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    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    福建省福州市2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理試題

    更新時(shí)間:2024-01-15 瀏覽次數(shù):36 類型:期末考試
    一、單選題(本大題共6小題,共24.0分)
    • 1. (2021高一下·福州期末)         如圖所示為運(yùn)動(dòng)員正在蹦床比賽時(shí)的照片,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是

      A . 運(yùn)動(dòng)員碰到蹦床向下運(yùn)動(dòng)過程中,他的動(dòng)能先增大后減小 B . 運(yùn)動(dòng)員上升到最高點(diǎn)時(shí)加速度為零 C . 運(yùn)動(dòng)員下落碰到蹦床后立即做減速運(yùn)動(dòng) D . 運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)比賽過程中機(jī)械能守恒
    • 2. (2021高一下·福州期末) 萬有引力理論的成就(或意義)不包括(   )
      A . 測(cè)量引力常量 B . “稱量”地球質(zhì)量 C . 發(fā)現(xiàn)未知天體 D . 實(shí)現(xiàn)“天地”統(tǒng)一
    • 3. (2021高一下·福州期末)         如圖所示,當(dāng)小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊相對(duì)車廂靜止于其后豎直壁上,物塊相對(duì)車廂靜止于車廂水平面,當(dāng)車的加速度增大時(shí)

      A . 物塊對(duì)車廂壁的壓力一定不變 B . 車廂對(duì)物塊的摩擦力一定不變 C . 物塊一定仍然相對(duì)車廂靜止 D . 物塊一定仍然相對(duì)車廂靜止
    • 4. (2021高一下·福州期末)         關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說法中正確的是
      A . 兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng) B . 合運(yùn)動(dòng)的位移是分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和 C . 合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于其中一分運(yùn)動(dòng)的速度 D . 合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是分運(yùn)動(dòng)時(shí)間之和
    • 5. (2021高一下·福州期末)         一個(gè)帶電小球在空中從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中,重力做功 , 電場力做功 , 克服阻力做功由此可以判斷能量變化的有關(guān)說法正確的是
      A . 重力勢(shì)能減少 B . 電勢(shì)能增大 C . 動(dòng)能增大 D . 機(jī)械能減少
    • 6. (2021高一下·福州期末)         如圖所示,某人用斜向下的力去推靜止在粗糙水平地面上的質(zhì)量為的小車,當(dāng)用力大小為時(shí),使它向右做勻加速運(yùn)動(dòng),若保持力的方向不變而增大力的大小,則

      A . 車的加速度變大 B . 車的加速度不變 C . 車的加速度變小 D . 由于地面摩擦未知,故不能判斷加速度變化情況
    二、多選題(本大題共4小題,共24.0分)
    • 7. (2021高一下·福州期末) 如圖所示,豎直平面內(nèi)固定有光滑軌道,由半徑分別為的兩圓形光滑螺旋軌道和光滑水平軌道連接組成,、、分別為兩圓的最高和最低點(diǎn),一金屬小球以的初速度沿水平方向從左側(cè)進(jìn)入并始終沿軌道運(yùn)動(dòng),且從右端離開軌道。設(shè)螺旋圓形軌道可視為正圓,重力加速度為 , 下列說法正確的是

      A . 至少為 B . 小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力可能比經(jīng)過點(diǎn)時(shí)小 C . 小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力可能比經(jīng)過點(diǎn)時(shí)小 D . 小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力可能比經(jīng)過點(diǎn)時(shí)大
    • 8. (2021高一下·福州期末)         如圖所示,質(zhì)量為的人用輕繩繞過定滑輪拉一個(gè)質(zhì)量為的物體,斜繩的傾角為 , 物體正在勻速下降,則

      A . 輪對(duì)軸的壓力的 , 方向豎直向下 B . 人對(duì)繩的拉力等于 C . 人對(duì)地的壓力一定小于、大于 D . 人對(duì)地的摩擦力等于
    • 9. (2021高一下·福州期末)         日,天文學(xué)和天體物理學(xué)雜志刊文,某國際研究小組在距離地球光年的型紅矮星系統(tǒng)中,發(fā)現(xiàn)了行星 , 它們均繞做圓周動(dòng)且它們的軌道半徑關(guān)系為 , 處于星系宜居帶,很可能是一個(gè)宜居星球的距離大約為日地距離的 , 公轉(zhuǎn)周期為天,下列說法正確的是

      A . 的軌道半徑的三次方與周期的二次方的比值相同 B . 的周期比的周期小 C . 的線速度比的線速度大 D . 與太陽的質(zhì)量之比約為
    • 10. (2021高一下·福州期末)         如圖所示,從燈絲發(fā)出的電子經(jīng)加速電場加速后,進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場,若加速電壓為 , 偏轉(zhuǎn)電壓為 , 要使電子在電場中的偏轉(zhuǎn)量增大為原來的倍,下列方法中正確的是

