廣東省深圳市重點中學(xué)2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期期中聯(lián)考...

更新時間：2023-11-06 瀏覽次數(shù)：52 類型：期中考試

一、單選題：本大題6小題，每題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。?

1. (2024高一下·遼寧月考) 下列說法正確的是：（）

A . 一個力做功越多，功率越大 B . 曲線運動的合外力和速度方向不可能在同一直線上 C . 做離心運動的物體是因為受到了離心力作用 D . 萬有引力常量是由牛頓測量得到的

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2. (2023高一下·深圳期中) 在物理學(xué)的發(fā)展過程中，科學(xué)家們運用了許多研究方法。下列四幅圖中，沒有用到極限思想的是（）

A . 探究曲線運動的速度方向 B . 位移等于v-t圖線下面的面積 C . 探究向心力大小的表達(dá)式 D . 研究物體沿曲面運動時重力做功

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3. (2024·興義模擬) 2021年10月16日神舟十三號飛船順利將3名航天員送入太空，并與天和核心艙對接。已知核心艙繞地球運行近似為勻速圓周運動，離地面距離約為390km，地球半徑約為6400km，地球表面的重力加速度g取10m/s² ，下列說法正確的是（）

A . 核心艙的向心加速度小于g B . 核心艙運行速度大于7.9km/s C . 由題干條件可以求出地球的質(zhì)量 D . 考慮到稀薄大氣的阻力，無動力補充，核心艙的速度會越來越小

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4. (2023高一下·深圳期中) 如圖所示為教室里可以沿水平方向滑動的黑板，一位老師用粉筆在其中某塊可移動的黑板上畫直線。若粉筆相對于地面從靜止開始向下先做勻加速直線滑動后做勻減速直線滑動，同時黑板以某一速度水平向左勻速滑動，則粉筆在黑板上所畫出的軌跡，可能為下列圖中的：（）

A . B . C . D .

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5. (2023高一下·深圳期中) 圖甲為游樂場中一種叫“魔盤”的娛樂設(shè)施，游客坐在轉(zhuǎn)動的魔盤上，當(dāng)魔盤轉(zhuǎn)速增大到一定值時，游客就會滑向盤邊緣，其裝置可以簡化為圖乙。若魔盤轉(zhuǎn)速緩慢增大，則游客在滑動之前：（）

A . 游客受到魔盤的摩擦力緩慢增大 B . 游客受到魔盤的摩擦力緩慢減小 C . 游客受到魔盤的支持力緩慢增大 D . 游客受到魔盤的支持力不變

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6. (2023高一下·深圳期中) 農(nóng)民在水田里把多棵秧苗同時斜向上拋出，秧苗的切速度大小相等，方向不同，θ表示拋出速度方向與水平地面的夾角。不計空氣阻力，關(guān)于秧苗的運動，正確的說法是：（）

A . θ越大，秧苗被拋得越遠(yuǎn) B . θ不同，拋秧的遠(yuǎn)近一定不同 C . θ越大，秧苗在空中的時間越長 D . θ越大，秧苗落到地面的速度越大

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二、多項選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。?

7. (2023高一下·深圳期中) 2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。返回艙從工作軌道I返回地面的運動軌跡如圖，橢圓軌道II與圓軌道I、III分別相切于P、Q兩點，返回艙從軌道III上適當(dāng)位置減速后進(jìn)入大氣層，最后在東風(fēng)著陸場著陸。下列說法正確的是：（）

A . 返回艙在I軌道上P需要向運動方向的反方向噴氣進(jìn)入II軌道 B . 返回艙在II軌道上運動的周期小于返回艙在III軌道上運動的周期 C . 返回艙在III軌道上Q點的速度的大小大于II軌道上P點速度的大小 D . 返回艙在I軌道上經(jīng)過P點時的加速度等于在II軌道上經(jīng)過P點時的加速度

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8. (2023高一下·深圳期中) 如圖所示，某工廠生產(chǎn)車間使用傳送帶運送貨物，傳送帶逆時針運行速度為v。從A點無初速度釋放的貨物先加速后勻速運動，最后到B點。此過程中：（）

A . 勻加速運動階段傳送帶對貨物做功為 $\text{[math]}$ B . 勻加速運動階段合外力對貨物做功為 $\text{[math]}$ C . 勻速運動階段摩擦力對貨物不做功 D . 勻速運動階段摩擦力對貨物做負(fù)功

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9. (2024高一下·監(jiān)利期中) “峽谷秋千”是國內(nèi)某景區(qū)新引進(jìn)的刺激游樂項目。對外正式開放該項目前，必須通過相關(guān)部門安全測試。某次調(diào)試該秋千安全性能實驗時，工作人員將質(zhì)量為80kg的“假人”從最高點由靜止釋放，測得“假人”擺到最低處的速度為50m/s。已知該秋千由兩根長度均為500m的繩子拉著（繩子質(zhì)量不計），最高點與秋千最低點高度差為300m。關(guān)于這次測試，下列說法正確的是：（）

A . 在經(jīng)過最低點時，單根繩子的拉力為400N B . 在經(jīng)過最低點時，“假人”的向心力為400N C . 秋千從釋放點到最低點的過程中，重力的功率不斷變大 D . 從靜止到最低點過程中“假人”克服空氣阻力做功 $\text{[math]}$ J

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三、?實驗題：本大題有2小題，共18分。?

