廣東省茂名市2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期7月期末物理試題

更新時間：2024-08-20 瀏覽次數(shù)：5 類型：期末考試

一、單項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1. (2024高一下·茂名期末) 小明利用假期乘坐高鐵出游，8：44其所乘坐的“復(fù)興號”列車從起始站出發(fā)，經(jīng)過2小時11分到達終點站，列車運行最高時速為350km/h。下列說法正確的是（　?。?

A . 8：44是指時間 B . 2小時11分是指時刻 C . 350km/h是指列車的瞬時速度大小 D . 列車啟動階段，加速度一定不變

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2. (2024高一下·茂名期末) 2024年5月1日上午，我國第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關(guān)海域開展首次航行試驗。下列說法正確的是（　　）

A . 福建艦?zāi)芨≡谒媸且驗楦×Υ笥谥亓?/span> B . 福建艦在海上航行時不可以看成質(zhì)點 C . 以正在航行的福建艦為參考系，艦上的觀察員能看到海水在向后退 D . 若福建艦上的觀察員感覺天上的白云沒動，則福建艦一定是靜止的

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3. (2024高一下·茂名期末) 如圖所示為某市江邊的摩天輪，乘客坐在座艙里隨著摩天輪一起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動，下列說法正確的是（　?。?p style="text-align:justify;">

A . 乘客的速度保持不變 B . 乘客的加速度保持不變 C . 乘客在最高點時所受合力為零 D . 乘客在最低點時所受合力方向豎直向上

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4. (2024高一下·茂名期末) 宇航員在繞地球運行的空間站內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有支鉛筆處于漂浮狀態(tài)。關(guān)于空間站和鉛筆，下列說法正確的是（　?。?

A . 空間站離地球越遠，受到的地球?qū)λ娜f有引力越小 B . 鉛筆處于完全失重狀態(tài)，不受地球?qū)λ娜f有引力作用 C . 鉛筆在空間站中的質(zhì)量比在地球上時小 D . 鉛筆處于漂浮狀態(tài)，說明它所受合力為零

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5. (2024高一下·茂名期末) 周末小紅去超市購物，如圖所示，當(dāng)她開始用力推放置在水平地面上的購物車時，購物車開始加速前進；當(dāng)她停止用力時，購物車會慢慢地停下來。關(guān)于這個現(xiàn)象，下列說法正確的是（　?。?p style="text-align:justify;">

A . 購物車最終停下來是因為購物車具有慣性 B . 購物車加速前進時，受到的推力大于摩擦力 C . 購物車加速前進時，購物車所受合力為零 D . 購物車減速前進時，購物車所受合力方向與運動方向相同

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6. (2024高一下·茂名期末) 如圖所示，在一個裝飾精美的房間內(nèi)，有一個質(zhì)量為m的飾品被兩根輕繩OA和OB懸掛在天花板上。其中OA繩與豎直方向的夾角為 $\text{[math]}$ ， OB繩水平。現(xiàn)在保持OA繩不動，將OB繩緩慢沿順時針繞著O轉(zhuǎn)動至豎直方向，則在此過程中（　?。?p style="text-align:justify;">

A . OA繩的拉力逐漸減小 B . OA繩的拉力先減小后增大 C . OB繩的拉力先增大后減小 D . OA繩與OB繩拉力的合力先減小后增大

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7. (2024高一下·茂名期末) 質(zhì)量為m的小紅站在結(jié)冰的水平路面上（摩擦力不可忽略），在一個恒定的水平拉力F作用下，做初速度為零的勻加速直線運動，經(jīng)過一段時間后小紅的速度增加到v。下列說法正確的是（　　）

A . 小紅的機械能守恒 B . 力F所做的功為 $\text{[math]}$ C . 力F對小紅做功的平均功率為 $\text{[math]}$ D . 力F對小紅做功的平均功率為 $\text{[math]}$

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二、多項選擇題（本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分）

8. (2024高一下·茂名期末) 下列關(guān)于牛頓力學(xué)和相對論的說法正確的是（　?。?

A . 牛頓力學(xué)只適用于宏觀世界中做低速運動的物體 B . 相對論的出現(xiàn)，使牛頓力學(xué)失去了意義 C . 相對論認為時間和空間并不是相互獨立的 D . 狹義相對論的其中一個基本假設(shè)是在不同的慣性參考系中，測得的真空中的光速不相同

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9. (2024高一下·茂名期末) 小明遙控玩具小車在水平路面上做直線運動，如圖所示為小車的 $\text{[math]}$ 圖像，下列說法正確的是（　?。?p style="text-align:justify;">

A . 小車在0~10s內(nèi)的加速度大小為 $\text{[math]}$ B . 小車在第20s內(nèi)所受合力為0 C . 小車在10~30s內(nèi)做勻加速直線運動 D . 小車在0~40s內(nèi)的位移大小為120m

