山東省濟(jì)寧市鄒城市第一名校2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期5...

更新時(shí)間：2024-07-05 瀏覽次數(shù)：7 類(lèi)型：月考試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1. (2024高一下·鄒城月考) 一同學(xué)將鉛球水平推出，不計(jì)空氣阻力和轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，鉛球在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）

A . 機(jī)械能一直增加 B . 加速度保持不變 C . 速度大小保持不變 D . 被推出后瞬間動(dòng)能最大

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
2. (2024高一下·鄒城月考) 小車(chē)在水平地面上沿軌道從左向右運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一直增加。如果用帶箭頭的線(xiàn)段表示小車(chē)在軌道上相應(yīng)位置處所受合力，下列四幅圖可能正確的是（）

A . B . C . D .

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
3. (2024高一下·鄒城月考) 2022年10月31日，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙在文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，成功和“天和”核心艙對(duì)接，并保持軌道半徑不變，離地約400km。“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙完成“T”字基本構(gòu)型后，“神舟十四號(hào)”航天員乘組在“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)完成了貨包整理、設(shè)備安裝等工作。彰顯了中國(guó)獨(dú)自組建空間站的航天實(shí)力。下列說(shuō)法正確的是（）

A . “夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙從高軌向低軌完成對(duì)接，加速運(yùn)動(dòng)就可完成對(duì)接任務(wù) B . “夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙與“天和”核心艙對(duì)接后，核心艙向心加速度變大 C . “夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射速度必須小于第二宇宙速度 D . 對(duì)接后“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙的角速度大小比同步衛(wèi)星小

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
4. (2024高一下·鄒城月考) 如圖所示， $\text{[math]}$ 為兩個(gè)相鄰的試驗(yàn)平臺(tái)，兩平臺(tái)高度差為 $\text{[math]}$ ，平臺(tái) $\text{[math]}$ 的長(zhǎng)度為 $\text{[math]}$ 。不計(jì)空氣阻力，重力加速度 $\text{[math]}$ ，若要求小車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）在離開(kāi)平臺(tái) $\text{[math]}$ 后不落在平臺(tái) $\text{[math]}$ 上，則小車(chē)在離開(kāi)平臺(tái) $\text{[math]}$ 時(shí)的速度至少為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
5. (2024高一下·鄒城月考) 設(shè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，金星自身的半徑是火星的 $\text{[math]}$ 倍，質(zhì)量為火星的 $\text{[math]}$ 倍。不考慮行星自轉(zhuǎn)的影響，則（）

A . 金星表面的重力加速度是火星的 $\text{[math]}$ 倍 B . 金星的“第一宇宙速度”是火星的 $\text{[math]}$ 倍 C . 金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度比火星小 D . 金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期比火星大

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
6. (2024高一下·鄒城月考) 如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中（彈簧在彈性限度內(nèi)），其速度 $\text{[math]}$ 和彈簧壓縮量 $\text{[math]}$ 之間的函數(shù)圖象如圖乙所示，其中 $\text{[math]}$ 為曲線(xiàn)的最高點(diǎn)，小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計(jì)， $\text{[math]}$ 取 $\text{[math]}$ ，則下列說(shuō)法正確的是（）

A . 小球剛接觸彈簧時(shí)加速度最大 B . 該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/m C . 從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小 D . 從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中，小球的機(jī)械能守恒

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
7. (2024高一下·鄒城月考) 如圖所示，小物塊 $\text{[math]}$ 套在水平桿上，一輕繩跨過(guò)固定的小滑輪 $\text{[math]}$ 分別連接小物塊 $\text{[math]}$ 和小球 $\text{[math]}$ 。系統(tǒng)開(kāi)始時(shí)靜止在圖示位置，此時(shí)輕繩與水平桿間夾角為 $\text{[math]}$ 。已知小物塊 $\text{[math]}$ 與小球B的質(zhì)量之比為 $\text{[math]}$ ，桿上 $\text{[math]}$ 點(diǎn)位于滑輪 $\text{[math]}$ 正上方，且 $\text{[math]}$ ，重力加速度為 $\text{[math]}$ ，不計(jì)空氣阻力和一切摩擦。則系統(tǒng)由靜止釋放至小物塊 $\text{[math]}$ 運(yùn)動(dòng)到 $\text{[math]}$ 點(diǎn)的過(guò)程中（）

