運動定律可知（）

A . 土星遠(yuǎn)離太陽的過程中，它的速度將減小 B . 土星和火星繞太陽的運動是完美的勻速圓周運動 C . 土星比火星的公轉(zhuǎn)周期大 D . 土星遠(yuǎn)離太陽的過程中，它與太陽的連線在相等時間內(nèi)掃過的面積逐漸增大

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13. (2024高一下·富陽月考) 一個內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直水平面，圓錐筒固定，有質(zhì)量相同的小球A和B沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，如圖所示，A的運動半徑較大，則（）

A . A球的角速度必小于B球的角速度 B . A球的線速度必小于B球的線速度 C . A球的運動周期必大于B球的運動周期 D . A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?/span>

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14. (2017高一下·永州期末) 一個質(zhì)量為m的物體以a=1.5g的加速度沿傾角為30°的光滑斜面向上加速運動，在此物體上升h高度的過程中，以下說法正確的是（）

A . 物體的重力勢能增加了1.5mgh B . 物體的動能增加了3mgh C . 物體的機械能增加了2mgh D . 物體的機械能增加了4mgh

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15. (2017高一下·永州期末) 水平傳送帶勻速運動，速度大小為v，現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上．該工件初速度為零，當(dāng)它在傳送帶上滑動一段距離后速度達(dá)到v后與傳送帶保持相對靜止．設(shè)工件質(zhì)量為m，它與傳送帶間的滑動摩擦系數(shù)為μ，則在工件相對傳送帶滑動的過程中下列說法正確的是（）

A . 摩擦力對工件做的功為 $\text{[math]}$ mv² B . 系統(tǒng)增加的內(nèi)能為 $\text{[math]}$ mv² C . 傳送帶需額外做的功為 $\text{[math]}$ mv² D . 工件相對于傳送帶滑動的路程大小為 $\text{[math]}$

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三、填空題

16. (2017高一下·永州期末) 在“研究平拋物體運動”的實驗中，通過描點畫出平拋小球的運動軌跡．
1. （1）實驗前應(yīng)對實驗裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線．每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋．
2. （2）實驗得到平拋小球的運動軌跡，在軌跡上取一些點，以平拋起點O為坐標(biāo)原點，測量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，圖中y﹣x²圖象能說明平拋小球運動規(guī)律的是．
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17. (2017高一下·永州期末) 在《探究功與物體速度變化的關(guān)系》實驗時，小車在橡皮條彈力的作用下被彈出，沿木板滑行，實驗裝置如圖所示．
1. （1）適當(dāng)墊高木板是為了；
2. （2）通過打點計器的紙帶記錄小車的運動情況，觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點跡疏密不勻，后面部分點跡比較均勻，通過紙帶求小車速度時，應(yīng)使用紙帶的（填“全部”、“前面部分”或“后面部分”）；
3. （3）若實驗作了n次，所用橡皮條分別為1根、2根…n根，通過紙帶求出小車的速度分別為v₁、v₂…v_n ，用W表示橡皮條對小車所做的功，作出的W﹣v²圖線是一條過坐標(biāo)原點的直線，這說明W與v的關(guān)系是．
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四、計算題

18. (2017高一下·永州期末) 汽車過拱橋時速度過大會造成車輛失控，如圖一輛質(zhì)量為 1000kg 的汽車正通過一座半徑為40m 的圓弧形拱橋頂部．求：（g取10m/s²）
1. （1）汽車以多大速度v₁通過拱橋的頂部時，拱橋?qū)ζ嚨闹С至η『脼榱悖?
2. （2）如果汽車以v₂=10m/s的速度經(jīng)過拱橋的頂部，則拱橋?qū)ζ嚨闹С至κ嵌啻螅?
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19. (2020高一下·常州期中) 如圖所示，在海邊懸崖地面上以速度v₀拋出質(zhì)量為m=1kg的物體，拋出后物體落在比懸崖低h=15m的海平面上時，速度v=20m/s，不計空氣阻力．求：（g取10m/s²）
1. （1）物體在空中運動過程中重力對物體做的功W；
2. （2）物體拋出時的初速度v₀的大?。?
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20. (2017高一下·永州期末) 如圖所示，斜面體ABC固定在地面上，小球p從A點靜止下滑．當(dāng)小球p開始下滑的同時，另一小球q從A點正上方的D點水平拋出，兩球同時到達(dá)斜面底端的B處．已知斜面AB光滑，長度l=0.75m，斜面傾角θ=37°，不計空氣阻力．求：
（g取10m/s² ， sin37°=0.6，cos37°=0.8）
1. （1）小球p從A點滑到B點所需要的時間；
2. （2）小球q拋出時初速度的大?。?
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21. (2017高一下·永州期末) 如圖所示，半徑R=1m的光滑半圓軌道AC與高h(yuǎn)=8R的粗糙斜面軌道BD放在同一豎直平面內(nèi)，BD部分水平長度為x=6R．兩軌道之間由一條光滑水平軌道相連，水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡．在水平軌道上，輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓（不連接），處于靜止?fàn)顟B(tài)．同時釋放兩個小球，a球恰好能通過半圓軌道最高點A，b球恰好能到達(dá)斜面軌道最高點B．已知a球質(zhì)量為m₁=2kg，b球質(zhì)量為m₂=1kg，小球與斜面間動摩擦因數(shù)為μ= $\text{[math]}$ ，重力力加速度為g=10m/s² ．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
1. （1） a球經(jīng)過C點時對軌道的作用力
2. （2）釋放小球前彈簧的彈性勢能Ep．
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