      A . 使減小為原來的 B . 使增大為原來的 C . 使偏轉(zhuǎn)板的長度增大為原來 D . 使偏轉(zhuǎn)板的距離減小為原來的
    三、填空題(本大題共2小題,共8.0分)
    • 11. (2021高一下·福州期末)         如圖所示,是光滑的傾斜直軌道,是光滑的圓弧軌道,恰好在點(diǎn)與圓弧相切,圓弧的半徑為一個(gè)質(zhì)量為的小球在點(diǎn)由靜止釋放,設(shè)重力加速度為 , 若它恰能通過最高點(diǎn) , 則小球在點(diǎn)的速度;點(diǎn)的高度。

    • 12. (2021高一下·福州期末)         一個(gè)質(zhì)量為的滑塊,由一個(gè)足夠長的光滑斜面頂端靜止釋放,斜面傾角為 , 重力加速度為 , 那么,在前秒內(nèi)重力對(duì)滑塊做的功  ,在秒末重力做功的瞬時(shí)功率  .
    四、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題,共12.0分)
    • 13. (2021高一下·福州期末)         某興趣小組用如圖甲所示的裝置與傳感器結(jié)合,探究向心力大小的影響因素。實(shí)驗(yàn)時(shí)用手撥動(dòng)旋臂產(chǎn)生圓周運(yùn)動(dòng),力傳感器和光電門固定在實(shí)驗(yàn)器上,測(cè)量角速度和向心力。

      1. (1) 該實(shí)驗(yàn)采取的實(shí)驗(yàn)方法為:。
      2. (2) 電腦通過光電門測(cè)量擋光桿通過光電門的時(shí)間,并由擋光桿的寬度、擋光桿通過光電門的時(shí)間、擋光桿做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑 , 自動(dòng)計(jì)算出砝碼做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度,則計(jì)算其角速度的表達(dá)式為。
      3. (3) 圖乙中取兩條曲線為相同半徑、不同質(zhì)量下向心力與角速度的關(guān)系圖線,由圖可知,曲線對(duì)應(yīng)的砝碼質(zhì)量選填“大于”或“小于”曲線對(duì)應(yīng)的砝碼質(zhì)量。
    • 14. (2021高一下·福州期末)         某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度。
      1. (1) 請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤:

        ;

        ;

      2. (2) 該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶,取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn),測(cè)得、、、若打點(diǎn)的周期為 , 則打點(diǎn)時(shí)速度為;
      3. (3) 某同學(xué)通過以上數(shù)據(jù)測(cè)得重力加速度的大小為 , 若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎禐?img class="mathml" src="http://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmn%3E9%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E.%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E8%3C%2Fmn%3E%3Cmi%3Em%3C%2Fmi%3E%3Cmn%3E%2F%3C%2Fmn%3E%3Cmsup%3E%3Cmrow%3E%3Cmi%3Es%3C%2Fmi%3E%3C%2Fmrow%3E%3Cmrow%3E%3Cmn%3E2%3C%2Fmn%3E%3C%2Fmrow%3E%3C%2Fmsup%3E%3C%2Fmath%3E" style="max-width:100%;vertical-align: middle;"> , 請(qǐng)寫出產(chǎn)生誤差的主要原因
    五、計(jì)算題(本大題共3小題,共32.0分)
    • 15. (2021高一下·福州期末)         從某高度處以的初速度水平拋出一物體,經(jīng)落地, , 求:
      1. (1) 物體拋出時(shí)的高度;
      2. (2) 物體拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)的水平距離.
    • 16. (2021高一下·福州期末)         一個(gè)登月的宇航員,能否用一個(gè)彈簧秤和一個(gè)質(zhì)量為的砝碼,估計(jì)測(cè)出月球的質(zhì)量和密度?如果能,說明估測(cè)方法并寫出表達(dá)式.設(shè)月球半徑為 , 設(shè)彈簧秤示數(shù)為
    • 17. (2021高一下·福州期末)         如圖所示,在光滑四分之一圓弧軌道的頂端點(diǎn),質(zhì)量為的物塊可視為質(zhì)點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)圓弧最低點(diǎn)滑上粗糙水平面,圓弧軌道在點(diǎn)與水平軌道平滑相接,物塊最終滑至點(diǎn)靜止。若圓弧軌道半徑為 , 物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 , 求:

      1. (1) 物塊滑到點(diǎn)時(shí)的速度大??;
      2. (2) 物塊滑到圓弧軌道末端點(diǎn)時(shí),物塊對(duì)圓軌道的壓力大??;
      3. (3) 點(diǎn)與點(diǎn)間的距離。

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