A . 小物塊 $\text{[math]}$ 和小球 $\text{[math]}$ 的速度大小始終相等 B . 任一時(shí)刻輕繩對(duì)小物塊 $\text{[math]}$ 和小球 $\text{[math]}$ 做功的功率大小均相等 C . 小球B的機(jī)械能守恒 D . 運(yùn)動(dòng)到 $\text{[math]}$ 點(diǎn)時(shí)，小物塊 $\text{[math]}$ 的速度大小為 $\text{[math]}$

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8. (2024高一下·鄒城月考) 如圖所示，質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 長(zhǎng)度為 $\text{[math]}$ 的小車(chē)靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車(chē)的最左端?，F(xiàn)用一水平恒力 $\text{[math]}$ 作用在小物塊上，使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。小物塊和小車(chē)之間的滑動(dòng)摩擦力為 $\text{[math]}$ ，小物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為 $\text{[math]}$ 。此過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是（）

A . 小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為 $\text{[math]}$ B . 小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為 $\text{[math]}$ C . 小物塊和小車(chē)組成的系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量為 $\text{[math]}$ D . 小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為 $\text{[math]}$

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
9. (2024高一下·鄒城月考) 雪車(chē)（也稱(chēng)“有舵雪枆”）比賽是冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目之一。如圖所示，在一段賽道上，運(yùn)動(dòng)員操控雪車(chē)無(wú)助力滑行，沿斜坡賽道由靜止從 $\text{[math]}$ 點(diǎn)滑行至 $\text{[math]}$ 點(diǎn)，再沿水平賽道滑行至 $\text{[math]}$ 點(diǎn)停下來(lái)。已知運(yùn)動(dòng)員和雪車(chē)的總質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 兩點(diǎn)間的豎直高度為 $\text{[math]}$ ，雪車(chē)與賽道間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，重力加速度為 $\text{[math]}$ 。忽略空氣阻力的影響。運(yùn)動(dòng)員及雪車(chē)從 $\text{[math]}$ 點(diǎn)滑行到 $\text{[math]}$ 點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 克服摩擦力做功為 $\text{[math]}$ B . 機(jī)械能的減小量為 $\text{[math]}$ C . 合外力做功為0 D . 合外力做功為 $\text{[math]}$

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
10. (2024高一下·鄒城月考) 質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小型電動(dòng)汽車(chē)在平直的公路上由靜止啟動(dòng)，圖甲表示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖乙表示汽車(chē)牽引力的功率與時(shí)間的關(guān)系。設(shè)汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，在 $\text{[math]}$ 末汽車(chē)的速度恰好達(dá)到最大。則下列說(shuō)法正確的是（）

A . 汽車(chē)受到的阻力 $\text{[math]}$ B . 汽車(chē)的最大牽引力為 $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ 過(guò)程中汽車(chē)牽引力做的功為 $\text{[math]}$ D . 汽車(chē)在做變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小為95.5m

答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題

三、非選擇題：本題共5小題，共54分。

11. (2024高一下·鄒城月考) 用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，物塊2從高處由靜止開(kāi)始下落，物塊1上拖著的紙帶打出了一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，其中0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知物塊1、2的質(zhì)量分別為 $\text{[math]}$ 。（電源頻率為 $\text{[math]}$ ，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
1. （1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 。
2. （2）在打點(diǎn) $\text{[math]}$ 過(guò)程中，系統(tǒng)動(dòng)能的增加量 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ，系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 。（g取 $\text{[math]}$ ）
3. （3）若某同學(xué)作出的 $\text{[math]}$ 圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 。
答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
12. (2024高一下·鄒城月考) “用DIS驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖。
1. （1）本實(shí)驗(yàn)利用傳感器測(cè)量擺錘釋放后經(jīng)過(guò)各個(gè)點(diǎn)的速度，結(jié)合各擋光片相對(duì)軌道最低點(diǎn)的和擺錘質(zhì)量，可以分析擺錘運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能的變化。
2. （2）將擺錘由A點(diǎn)靜止釋放，在擺錘擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中____。
  
