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            題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線(xiàn)組卷服務(wù)
            當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專(zhuān)區(qū)
            試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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            吉林省普通高中G6教考聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一(上)期...

            更新時(shí)間:2024-03-13 瀏覽次數(shù):29 類(lèi)型:期末考試
            一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題所給的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分;在第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,每題6分,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但選不全得3分,有選錯(cuò)的得0分。
            • 1. (2024高一上·吉林期末) 在物理學(xué)發(fā)展史上,許多物理學(xué)家為物理大廈的建立做出了不朽的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法不正確的是( )
              A . 亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng) B . 伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 C . 伽利略創(chuàng)造了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來(lái)的科學(xué)研究方法 D . 牛頓第一定律是邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
            • 2. (2024高一上·吉林期末) 甲、乙兩物體同時(shí)從同一位置沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲的位移—時(shí)間圖像和乙的速度—時(shí)間圖像如圖所示,則從原點(diǎn)出發(fā)后( ?。?p style="text-indent:2em;">

              A . 乙物體在0﹣2s和4﹣6s加速度相同 B . 0~6s甲做往返運(yùn)動(dòng),乙做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) C . 2~4s甲的位移為零,乙的加速度為﹣4m/s2 D . 2~4s甲的加速度為﹣4m/s2、乙的平均速度為零
            • 3. (2024高一上·吉林期末) 下列幾個(gè)單位中不屬于國(guó)際單位制基本單位的是( ?。?
              A . A(安) B . N(牛) C . mol(摩爾) D . kg(千克)
            • 4. (2024高一上·吉林期末) 如圖所示,一帶電小球B用絕緣輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)懸掛于O點(diǎn)。帶電小球A與帶電小球B處于同一水平線(xiàn)上,小球B平衡時(shí)細(xì)線(xiàn)與豎直方向成角θ(θ<45°)?,F(xiàn)在同一豎直平面內(nèi)緩慢向下移動(dòng)小球A,使帶電小球B能夠保持在原位置不動(dòng),直到小球A移動(dòng)到小球B位置的正下方。則對(duì)于此過(guò)程中帶電小球A、B,下列說(shuō)法正確的是( ?。?p style="text-indent:2em;">

              A . 小球A、B間的距離越來(lái)越小 B . 小球B受到的庫(kù)侖力越來(lái)越小 C . 輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)的拉力一直在減小 D . 輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)的拉力先變大再減小
            • 5. (2024高一上·吉林期末) 鏈球運(yùn)動(dòng)員在將鏈球拋擲出手之前總要拉著鏈條加速旋轉(zhuǎn)幾周,這樣可使鏈球的速度盡量增大,拋擲出手后飛行得更遠(yuǎn)。若鏈球以8m/s的速度斜向上拋出,速度方向與水平方向的夾角為30°,該速度在豎直方向的分速度大小是( ?。?p style="text-indent:2em;">

              A . 8m/s B . C . 4m/s D .
            • 6. (2024高一上·吉林期末) 如圖甲,輕彈簧豎直固定,一質(zhì)量m=0.2kg的小球從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量Δx的變化關(guān)系如圖乙,其中A為曲線(xiàn)最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s,以下說(shuō)法正確的是(  )

              A . 彈簧的勁度系數(shù)為2N/m B . 當(dāng)Δx=0.04m時(shí)小球處于超重狀態(tài) C . 小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大 D . 從接觸彈簧到壓縮至最短過(guò)程中,小球的加速度先減小后增大
            • 7. (2024高一上·吉林期末) 如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住,并用固定在地面上、傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用鋼絲鉗將彈簧剪斷,則在彈簧被剪斷的瞬間,小球的加速度大小為( )(重力加速度為g)

              A . g B . g C . 0 D . g
            • 8. (2024高一上·吉林期末) 如圖甲所示,質(zhì)量為m的小環(huán)套在一根與水平方向成θ的直桿上,質(zhì)量為M的重物通過(guò)輕繩與小環(huán)相連,運(yùn)動(dòng)中輕繩始終保持豎直。如圖乙中,將同樣的裝置套在另一根與水平方向夾角為θ的直桿上,M與m一起運(yùn)動(dòng),且輕繩與桿始終垂直。甲圖中輕繩拉力為T(mén)1 , 環(huán)與桿的摩擦為f1;乙圖中輕繩拉力為T(mén)2 , 環(huán)與桿的摩擦為f2 , 則下列說(shuō)法正確的是( ?。?p style="text-indent:2em;">

              A . T1=Mg,f1=(M+m)gsinθ B . T1=Mgcosθ,f1=0 C . T2=Mgcosθ,f2=0 D . T2=Mg,f2 =(M+m)gsinθ
            • 9. (2024高一上·吉林期末) 如圖所示,熱氣球以20m/s的速度勻速豎直上升,到離地105m高處,落下一物體。物體落下后,熱氣球以原來(lái)的速度繼續(xù)勻速上升。(g=10m/s2),則下列說(shuō)法正確的是( ?。?p style="text-indent:2em;">