10. (2023高一下·深圳期中) 用甲圖實驗裝置，進(jìn)行“探究平拋運動特點”的實驗。實驗過程中，用鐵錘打擊彈片，使A球水平拋出，同時B球自由落下，并用頻閃照相記錄小球的運動情況，如圖乙所示。
1. （1）下列判斷正確的是____
  
  A . 實驗中必須保證兩球的質(zhì)量相等 B . 球A在豎直方向的分運動為自由落體運動 C . 球A在水平方向的分運動為勻速直線運動 D . 若增大打擊彈片力度，A球在空中運動時間將延長
2. （2）已知拍照時頻閃周期是0.05s，圖乙中每個小方格的邊長為l =1.20cm。通過計算得出小球A拋出時的速度大小 $\text{[math]}$ m/s，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭= $\text{[math]}$ （均保留到小數(shù)點后兩位數(shù)字）。
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11. (2023高一下·深圳期中) 圖甲是研究向心力的一種實驗裝置，轉(zhuǎn)軸和擋光片固定在底座上，懸臂能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。懸臂上的小物塊通過輕桿與力傳感器相連，以測量小物塊轉(zhuǎn)動時向心力的大小。撥動懸臂使之做圓周運動，安裝在懸臂末端的光電門每次通過擋光片時，儀器會記錄擋光片的遮光時間，同時力傳感器記錄物塊此刻受到輕桿拉力（向心力）的大小。

（1）已知做圓周運動物體受到的向心力大小與物體質(zhì)量、角速度和圓周運動的半徑均有關(guān)系，為了研究向心力大小與角速度大小的關(guān)系，需要保持不變；
（2）已知擋光片到轉(zhuǎn)軸的距離為d、擋光片寬度為△s、某次實驗測得擋光片的遮光時間為△t，則此時小物塊圓周運動的角速度 $\text{[math]}$ ；要研究物體圓周運動向心力與線速度的關(guān)系，（填“需要”或“不需要”）保持物體圓周運動的線速度不變.

（3）使轉(zhuǎn)臂能在水平面上轉(zhuǎn)動，測量不同角速度下拉力的大小，從采樣數(shù)據(jù)中選取了幾組數(shù)據(jù)并記錄在表格中。請把表格中的數(shù)據(jù)4和5描在圖丙上，并繪出 $\text{[math]}$ 的圖象。

數(shù)據(jù) 物理量	1	2	3	4	5
F/N	1. 00	2. 22	4. 00	4. 84	6. 26
$\text{[math]}$ /（rad·s^-1）	10	15	20	22	25
$\text{[math]}$ /（rad²·s^-2）	100	225	400	484	625

（4）下面利用該裝置研究豎直方向圓周運動的向心力。如圖乙所示，豎直放置轉(zhuǎn)動盤，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)軸能夠在豎直平面上轉(zhuǎn)動。把物塊置于最低點時調(diào)零，轉(zhuǎn)動物塊，記錄并繪制出作用力隨時間變化的圖像，如圖丁所示，則：A點表示物體在圓周運動的（填“最高點”或“最低點”），選取的物塊質(zhì)量m約為kg（保留1位有效數(shù)字），在B點物體圓周運動的向心加速度約為重力加速度的倍. （結(jié)果取整數(shù)，g取 $\text{[math]}$ ）

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四、?解答題：本大題共有3小題，共40分。?

12. (2023高一下·深圳期中) 首鋼滑雪大跳臺（如圖甲所示）又稱“雪飛天”，是北京2022年冬奧會自由式滑雪和單板滑雪比賽場地，谷愛凌和蘇翊鳴在此圓夢冠軍。為研究滑雪運動員的運動情況，建立如圖乙所示的模型。跳臺滑雪運動員從滑道上的A點由靜止滑下，從跳臺O點沿水平方向飛出。已知O點是斜坡的起點，A點與O點在豎直方向的距離為h，斜坡的傾角為θ，運動員的質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計一切摩擦和空氣阻力。求：
1. （1）運動員經(jīng)過跳臺O點時的速度大小v；
2. （2）從離開O點到落在斜坡上，運動員在空中運動的時間t。
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13. (2024高一下·監(jiān)利期中) 如圖所示為風(fēng)靡小朋友界的風(fēng)火輪賽車競速軌道的部分示意圖。一質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的賽車（視為質(zhì)點）從A處出發(fā)，以速率 $\text{[math]}$ 駛過半徑 $\text{[math]}$ 的凸形橋B的頂端，經(jīng)CD段直線加速后從D點進(jìn)入半徑為 $\text{[math]}$ 的豎直圓軌道，并以某速度 $\text{[math]}$ 駛過圓軌的最高點E，此時賽車對軌道的作用力恰好為零。重力加速度g取 $\text{[math]}$ ，試計算：
1. （1）賽車在B點受到軌道支持力的大??；
2. （2）若賽車以 $\text{[math]}$ 的速率經(jīng)過E點，求軌道受到來自賽車的彈力；
3. （3）已知賽車經(jīng)直線加速后從D點進(jìn)入豎直軌道的速度為 $\text{[math]}$ ，求賽車從D點到E點的過程中克服阻力做的功。
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14. (2023高一下·深圳期中) 以電動車為代表的新能源汽車現(xiàn)在已廣泛普及，這成為了緩解大氣污染的最有效方式之一。如圖，已知某一燃油公交車車重10t，額定功率為150kW，從靜止開始以加速度 $\text{[math]}$ 做勻加速直線運動。已知車受的阻力恒為車重的0.05倍，g取 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）該車車速的最大值；
2. （2）該車做勻加速直線運動能維持多長時間；
3. （3）已知燃油公交車每做1J功就會排放氣態(tài)污染物 $\text{[math]}$ g，公交車啟動到達(dá)到最大速度走過的位移 $\text{[math]}$ ，求啟動到達(dá)到最大速度過程中該公交車排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量。
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