  A . 連接桿拉力不做功，合外力不做功 B . 連接桿拉力不做功，合外力做正功 C . 連接桿拉力做正功，合外力不做功 D . 連接桿拉力做正功，合外力做正功
3. （3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果繪制數(shù)據(jù)如圖所示，圖像的橫軸表示擺錘距離最低點(diǎn)的高度，縱軸表示小球的重力勢(shì)能 $\text{[math]}$ 、動(dòng)能 $\text{[math]}$ 或機(jī)械能 $\text{[math]}$ 。其中表示擺錘的重力勢(shì)能 $\text{[math]}$ 、動(dòng)能 $\text{[math]}$ 的圖線(xiàn)分別是和。（均選填“甲”“乙”或“丙”）
4. （4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)圖像，可以得出的結(jié)論是。
答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
13. (2024高一下·鄒城月考) 如圖所示，跳臺(tái)滑雪賽道可以簡(jiǎn)化為助滑道、起跳區(qū)、著陸坡等幾段，起跳區(qū) $\text{[math]}$ 是一小段半徑 $\text{[math]}$ 的圓弧，助滑道和著陸坡兩斜面與水平面的夾角 $\text{[math]}$ 均為37°，運(yùn)動(dòng)員與助滑道 $\text{[math]}$ 段間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 。質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的運(yùn)動(dòng)員（含裝備）從A點(diǎn)無(wú)初速度下滑，從起跳區(qū)的C點(diǎn)起跳時(shí)速度沿水平方向，然后降落在著陸坡上的D點(diǎn)。不考慮空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員從起跳區(qū)的C點(diǎn)起跳后在空中時(shí)間為 $\text{[math]}$ ，在運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)。重力加速度g取 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 。
1. （1）運(yùn)動(dòng)員在起跳區(qū)C點(diǎn)對(duì)滑道的壓力是多少?
2. （2）若不考慮起跳區(qū) $\text{[math]}$ 對(duì)運(yùn)動(dòng)員速度大小的影響，助滑道 $\text{[math]}$ 的長(zhǎng)度至少是多少?
3. （3）運(yùn)動(dòng)員從Ｃ點(diǎn)起跳后與著陸坡的最遠(yuǎn)距離是多少?
答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
14. (2024高一下·鄒城月考) 如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角 $\text{[math]}$ 間距 $\text{[math]}$ ，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以 $\text{[math]}$ 的恒定速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的物體（可看作質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地放在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)，已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，重力加速度取 $\text{[math]}$ ，在傳送帶將物體從 $\text{[math]}$ 點(diǎn)傳送到 $\text{[math]}$ 點(diǎn)的過(guò)程中，求：
1. （1）傳送帶對(duì)物體做的功；
2. （2）為傳送物體，電動(dòng)機(jī)需額外做多少功？
答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題
15. (2024高一下·鄒城月考) 如圖所示，水平面右端放一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小物塊，給小物塊 $\text{[math]}$ 的水平初速度使其向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng) $\text{[math]}$ 后將彈簧壓縮至最短，反彈回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)物塊速度大小 $\text{[math]}$ 。若水平面與一長(zhǎng) $\text{[math]}$ 的水平傳送帶平滑連接，傳送帶以 $\text{[math]}$ 的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送帶右端又與一豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道的底端平滑連接，圓軌道半徑 $\text{[math]}$ 。當(dāng)小物塊進(jìn)入圓軌道時(shí)會(huì)觸發(fā)閉合裝置將圓軌道封閉，取 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ；
2. （2）彈簧具有的最大彈性勢(shì)能 $\text{[math]}$ ；
3. （3）要使小物塊進(jìn)入豎直圓軌道后不脫離圓軌道，傳送帶與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 應(yīng)滿(mǎn)足的條件。
答案解析收藏糾錯(cuò) + 選題