              A . 物體做自由落體運(yùn)動(dòng) B . 物體落地時(shí)的速度為50m/s C . 物體經(jīng)7s落回地面 D . 物體下落5s時(shí),與熱氣球間的距離為100m
            • 10. (2024高一上·吉林期末) 一熱氣球懸停在距地面65m處(無(wú)人區(qū)),由于工作人員操作失誤,熱氣球在很短時(shí)間內(nèi)漏掉了一部分氣體,被及時(shí)堵住后氣球在豎直方向由靜止開(kāi)始向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),30s后速度增加到3m/s,此時(shí)工作人員立即拋出一些壓艙物,熱氣球開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),又過(guò)了30s氣球再次到達(dá)之前的高度。已知熱氣球漏掉一部分氣體后的總質(zhì)量為600kg,堵住后受到的浮力大小不變,熱氣球受到的阻力可以忽略不計(jì),取重力加速度大小 , 下列說(shuō)法正確的是( ?。?
              A . 熱氣球向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 B . 熱氣球堵住后受到的浮力大小為5940N C . 熱氣球距地面的最小距離為20m D . 拋出物的質(zhì)量為23.3kg
            二、實(shí)驗(yàn)題(共5小題,滿(mǎn)分54分)
            • 11. (2024高一上·吉林期末) 在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)步驟是:

              a.如圖1所示,將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì);

              b.沿平行于木板的兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì),將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小,用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記B、C兩點(diǎn),并分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向;

              c.再用一個(gè)平行木板的彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向。

              1. (1) 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)思想是 ____。
                A . 微小形變放大法 B . 控制變量法 C . 等效替代法 D . 理想化模型法
              2. (2) 本實(shí)驗(yàn)在操作過(guò)程中是如何體現(xiàn)這種思想的:
              3. (3) 圖2是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示,其中方向一定與橡皮筋A(yù)O在同一直線(xiàn)上的是 。(選填“F”或“F'”)
              4. (4) 另一同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí),所用彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0~5.0N,他把橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),橡皮筋的另一端通過(guò)繩套連接彈簧測(cè)力計(jì),用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),此時(shí)細(xì)繩都與木板平行,用F1和F2表示拉力的大小,記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):F1和F2方向及兩力間的夾角為60°,F(xiàn)1=3.00N、F2=4.00N;該同學(xué)的操作是否合適?,原因是 。
            • 12. (2024高一上·吉林期末) 某同學(xué)用如圖甲所示裝置做探究加速度與合外力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。(當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間)

              1. (1) ①實(shí)驗(yàn)前,先用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光片的寬度,讀數(shù)如圖乙所示,則遮光片的寬度d=mm。
              2. (2) ②實(shí)驗(yàn)時(shí),先取下細(xì)線(xiàn)和鉤碼,適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板沒(méi)有定滑輪的一端,將小車(chē)輕放在0點(diǎn),輕推小車(chē),使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng),小車(chē)通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)A、B時(shí),連接光電門(mén)的計(jì)時(shí)器顯示遮光片遮光時(shí)間分別為Δt1、Δt2 , 如果Δt1=Δt2 , 則表明平衡了摩擦力。平衡好摩擦力后,撤去光電門(mén)A,連好細(xì)線(xiàn),掛上鉤碼。

                ③讓小車(chē)從O點(diǎn)靜止釋放,記錄小車(chē)通過(guò)光電門(mén)時(shí)遮光片遮光時(shí)間Δt,記錄鉤碼的質(zhì)量m。

                ④實(shí)驗(yàn)時(shí)滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量,改變所掛鉤碼的質(zhì)量m,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟(3)多次。

                ⑤為了能通過(guò)圖象直觀(guān)地得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,需要作出下面的____關(guān)系圖象。(填選項(xiàng)代號(hào))

                A . (Δt)2﹣m B . Δt﹣m C . m D . m
            • 13. (2024高一上·吉林期末) 如圖所示,四分之一光滑圓弧軌道AO通過(guò)水平軌道OB與光滑半圓形軌道BC平滑連接,B、C兩點(diǎn)在同一豎直線(xiàn)上,整個(gè)軌道固定于豎直平面內(nèi),以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系xOy.一質(zhì)量m=1kg的小滑塊從四分之一光滑圓弧軌道最高點(diǎn)A的正上方E處由靜止釋放,A、E間的高度差h=2.7m,滑塊恰好從A點(diǎn)沿切線(xiàn)進(jìn)入軌道,通過(guò)半圓形軌道BC的最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力F=150N,最終落到軌道上的D點(diǎn)(圖中未畫(huà)出)并黏住后靜止不動(dòng)(此過(guò)程中無(wú)能量損失)。已知四分之一圓弧軌道AO的半徑R=1.5m,半圓軌道BC的半徑r=0.4m,水平軌道OB長(zhǎng)l=0.4m,重力加速度g=10m/s2 , 求:

              1. (1) 小滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度大小;
              2. (2) 小滑塊與水平軌道OB間的動(dòng)摩擦因數(shù);
              3. (3) D點(diǎn)的位置坐標(biāo)。
            • 14. (2024高一上·吉林期末) 一平板長(zhǎng)為L(zhǎng)的平板車(chē)在以速度v0勻速行駛,車(chē)尾一小物體與平板之間摩擦系數(shù)為μ,突遇險(xiǎn)情平板車(chē)剎車(chē)。

              1. (1) 若小物體相對(duì)平板車(chē)靜止,則剎車(chē)的加速度大小范圍是多少?
              2. (2) 要使小物體不撞擊車(chē)頭,則剎車(chē)的加速度范圍是多少?
            • 15. (2024高一上·吉林期末) 如圖所示,質(zhì)量M=2kg的木板靜止在粗糙水平面上,現(xiàn)有一質(zhì)量m=2kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=4m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板,帶動(dòng)木板一起向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3,木板和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,重力加速度g取10m/s2

              1. (1) 求滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中,滑塊和木板的加速度大小。
              2. (2) 要使滑塊不滑離木板,求木板的最小長(zhǎng)度。
              3. (3) 若木板的長(zhǎng)度l=1.5m,求滑塊從木板右端滑出時(shí)滑塊的速度大小。

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