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10. (2024高一下·茂名期末) 如圖所示，小明在操場上蕩秋千，他用力將自己推向一側(cè)，使秋千開始擺動，在擺動過程中，他注意到當(dāng)秋千擺到最高點時，自己似乎“飄”了起來，而擺到最低點時則感到被“壓”向地面。關(guān)于這個現(xiàn)象，下列說法正確的是（　?。?p style="text-align:justify;">

A . 秋千擺到最高點時，小明處于平衡狀態(tài) B . 秋千擺到最低點時，小明處于超重狀態(tài) C . 秋千擺到最低點時，小明受到的支持力大于其重力 D . 秋千擺動的幅度越來越小，說明小明的機械能不守恒

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三、非選擇題：本題共5小題，共54分。

11. (2024高一下·茂名期末) 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，已知實驗使用的電源頻率為50Hz。
1. （1）若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持不變。
2. （2）實驗時，以下操作順序正確的是______（填正確答案標號）。
  
  A . 先釋放小車，再接通打點計時器的電源 B . 先接通打點計時器的電源，再釋放小車
3. （3）如圖甲所示，該同學(xué)在某次實驗得到的紙帶上選定A、B、C、D、E五個計數(shù)點（相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出），并測出每兩個相鄰計數(shù)點間的距離，根據(jù)紙帶可求出打D點時小車的速度為 $\text{[math]}$ ；小車的加速度大小為 $\text{[math]}$ 。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
4. （4）該同學(xué)利用實驗數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的 $\text{[math]}$ 圖像，請分析圖像不過原點的原因是。
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12. (2024高一下·茂名期末) 某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的裝置來驗證機械能守恒定律，該裝置中小球A拴在不可伸長的輕繩一端，輕繩的另一端固定在鐵架臺的懸點O，懸點O正下方擺球中心經(jīng)過的位置固定著光電門B，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，主要實驗步驟如下：
（1）用毫米刻度尺測量懸點O到小球A的輕繩長度為l，用游標卡尺測量小球A的直徑d；
（2）將輕繩拉直并使小球A與懸點O等高，然后由靜止釋放，測出小球A通過光電門B的遮光時間t，則小球A通過最低點時的速度大小為，只要滿足關(guān)系式 $\text{[math]}$ 即可驗證機械能守恒定律（用所給字母或所測物理量字母表示）；
（3）多次改變輕繩的長度l，并調(diào)整懸點O的高度，使小球A下擺時能經(jīng)過光電門B，重復(fù)以上操作（小球A直徑不重復(fù)測量）；
（4）若以l為橫坐標， $\text{[math]}$ 為縱坐標，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可作出如圖乙所示的直線圖像，圖中的縱截距為b，則可得重力加速度的測量值 $\text{[math]}$ （用所給字母或所測物理量字母表示）；
（5）用實驗所得重力加速度 $\text{[math]}$ 與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭比較，在誤差范圍內(nèi)兩個數(shù)值近似相等，則驗證了機械能守恒定律。

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13. (2024高一下·茂名期末) 在一次汽車拉力賽訓(xùn)練中，一輛賽車在水平直道上行駛。賽車啟動后先做勻加速直線運動，在啟動后的第t秒末，賽車達到速度v，然后保持該速度做勻速直線運動。已知賽車的質(zhì)量為m，賽車在行駛過程中受到的阻力大小恒為f，求：
（1）賽車在加速階段牽引力的大小F；
（2）賽車在加速階段牽引力做的功W。

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14. (2024高一下·茂名期末) 某運動員通過拖廢舊輪胎跑步進行訓(xùn)練，如圖所示，運動員用與水平方向成 $\text{[math]}$ 角的繩子拉著質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的輪胎水平勻速前進。已知地面對輪胎的支持力 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，重力加速度 $\text{[math]}$ ，求：
（1）繩子的拉力大??；
（2）輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

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15. (2024高一下·茂名期末) 工人借助如圖所示的裝置把貨物從高處運輸至地面，A是固定于地面的軌道半徑 $\text{[math]}$ 的光滑四分之一圓軌道，B是地面上緊靠軌道放置的長度為 $\text{[math]}$ 、質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的木板，木板上表面與軌道末端相切，C、D是質(zhì)量均為 $\text{[math]}$ 的貨物。貨物C、D與木板間的動摩擦因數(shù)均為 $\text{[math]}$ ，木板與地面間的動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，貨物C、D均可視為質(zhì)點，重力加速度 $\text{[math]}$ 。初始時刻，貨物D靜止放在木板右端，貨物C從軌道頂端無初速度滑下，求：
（1）貨物C到達軌道末端時的速度大?。?/p>
（2）貨物C到達軌道末端時對軌道的壓力；
（3）通過計算判斷，貨物C是否與貨物D相撞。

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